全合成機油活塞環(huán)搭口間隙的確性能非常好活塞環(huán)搭口間隙，流動性上佳活塞環(huán)搭口間隙，不管是冬天冷啟動還是夏天的耐高溫性都非常出色，并且換油周期更長，可以對發(fā)動機起到最大程度的保護。

　　但是出于使用成本考慮，全合成機油并不適合幾萬到十幾萬元的車型、幾萬到十幾萬元的經(jīng)濟型車，因為發(fā)動機加工精度相對比較低，汽缸和活塞環(huán)之間的間隙密封性并不是最精細的，這種發(fā)動機經(jīng)常出現(xiàn)在車價成本較低的車型中，要比較粘稠的機油來起到汽缸和活塞環(huán)之間的密封作用。

　　如果使用活塞環(huán)搭口間隙了比較稀的全合成機油，發(fā)動機的密封就會存在些許小問題，開起來總覺得沒有力量。并且停車之后，全合成機油因為流動性更好，短時間內(nèi)會大部分流回到油底殼底部，發(fā)動機的潤滑和油膜密封受到活塞環(huán)搭口間隙了破壞，所以早上冷啟動后，發(fā)動機會受到較大磨損，如果是較為粘稠的中檔次礦物型機油在這種低價發(fā)動機內(nèi)反而就不會出現(xiàn)這樣的問題。?所以，全合成機油是好油，但并不適合低價的經(jīng)濟型車輛發(fā)動機潤滑。