國防部發(fā)言人前些日子證實中國正在建造第二艘航空母艦，這艘航母將是中國第一艘國產(chǎn)固定翼飛行器包含哪些的重型航母，會被部署在海南。這個消息也昨天晚上也得到許多國內(nèi)官方媒體的報道和轉(zhuǎn)載，最新的消息指出，國產(chǎn)航母排水量為5萬噸級，使用殲15作為艦載機(jī)。

　　仍然使用滑躍起飛的方式。目前已經(jīng)建造到機(jī)庫甲板階段，根據(jù)遼寧號航母的試驗經(jīng)驗，第一艘國產(chǎn)航母已經(jīng)進(jìn)行調(diào)整。昨晚，還有一則消息被披露，讓國人熱血沸騰。

　　中國第一艘國產(chǎn)航母建造后并不是停止，還會繼續(xù)建造更多的航母，目前官方背景的媒體消息認(rèn)為中國會建造3艘航母，三個艦隊分別配一艘，但航母的管理并不是艦隊負(fù)責(zé)。垂直領(lǐng)導(dǎo)與目前遼寧號的指揮模式一樣。但是中國海軍的真正建造航母數(shù)量可能不止3艘，這個數(shù)字是最低標(biāo)準(zhǔn)，安裝一艘值班、一艘待命、一艘維護(hù)的原則進(jìn)行。

　　軍事專家透露中國海軍的航母數(shù)量將會在5艘左右，至少維持一個雙航母戰(zhàn)斗群的配置，全部采用5萬噸以上的排水量標(biāo)準(zhǔn)，但與美軍的10萬噸級航母仍然有差距。航母戰(zhàn)斗群數(shù)量增加有利于應(yīng)對各種危機(jī)，像法國那樣只有一艘航母，一旦在維護(hù)時發(fā)生問題，就無法使用航母。

　　中國可能建造多達(dá)5艘的航母消息披露后，最窩火的要數(shù)日本了，日本海自的四艘直升機(jī)航母排水量都不到3萬噸，遠(yuǎn)遜于中國航母。其中的部分原因在情報工作沒有做好。如果中國只有三艘航母，實現(xiàn)單航母戰(zhàn)斗群配置，那么日本的4艘直升機(jī)航母勉強可以對抗。一旦中國擁有5艘航母，那么實力的天平就已經(jīng)開始傾斜。

　　不光遼寧號固定翼飛行器包含哪些！中國航母竟然還有另外6艘

　　加拿大媒體日前披露了有關(guān)中國國產(chǎn)航母發(fā)動機(jī)的最新消息稱，江南造船廠將會以QC280燃?xì)廨啓C(jī)為基礎(chǔ)，為中國未來國產(chǎn)航母研制燃?xì)廨啓C(jī)推進(jìn)系統(tǒng)。

　　與此同時，日本媒體還公開報道了中國可能翻新?？吭谔旖蚝０兜幕o號航母的新聞。

　　隨著中國海軍遠(yuǎn)洋活動的日益頻繁，中國艦隊需要一個可靠的空中防御力量。未來隨著中國海外貿(mào)易的不斷深化拓展，中國航母戰(zhàn)斗群將成為一支戰(zhàn)略機(jī)動力量為中國的海外利益保駕護(hù)航。

　　天津基輔號航空母艦

　　擁有航母是中國人的百年海權(quán)夢，在這個過程中我們有過非常非常多的艱難嘗試，被譽為中國航母之父的前海軍司令劉華清“中國不造航母我死不瞑目”生前遺言更是震撼了每一個中國人。

　　2012年9月25日中國海軍遼寧號航空母艦服役，成為中國第一艘航空母艦。

　　中國真的只有一艘遼寧號航空母艦嗎?答案是否定的。不信咱們看看下面的：

　　1.天津基輔號航母

　　2000年，經(jīng)過中國國務(wù)院的批準(zhǔn)，天津市政府作為廢鋼鐵從俄羅斯購入基輔號航空母艦，由上海救撈局“德意”號拖輪拖離俄羅斯維佳耶夫軍港開始啟程，途經(jīng)大西洋，繞好望角，穿馬六甲海峽進(jìn)入中國的南海、東海、黃海駛?cè)氩澈?。?000年8月29日順利抵達(dá)天津南疆碼頭，歷時102天，航程16850海里，永遠(yuǎn)?？吭趪H游樂港的平靜港灣。

