隨著汽車工業(yè)的發(fā)展、汽車保有量的不斷增加40碼時速多少公里，汽車日益普及40碼時速多少公里，改變了人們的生產(chǎn)生活及思維方式，在推動了社會的物質(zhì)文明和精神文明的同時，也承受著交通事故給人們帶來的痛苦。而在整個道路交通事故中，汽車追尾事故約占70%以上，有些大的群死群傷惡性交通事故，最開始也可能只是由一起小小的追尾事故引起的。雖然追尾事故往往看似后車剎車不及，但其實多數(shù)事故都和車輛的剎車性能關(guān)系不大，是駕駛者缺乏必要的安全意識和駕駛經(jīng)驗使然。根據(jù)筆者多年駕車經(jīng)驗，以期對新手預(yù)防追尾事故起到幫助作用。

　　一、 強化交通安全意識

　　人人都需要強化交通安全意識，但對于駕車者來說，交通安全意識的強弱，對安全行車避免交通事故更為重要。事實證明，多種交通事故的發(fā)生都是駕駛員違章、安全行車意識不強造成的。因此，作為駕駛者必須加強學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)，增強家庭和社會責(zé)任感，提高交通安全意識，隨時把行車安全放在首位。做到防患于未然。

　　二、跟車技巧

　　1、保持合理車距

　　控制安全車距通用的守則便是以車速定車距，標(biāo)準(zhǔn)是多少公里的時速，便空出多少米的安全車距。例如100公里/小時便應(yīng)與前車保持100米的距離，60公里/小時應(yīng)與前車保持60米的車距。 但這個守則只能在車少的高等級公路上實施，在實際跟車時也不能把它作為教條，還必須根據(jù)視野情況、所駕車型、道路條件、駕駛水平等因素綜合考慮。

　　如果以30公里的時速行駛在城市擁擠的道路上，還和前車保持30米車距的話，那可能所有的車子都會在你面前加塞了。那在城市道路行駛究竟該如何控制車距呢40碼時速多少公里？總的來說應(yīng)參考兩個因素。

　　一是前方視野，如果前方視野開闊，能夠很容易觀察到前方車輛前的道路狀況的話，可以適當(dāng)拉近距離，在做到心中有底的前提下保持兩側(cè)車輛難以加塞的車距；

　　二是自己的駕駛水平。如果你是一個新手，就寧可保持平常心拉開前方車距，省得面對緊急情況時手忙腳亂。另外，如果周圍車道有車輛強行并線，則不應(yīng)賭氣不讓，如果確實加塞會影響到自己的行車安全可以鳴笛警告。

　　2、市區(qū)擁堵路面跟車

　　在城市開車，特別是在上下班時間遇到擁堵是很正常的。此時的車與車之間距離非常小，往往不足3米，車速在20-30公里/小時之間，甚至低于20公里/小時。這時候跟車跟近了容易追尾，跟遠(yuǎn)了會招致后車的反感。此時跟車要非常緩慢的踩油門，保持車速平穩(wěn)，手動擋的車盡量采用2擋-3擋，并隨時準(zhǔn)備剎車，但右腳不要長時間或頻繁放在剎車踏板上。此外，也不要時常踩離合器踏板，這樣很容易導(dǎo)致離合器非正常磨損。一般情況下跟車的距離保持在3-5米即可，走不動停下來時最近的距離的確認(rèn)方法是從前風(fēng)擋處看到前車保險杠的下緣即可。為了防止由于突然剎車導(dǎo)致的連環(huán)追尾事故，跟車的時候不要只看前車，要用眼睛余光越過前車觀察更前面的車，觀看剎車燈的點亮情況，如果前車前面的車踩剎車，那么就要把右腳從油門移向剎車踏板，這么做既能保證及時剎車，又能警示后車。為了更好地觀察更前面的車，最好選擇車膜顏色比較淺或者沒貼膜的車。而不要跟在車身很高的車，比如大客車、中巴、大貨車等。

　　另外跟車時一定要觀察一下前車剎車燈是否良好，如果前車剎車燈不正常，那最好換條車道，或者找機會超車。當(dāng)駛過擁堵路段后就可以加速離開了。 由于擁堵路況跟車距離很近，所以要集中精力開車，不要接打電話或者與乘車者熱烈交談。

　　3、市區(qū)正常路況跟車 在正常的暢通路況下，車速可達(dá)40-80公里/小時，這時候跟車就比較容易了。理論上講，跟車的距離與車速一致是比較安全的，也就是說當(dāng)車速為40公里/小時的時候，跟車的距離為40米。實際上對于一個駕車較熟練者，跟車的距離并不需要完全這樣做，一般情況下跟車的距離為30米左右即可。

