1控制飛機(jī)固定翼飛機(jī)構(gòu)造的俯仰和滾轉(zhuǎn)小型固定翼飛機(jī)多數(shù)用駕駛桿操縱，大型固定翼飛機(jī)構(gòu)造的多用駕駛盤(pán)2控制速度油門(mén)桿 3控制方向方向舵多數(shù)飛機(jī)是靠腳踩4剎車(chē)手柄 另外，有些飛機(jī)還有襟翼手柄 再回答第二個(gè)固定翼飛機(jī)的螺旋槳有的槳距不可調(diào)，有的可調(diào)可調(diào)的又分為地面可調(diào)空中可調(diào)和自變距。

1固定翼飛機(jī)Fixedwing plane簡(jiǎn)稱(chēng)為飛機(jī)英語(yǔ)Plane，是指由動(dòng)力裝置產(chǎn)生前進(jìn)的推力或拉力，由機(jī)身的固定機(jī)翼產(chǎn)生升力，在大氣層內(nèi)飛行的重于空氣的航空器2它是固定翼航空器的一種，也是最常見(jiàn)的一種，另一種固定翼航空器是滑翔機(jī)飛機(jī)按照其使用的發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型又可被分為噴氣飛機(jī)和螺旋。

利用大氣壓強(qiáng)，因?yàn)闄C(jī)翼的形狀是上面拱下面平，然后因?yàn)轱w機(jī)在行走時(shí)的氣流流過(guò)機(jī)翼所用的時(shí)間相同，所以上面空氣的流動(dòng)速度要快，因?yàn)闅饬魉俣仍娇齑髿鈮簭?qiáng)就越小所以下面的壓強(qiáng)就要大于上面的，所以飛機(jī)就能飛起來(lái)。

常規(guī)布局固定翼飛機(jī)的尾部主要有水平尾翼和垂直尾翼，主要起兩個(gè)作用為飛機(jī)提供操作面，協(xié)助控制飛機(jī)的姿態(tài) 增加飛機(jī)的穩(wěn)定性水平尾翼由固定的水平安定面和可偏轉(zhuǎn)的升降舵組成水平安定面能夠使飛機(jī)在俯仰方向上即飛機(jī)抬頭或低頭具有靜穩(wěn)定性當(dāng)飛機(jī)水平飛行時(shí)，水平安定面不會(huì)對(duì)飛機(jī)產(chǎn)生額外的力矩。

這個(gè)飛機(jī)算很小了，固定翼飛機(jī)構(gòu)造你這個(gè)級(jí)別的飛機(jī)配置差別不是很大 比較有代表性的就是這樣的一套配置電機(jī)大約用2208 1200kv推薦新西達(dá)，比較便宜電調(diào)20A 電池800mah1300mah，111v，15c20c自己根據(jù)情況選擇，電池容量越小放電率越高就越專(zhuān)業(yè)推薦雙天ACE的電池舵機(jī)可以選擇輝盛6g舵機(jī)建議多買(mǎi)。