　　2005年10月9日，天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)實業(yè)公司公開拍賣取得原天津國際游樂港有限公司5.57km2土地及基輔號航空母艦的所有權(quán)。公司將對園區(qū)實行總體規(guī)劃，以“基輔”號航母旅游資源為主體，以娛樂性軍事活動為主題，將參與娛樂與國防教育相結(jié)合。在2006年4月9日基輔號航空母艦對游客開放。

　　2.南通明斯克號航母

　　1995年10月22日，明斯克號與諾沃羅西斯克號被幾條拖船牽出海參崴港灣，許多俄羅斯水兵流下傷心的眼淚。韓國國防部門以及美國情報官員仔細(xì)地分析其奧秘，盡管俄軍方在交付之初便將武器和電子系統(tǒng)拆除或者炸毀，但遺留的技術(shù)思路仍讓韓美雙方驚喜異常。

　　在俄羅斯的一再催促下，諾沃羅西斯克號航母在韓國人的焊槍下變成廢鐵;但韓國卻試圖讓明斯克號起死回生，提前實現(xiàn)自己的“航母夢”。天有不測風(fēng)云，1997年亞洲金融風(fēng)暴一下子把亞洲四小龍變成四小蟲，明斯克號也頓時變成累贅。聽說中國有家云南公司想購買，韓國便馬上同意以530萬美元廉價脫手。

　　1998年9月明斯克號來到廣東東莞沙田港，1999年8月拖至廣州文沖船廠，進(jìn)行封閉式大規(guī)模修整與改造。目前明斯克號整修一新，2000年5月9日駛向深圳大鵬灣，成為目前世界上少數(shù)由四萬噸級航母改造而成的大型軍事主題公園。

　　目前，明斯克號航母已落戶江蘇南通。

　　3.上海水泥航母

　　2012年9月我國首艘航母“遼寧艦”正式交接入列。這個消息，對于關(guān)心、熱愛中國國防事業(yè)的人來說，無疑非常激動人心。而在十年前，在位于上海郊區(qū)淀山湖畔的東方綠舟青少年校外活動營地里，也誕生了一艘巨大的“航母”。每天，當(dāng)成群結(jié)隊的孩子在老師的帶領(lǐng)下來到這里時，都會忍不住發(fā)出一陣開心的驚呼：啊，航母!

　　其實，這只是一艘仿真航空母艦，是用鋼板加鋼筋混凝土建造的，按照美國核動力航母“尼米茲”號外形1∶1仿制。

　　為什么要造一艘鋼筋混凝土的仿真航母?

　　面對記者，東方綠舟的建設(shè)者說：我們的航母是為孩子們準(zhǔn)備的。

　　4.中國航母夢的開端——收購澳大利亞墨爾本號航空母艦

　　墨爾本號航空母艦屬于澳大利亞海軍，原為英國皇家海軍威嚴(yán)級航空母艦威嚴(yán)號(英文：HMS Majestic (R77))，從未參與過軍事沖突及戰(zhàn)爭，惟多次與多其他船舶相撞及發(fā)生過多次嚴(yán)重事故，共造成了155名澳大利亞軍人殉職，于1985年，被賣予中國廣州黃埔造船廠解體。

　　墨爾本號航母在解體前中國軍方曾派出海軍技術(shù)專家登上墨爾本號航母進(jìn)行測繪，墨爾本號航母是一艘彈射型航母，上面有完整的蒸汽彈射器，可以說在那個時候中國已經(jīng)實際接觸到了航母蒸汽彈射器。

　　5.山東濱州水泥航母

　　“水泥航母”位于濱州市的“中?！彼畮焐希爸泻！笔菫I州市著力打造的水利風(fēng)景區(qū)。2003年，當(dāng)?shù)卣块T投資1.2億建造了一座航母形建筑，想將其打造成集住宿、餐飲、休閑、娛樂為一體的旅游綜合體。