　　在這種跟車情況下同樣需要開闊自己的視野且注意力要集中，也就是說跟車的時候不要僅盯住前車，還要越過前車觀察更前面的車，這一點非常重要，因為正常路況行駛時一旦出現(xiàn)突發(fā)情況，發(fā)生連環(huán)追尾的幾率要比擁堵路況跟車高得多。正常路況跟車情況跟是否省油有很大的關(guān)系，跟車的時候最好保持勻速，不要猛踩油門加速或由于車速不當(dāng)與前車距離太近而剎車。在跟車的時候要時刻關(guān)注前車的速度，盡量保持與前車速度一致，以便保證跟車距離。 4、坡路跟車

　　坡路的情況跟平坦路面有很大不同，原因很簡單，因為車在坡路上有下滑力的存在，車輛有下溜的趨勢。為了防止溜車，必須加大跟車的距離，不論是上坡還是下坡。至于跟車的技巧，要根據(jù)實際路況，參照前面介紹的兩種跟車方法。

　　5、高速公路跟車

　　高速公路跟車最重要的是速度、距離和視野。在中國的高速公路上，雖然大部分限速120公里/小時，但很多轎車和SUV的速度都會超過限速，同時還有很多速度不足80公里/小時的大貨車在緩慢前行，可以說路況相對復(fù)雜。因此，在高速公路上跟車的時候首先要保持跟車距離最短為100米的距離，車速最好控制在120公里/小時以下。

　　高速公路跟車的時候如果前車在超越大貨車時，你開的車一定要收油，同時輕踩剎車減低速度，順利超過大貨車后再加速前行，繼續(xù)跟車。盡量保持勻速行駛，這樣才能做到最經(jīng)濟。前面說最高速度不要超過120公里/小時，這是保證經(jīng)濟性和安全性的前提。本人曾經(jīng)嘗試過開1.3L排量的車以150公里/小時的勻速行駛，油耗水平要比120公里/小時勻速行駛多30%左右。另外，如果高速駛過大貨車旁邊時，會感到明顯的氣流，并受到側(cè)風(fēng)的嚴(yán)重影響，安全性極差。

　　高速公路跟車還有一個要注意的事項，那就是很可能會遇到由于修路而變換車道的情況。當(dāng)遇到這種情況時，一發(fā)現(xiàn)限速標(biāo)志，不管前車是否減速，你也要收油緩慢減速，直到順利通過變換的車道后再加速前行。 高速公路跟車的時候由于經(jīng)常保持勻速行駛，司機的思想很容易麻痹，這也是很多高速車禍發(fā)生的重要原因，一旦出現(xiàn)思想麻痹，司機的反應(yīng)能力和視野會受到影響，當(dāng)前車緊急制動的時候自己反應(yīng)不過來，很多高速公路連環(huán)追尾都是這么發(fā)生的。因此在高速公路行車的時候要適當(dāng)調(diào)整情緒，保持注意力集中，可以聽聽音樂，或者與同行者聊聊天，以便調(diào)整精神注意力，保持清醒。

　　三、最好別跟車

　　1、不跟公交車

　　通港駕校教練說，大型公交車和大型貨車一樣，容易遮擋行車視線，而且一些公交車司機進(jìn)出站時強進(jìn)強出，還不開轉(zhuǎn)向燈。汽車追尾預(yù)防方法中提到，如果跟得過近或在其兩側(cè)，就容易發(fā)生事故，而吃虧的總是小型車。

　　2、不跟出租車

　　出租車，尤其是空駛的出租車，它經(jīng)常要在路上找活兒，一旦發(fā)現(xiàn)有人打車，司機就會急剎車。汽車追尾預(yù)防方法中提到，載著客的出租車也會因乘客就近下車而讓司機隨意停車，經(jīng)常連轉(zhuǎn)向燈也不打，就猛地停在路邊。如果跟車過近，剎車距離太短，很容易追尾。 3、不跟大型貨車

　　大型貨車又寬又大，遮擋行車視線，容易使后面的車隨著它闖紅燈(大貨車過去后紅燈亮了，后車難以停車，而出現(xiàn)違章)。此外，后面的司機還得防止貨物掉落而傷及自己和車輛，這會讓開車無法集中注意力，釀成事故。

　　4、不跟外地車

　　外地司機一般對新去的城市道路不熟，自然其行車速度慢且猶豫，有時為了尋找目的地，會臨時停車問路。此外，還有一些跑長途的司機疲勞駕駛，車開得忽快忽慢，忽左忽右，跟在后面很危險，稍有疏忽也會發(fā)生追尾