　　2005年建成的“中海航母”長260米、寬56米，建筑高度31米。除艦艉部分縮進(jìn)外，其余部分外形幾乎是按照1：1的比例模仿美國“企業(yè)號”航空母艦建造。

　　6.武漢水泥航母

　　武漢船舶設(shè)計院在武漢郊區(qū)建造了一個仿遼寧號航母的水泥航母，這艘水泥航母可不同于上面兩個水泥觀光航母，這是一艘承擔(dān)有軍事任務(wù)的水泥航母。

　　在武漢這艘水泥航母上，技術(shù)人員會在這個平臺上進(jìn)行電磁兼容測試以及艦載機(jī)調(diào)度試驗等任務(wù)。

　　武漢水泥航母為遼寧號順利服役以及形成作戰(zhàn)能力提供了非常有力的信息支援!

　　看完這些大家有沒有被中華民族的韌性所感動?這是一種不達(dá)目的誓不罷休的“任性”!今天我們終于百年夢圓。但是我們的航母之路才剛剛開始，要不了多久，一艘真正由中國人自己建造的航母就將和大家見面，到2025年中國海軍將擁有三個具有實際作戰(zhàn)能力的航母戰(zhàn)斗群。

　　大連廠國產(chǎn)航母建造場面：分段堆積如山

　　據(jù)《漢和防務(wù)評論》雜志網(wǎng)站12月1日報道：大連造船廠的廠房、軍用船塢，不知牽動多少國家的密切關(guān)注，一舉一動都被密切注意。將近2000家軍工企業(yè)介入了大連航母的建造，要保密根本不可能。中方內(nèi)部其實也并沒有守口如瓶。資料圖：疑似國產(chǎn)航母建造現(xiàn)場。

　　【環(huán)球軍事報道】據(jù)《漢和防務(wù)評論》雜志網(wǎng)站12月1日報道：大連造船廠的廠房、軍用船塢，不知牽動多少國家的密切關(guān)注，一舉一動都被密切注意。將近2000家軍工企業(yè)介入了大連航母的建造，要保密根本不可能。中方內(nèi)部其實也并沒有守口如瓶，大致上的建造過程，也不時對外說明。

　　鋼板的切割已經(jīng)過去了兩年零2個月，2014年12月，造船工業(yè)界權(quán)威的消息稱：一切順利!中國高層領(lǐng)導(dǎo)在設(shè)計時間就強調(diào)：要在設(shè)計上優(yōu)化乘員的居住條件，這是首要任務(wù)。為了適當(dāng)增大甲板面積，艦橋比“遼寧”號略微縮小。其他的基本設(shè)計完全來自瓦良格。

　　為何強調(diào)要把優(yōu)化乘員居住條件放在設(shè)計工作的首位?文章稱，看來中方了解俄式庫茲涅佐夫航空母艦的弱點。供電能力不足，很多區(qū)間寒冷，乘員不喜歡內(nèi)部居住環(huán)境，有些人甚至擅自購買電烤爐上艦;水手艙三層船，十分狹小…。蘇聯(lián)艦船的設(shè)計長期不重視乘員舒適，影響到遠(yuǎn)航戰(zhàn)斗力的發(fā)揮。

　　鋼板的切割已經(jīng)過去了兩年零2個月，2014年12月，造船工業(yè)界權(quán)威的消息稱：一切順利!中國高層領(lǐng)導(dǎo)在設(shè)計時間就強調(diào)：要在設(shè)計上優(yōu)化乘員的居住條件，這是首要任務(wù)。為了適當(dāng)增大甲板面積，艦橋比“遼寧”號略微縮小。其他的基本設(shè)計完全來自瓦良格。資料圖：疑似國產(chǎn)航母建造現(xiàn)場。

　　最新的衛(wèi)星圖片看到了軍用船塢附近的景象，眾多的氧焊設(shè)備、各種分段堆積如山。但是至關(guān)重要的工作還在今后!甲板的焊接、吊裝、艦橋的建造、吊裝等等。大連新航母的下水(launch)時間應(yīng)該在2016年下半年，甚至更長!航母在大連廠稱作“精品工程”，每一個流程的建造、安裝都必須經(jīng)過軍代表的論證，不會趕工。

　　航母在船臺、船塢的建造工期最長，蘇聯(lián)時期的瓦良格艦的建造進(jìn)度也大致相同。從安放龍骨到下水，整整用了3年。當(dāng)時的蘇聯(lián)造船工業(yè)已經(jīng)相當(dāng)先進(jìn)，通常采用了分段建造、船臺合攏的方式。

　　在江南造船廠，第二艘國產(chǎn)航母的建造準(zhǔn)備工作也在悄然進(jìn)行，從這一動向看，諸多的技術(shù)開發(fā)已經(jīng)接近尾聲，尤其是蒸汽彈射技術(shù)。

　　2016年江南造船廠是否動工建造航母?值得高度注意。

　　殲15艦載機(jī)從遼寧艦滑躍起飛

　　國產(chǎn)航母開始逆襲：四大重拳讓美不敢啃聲

　　最近一段時間，隨著國產(chǎn)新型航母開工建造的新聞報道愈發(fā)頻繁，對于國產(chǎn)航母運用新技術(shù)的報道也越來越多。近日，美國某網(wǎng)站發(fā)布多幅攝于9月6日的衛(wèi)星圖片稱，中國在某地一個機(jī)場建造了電磁型導(dǎo)軌式高速牽引裝置工程樣機(jī)測試設(shè)施;據(jù)悉，該設(shè)施是繼美國之后世界第二條航母電磁彈射器地面實驗設(shè)施。那么，我們不妨以這條新聞為引子，看看未來的國產(chǎn)航母本身還會運用到那些重要的新技術(shù)。

　　一、電磁彈射器

　　近日曝光在網(wǎng)絡(luò)上的一張衛(wèi)星照片顯示，國內(nèi)某地出現(xiàn)兩條跑道和相關(guān)實驗設(shè)施，可以看到地面上有類似軌道的凹槽，有觀點認(rèn)為這是正在研制的新型航母彈射裝置，而且更有可能是電磁彈射裝置。

　　既然文章的開頭說到了電磁彈射技術(shù)，那我們就以它為先例展開一個簡單的解讀。電磁彈射器是航空母艦上的一種艦載機(jī)起飛裝置，已由美國最新下水的“福特”級航母首先裝備。與傳統(tǒng)的蒸汽彈射器相比，電磁彈射具有容積小、對艦上輔助系統(tǒng)要求低、效率高、重量輕、運行和維護(hù)費用低等好處，可以說是未來建造航母的核心技術(shù)之一。據(jù)衛(wèi)星圖片顯示，該機(jī)場跑道已見雛形，在兩條跑道中建有彈射線，中間的彈射滑槽隱約可見。

　　技術(shù)人員正在調(diào)試我國生產(chǎn)的世界最大電容單體

　　按照比例，兩條彈射線分別長200米及240米，電磁彈射試驗裝置約長120至150米，電磁軌道估計長80米左右。由于結(jié)構(gòu)組成的條件限制，蒸汽彈射裝置并不適用于滑躍式甲板，而電磁彈射器則不然，可以和滑躍式甲板結(jié)合使用。

　　結(jié)合“遼寧艦”上195米的重載跑道，長約150米的電磁彈射裝置足夠“遼寧艦”使用，如果國產(chǎn)新型航母也采用電磁彈射同樣沒有問題。鑒于電磁彈射系統(tǒng)的彈射重量遠(yuǎn)超蒸汽彈射裝置，未來國產(chǎn)新型航母一旦裝備，不僅重型艦載機(jī)上艦將不再受限制，甚至更大型艦載預(yù)警機(jī)、轟炸機(jī)同樣可以上艦，這些都將成為提升未來國產(chǎn)新型航母戰(zhàn)斗力的重要保證。

　　目前，世界上開展研制電磁彈射器的國家僅有中國、美國、英國和俄羅斯，建造1：1全尺寸大型電磁彈射器地面試驗設(shè)施的國家僅有中美兩國，難度之大顯而易見。在電磁彈射器的眾多難點之中，先進(jìn)強迫儲能裝置又是最難攻克的技術(shù)之一，而中國在這項技術(shù)上已經(jīng)走在了世界的前列。

　　白銀超導(dǎo)變電站內(nèi)部設(shè)備

　　二、先進(jìn)強迫儲能裝置

　　從技術(shù)角度講，先進(jìn)強迫儲能裝置大致可以分成：超級電容、飛輪儲能和超導(dǎo)儲能三種模式。美國在“福特”級上運用的儲能方式便是飛輪儲能。為了快速掌握電磁彈射技術(shù)，中國對于上述三種儲能模式幾乎都有涉足。

　　從上到下分別為：技術(shù)人員正在調(diào)試我國生產(chǎn)的世界最大電容單體、飛輪儲能裝置內(nèi)部結(jié)構(gòu)、白銀超導(dǎo)變電站內(nèi)部設(shè)備在超級電容方面，中國的亮點非常多，當(dāng)前世界最大功率超級電容單體便是由中國研發(fā)制造的，它可以其可廣泛運用于軌道交通、國防與航天、發(fā)電與智能電網(wǎng)等領(lǐng)域。而在飛輪儲能方面，國內(nèi)海軍工程大學(xué)從2004年開始，致力于中大容量集成化飛輪儲能模塊的研發(fā)，以滿足艦船綜合電力系統(tǒng)調(diào)峰和高能武器的需求，不過由于材料、技術(shù)等原因，估計其還處于研發(fā)階段。

　　最后是超導(dǎo)儲能，位于甘肅省白銀市的超導(dǎo)變電站，其所采用的1MJ/0.5MVA超導(dǎo)儲能系統(tǒng)是目前世界上并網(wǎng)運行的第一套高溫超導(dǎo)儲能系統(tǒng)，不過從目前來看，它作為技術(shù)探索及儲備的可能性更大，上艦使用條件并不完善。所以，筆者認(rèn)為，中國未來國產(chǎn)航母如果采用電磁彈射裝置，超級電容上艦的可能性最大，同時我國的科技水平也可以滿足。

　　飛輪儲能裝置內(nèi)部結(jié)構(gòu)

　　超級電容除了可以滿足電磁彈射裝置的需要，還可以令未來國產(chǎn)航母擁有更加可靠的防護(hù)手段--激光武器。通過公開的照片我們不難發(fā)現(xiàn)，“遼寧艦”采用的末端防御體系是由“1130”近防炮和海紅旗-10進(jìn)程防空導(dǎo)彈組成的。雖然這對組合對于反艦導(dǎo)彈有著較強的攔截能力，但面對飽和/超飽和攻擊時，因為發(fā)射和反應(yīng)速度、彈藥攜帶量等問題，這二者難免顯得力不從心，而激光武器無疑是更好的選擇。

　　三、激光武器

　　可能有人會對中國激光武器的威力感到困惑，畢竟除了向“低空衛(wèi)士”這種能夠擊落輕型飛行器的小型激光武器外，中國對于大型激光武器的報道可謂是鳳毛菱角。其實，中國能夠攔截導(dǎo)彈、炮彈的大功率激光武器，早在1998年就已經(jīng)取得了顯著的成果。

　　四、未來航母的動力技術(shù)

　　最后，我們來看看一個老生常談的問題，中國未來航母的動力技術(shù)。其實，不論是電磁彈射也好，超級電容和激光武器也罷，沒有充沛的電力，一切都是枉然。從美國“福特”級核動力航母使用電磁彈射裝置的經(jīng)驗分析，常規(guī)動力航母想安裝電磁彈射希望渺茫，只有大功率核反應(yīng)堆才能支撐起這個龐大的耗能大戶。

　　美國“福特”級核動力航空母艦所裝備的核反應(yīng)

　　而且如果中國未來國產(chǎn)航母再加裝激光武器等新型設(shè)備，需要的電力恐怕比“福特”級還要多。目前，中國在艦艇核動力方面，僅有水下核潛艇采用核動力，并沒有水面艦艇采用，這就關(guān)系到中國未來國產(chǎn)航母若采用核動力，很可能需要移植核潛艇的反應(yīng)堆。

　　這并非沒有先例，美國第一艘核動力航母“企業(yè)號”、法國第一艘核動力航母“戴高樂號”都是采用的這個辦法。但這并非是一個簡單移植、疊加數(shù)量的過程，由于設(shè)計用途的不同，美法兩國的首艘核動力航母均遇到了不少問題，這也是中國核動力航母可能會面臨的困難。

　　美國企業(yè)號航母

　　不過，隨著近幾年中國核電產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，尤其是我國自主研發(fā)的第三代核電技術(shù)CAP1400的投入使用，肯定會為艦艇的核動力發(fā)展提供相關(guān)的技術(shù)支持，但最終未來國產(chǎn)航母能夠用上什么樣的核反應(yīng)堆，恐怕還需要相關(guān)部門進(jìn)一步揭秘我們才能知道。

　　隨著中國海軍走向深藍(lán)的步伐不斷加快，裝備核動力航空母艦已勢在必行?，F(xiàn)在，各種有關(guān)航母技術(shù)的不斷突破，只是在向世人展示，中國即便在未來建造核動力航母也并不是什么值得驚訝的事情。美國的航母戰(zhàn)群，作為世界上獨一無二的存在，已經(jīng)孤獨太久、囂張?zhí)昧?。而?dāng)中國未來的國產(chǎn)航母漸入佳境之時，美國航母或許才能找到那種棋逢對手將遇良才的感覺，才能明白五大洋是世界的海洋而不是美國的后院。

　　衛(wèi)星圖片

　　中國航母電磁彈射器曝光 比美國先進(jìn)

　　香港媒體近日根據(jù)最新的衛(wèi)星圖片報道稱，中國軍方已經(jīng)在遼寧省的葫蘆島附近建設(shè)安裝了電磁彈射試驗裝置的最新軍用的機(jī)場跑道。

　　最新的衛(wèi)星圖片顯示，在中國軍方建設(shè)的兩條跑道當(dāng)中建有彈射線，彈射的滑槽也是隱約可見，電磁彈射的試驗裝置長120到150米，電磁軌道估計長80米左右。

　　目前世界上開展航母電磁彈射研究的只有美國、中國、英國、俄羅斯，而建造了全航母尺寸的實驗設(shè)施的只有中美兩國，美國最新下水“福特”號航空母艦已經(jīng)首先裝備了電磁彈射器。

　　西方的軍事分析家相信，如果中國軍方電磁彈射設(shè)備在航母上實現(xiàn)突破，將可以裝備給研制中的國產(chǎn)航母，未來解放軍的重型的預(yù)警機(jī)也可以實現(xiàn)在航母上起降。

　　中國研發(fā)兩款航母彈射器

　　海外曝光中國航母彈射器，發(fā)展超西方預(yù)期

　　如果這張照片所爆料消息屬實的話，該設(shè)施是繼美國之后世界第二條航母電磁彈射器地面實驗設(shè)施。標(biāo)志著中國即將進(jìn)入電磁彈射實用化實驗階段，距離上艦又進(jìn)一步。

　　可以說，電磁彈射是一個大國航母的標(biāo)配。電磁彈射是目前最先進(jìn)的艦載機(jī)彈射方式，具有速度快，效率高，節(jié)約淡水等巨大優(yōu)勢。

　　目前將艦載機(jī)電磁彈射實際應(yīng)用的國家只有美國，如果本次爆料屬實，中國也即將投入使用。目前對電磁彈射展開研究的國家包括：英國、法國、俄羅斯等國。但是由于國力以及科研能力的限制，只有中國和美國取得了突破性進(jìn)展。

　　有了電磁彈射以后，中國將跨越蒸汽彈射階段，直接進(jìn)入電磁彈射階段，屆時，中國航母的戰(zhàn)斗力將上升不止一個層次。從某些方面來說，電磁彈射可以說是一個大國航母的標(biāo)配。

　　疑似中國電磁型導(dǎo)軌式高速牽引裝置

　　一般航母艦載機(jī)的起飛方式

　　滑躍起飛是讓飛機(jī)從航母12°的飛行甲板上起飛，滑躍起飛的航母具有一個非常明顯的特點，就是在航母的艦首的起飛甲板有一個明顯的上翹。這需要飛機(jī)發(fā)動機(jī)具有很強的推動力，在短時間、短距離內(nèi)推動飛機(jī)達(dá)到起飛速度 ?；S起飛的優(yōu)點是技術(shù)簡單、維護(hù)方便，節(jié)約淡水等，但是滑躍起飛有一個明顯的弱點，那就是除戰(zhàn)斗機(jī)以外不能起降定翼艦載預(yù)警機(jī)和固定翼反潛機(jī)，而一個航母戰(zhàn)斗群一旦缺少固定翼艦載預(yù)警機(jī)和反潛機(jī)，其戰(zhàn)斗力將會大打折扣。

　　目前世界上大多數(shù)國家，除了美國和法國以外，有航母的國家均采用采用滑躍式起飛包括俄羅斯、中國、印度、英國等。

　　采用垂直起降方式的航母，其對航母甲板的長度要求降低很多，但是同時對艦載機(jī)的要求則提升了很多。垂直起降航母艦載機(jī)，必須具垂直起降能力，對艦載機(jī)的發(fā)動機(jī)功率、自重等方面要求特別嚴(yán)格，這也造成和艦載機(jī)的攻擊距離有限，同時垂直起降航母，其甲板有限，也不能起降固定翼艦載預(yù)警機(jī)和反潛機(jī)，這也直接限制了航母的戰(zhàn)斗力。

　　英國是垂直起降航母的擁躉，先后裝備了一系列的垂直起降航母，并針對性的研發(fā)除了配套的鷂式垂直起降飛機(jī)。但是在海灣戰(zhàn)爭中，同樣是航母，垂直起降的英國航母只能給美國航母打醬油，用來支援海面艦艇和登陸作戰(zhàn)等。

　　蒸汽彈射

　　目前使用蒸汽彈射的國家只有美國和法國，真正掌握蒸汽彈射的國家只有美國。法國航母戴高樂號的蒸汽彈射采購自美國，為了適應(yīng)龐大的蒸汽彈射器，戴高樂號航母先后進(jìn)行了幾次艦身延長。

　　蒸汽彈射是一個非常復(fù)雜的系統(tǒng)，除了彈射器本身的設(shè)備，還有海水淡化設(shè)備、貯水池、高壓水泵、鍋爐、加熱裝置等諸多附屬設(shè)施。

　　蒸汽彈射將耗費大量寶貴的淡水

　　蒸汽彈射這種彈射方式已經(jīng)在航母上使用了幾十年，也是目前唯一經(jīng)過實戰(zhàn)證明的技術(shù)。其優(yōu)點是可以彈射大型艦載機(jī)，包括固定翼艦載預(yù)警機(jī)和反潛機(jī)等。相比于滑躍起飛和垂直起降航母，蒸汽彈射航母可以為艦載機(jī)節(jié)省大量的燃油，從而提高艦載戰(zhàn)機(jī)的作戰(zhàn)半徑。缺點是只能彈射固定噸位的戰(zhàn)機(jī)，而且在彈射過程中將耗費大量的淡水。

　　電磁彈射

　　根據(jù)媒體報道，美軍最新的福特級航母將采用電磁彈射。電磁彈射是目前最先進(jìn)的艦載機(jī)彈射方式。電磁彈射相較于其他幾種彈射方式，具有大量的優(yōu)點，比如彈射效率和彈射功率均有大幅提高;彈射重量將比蒸汽彈射更加靈活;節(jié)省大量淡水;耗能也比蒸汽彈射少;可控性和可操作性也大幅提高;結(jié)構(gòu)比蒸汽彈射簡單，便于維護(hù)等等。

　　目前只有美國開始將電磁彈射實際應(yīng)用，目前展開電磁彈射研究的國家有中國、美國、英國和俄羅斯。目前中國已經(jīng)在相關(guān)領(lǐng)域取得突破，相信不久的將來，就可以看到國產(chǎn)航母上的電磁彈射系統(tǒng)。

　　準(zhǔn)備拆卸的墨爾本航母

　　中國對艦載機(jī)彈射的研究

　　作為被西方列強用堅船利炮轟開國門的中國，對于西方先進(jìn)軍事技術(shù)研發(fā)更加上心。中國很早就開始對航母的彈射系統(tǒng)的研究，甚至先于中國航母。

　　中國對艦載機(jī)彈射的研究始于蒸汽彈射，1985年中國就以“拆卸”的方式購進(jìn)一艘澳大利亞的退役航母“墨爾本號”，這艘航空母艦進(jìn)入中國以后，在中國南海 軍事基地進(jìn)行了部分分解，其中升降機(jī)、蒸汽彈射器、主飛行甲板均得以保留。中國利用它進(jìn)行了準(zhǔn)航空母艦艦載航空兵試驗。張召忠將軍也是是“墨爾本號”考察團(tuán)的親歷者之一。

　　墨爾本號”本是英國“二戰(zhàn)”時期設(shè)計的“尊嚴(yán)”級航母，1943年4月15日開工建造，1945年4月28日下水。由于二戰(zhàn)結(jié)束，墨爾本號一度停工，直到1949年才復(fù)工，同時進(jìn)行了5年多的現(xiàn)代化改裝。

　　正是由于這5年多的現(xiàn)代化改裝，讓中國以張召忠將軍為代表的中國海軍人第一次近距離深入接觸現(xiàn)代化航母，了解了彈射器和攔阻索等關(guān)鍵設(shè)備

　　拖曳式雙向氣體彈射

　　這是一個中國獨創(chuàng)的彈射技術(shù)，該技術(shù)可以在今年念9月份的一個新聞里面看到一鱗半爪。

　　在這篇新聞中提到，近日，一部國內(nèi)軍工企業(yè)冷彈射技術(shù)的宣傳片在網(wǎng)絡(luò)上曝光。據(jù)介紹，該企業(yè)研制的拖曳式雙向氣體彈射裝置，是一種具有開拓性的新型彈射裝置。該彈射器的強大推彈力，可從幾百公斤至幾百噸，是目前全球先進(jìn)國家冷彈射裝置幾倍，并具有機(jī)構(gòu)輕便、操作和維修簡化、彈射功率高、可控性可靠性強等特點。

　　據(jù)知情人士透露，關(guān)于航空母艦彈射器，中國同時進(jìn)行蒸汽彈射和電磁彈射的同步研究工作，早在上世紀(jì)90年代中國就開始相關(guān)的預(yù)研工作，近年來已經(jīng)成功開展了重載荷彈射試驗。

　　馬偉明少將

　　據(jù)了解，電磁彈射的主要難點在與儲能部分，近年來，已經(jīng)在這方面取得突破性進(jìn)展。

　　據(jù)港媒報道，中國自2002年以來陸續(xù)突破了上述技術(shù)難關(guān)，實現(xiàn)了高強度強迫儲能裝置的突破。海軍工程大學(xué)教授、中國工程院院士馬偉明少將率課題組集智攻關(guān)，提出了具有當(dāng)今世界先進(jìn)水平的設(shè)計方案，于2008年首次完成一個電磁彈射器原理樣機(jī)的科研攻關(guān)，并開展了1：1電磁彈射器驗證設(shè)備的研制工作。

　　美國衛(wèi)星曝光中國電磁彈射系統(tǒng)這一點都不令人意外，畢竟中國近年來厚積薄發(fā)，經(jīng)過數(shù)十年的潛心發(fā)展，研發(fā)出全球領(lǐng)先的彈射系統(tǒng)完全在清理之中。由此也可以看出中國的野望：跨越式的大國航母，絕不僅僅是緊追美國腳步，隨時就可能出現(xiàn)跨越式發(fā)展。

　　據(jù)中國官方媒體報道稱，電磁彈射器發(fā)明人，解放軍動力與電氣工程專家馬偉明少將也向本報指出，中國艦載機(jī)彈射起飛技術(shù)完全沒有問題，實踐多次也很順利，有信心運用到現(xiàn)實當(dāng)中去，他強調(diào)，中國掌握的技術(shù)已經(jīng)不輸美國，甚至更為先進(jìn)。