之前油耗取決于轉(zhuǎn)速還是車(chē)速我們講過(guò)很多自動(dòng)擋的使用方法油耗取決于轉(zhuǎn)速還是車(chē)速，但是大家對(duì)于自動(dòng)擋的換擋邏輯可能還不了解。如果您了解了變速箱的換擋邏輯，那么對(duì)于您省油，其實(shí)是有一定幫助的。今天就給大家說(shuō)一下，自動(dòng)擋省油的套路油耗取決于轉(zhuǎn)速還是車(chē)速！

　　自動(dòng)擋換擋，是依靠電腦邏輯的。主要依據(jù)的是車(chē)速、轉(zhuǎn)速和油門(mén)大小都有一定的關(guān)系。那么怎么樣才省油呢油耗取決于轉(zhuǎn)速還是車(chē)速？

　　利用油門(mén)控制升檔速度

　　一般來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)左右，就會(huì)自動(dòng)升檔，在換擋的時(shí)候，轉(zhuǎn)速會(huì)下降幾百。這是我們正常的自動(dòng)擋車(chē)型換擋順序。并不會(huì)非常的省油！

　　下面這個(gè)方法，可能會(huì)更省油一些。原理是，改變我們的換擋節(jié)奏。比如，一輛車(chē)的換擋是在2000轉(zhuǎn)左右。當(dāng)踩油門(mén)，到1800轉(zhuǎn)的時(shí)候，突然松開(kāi)油門(mén)，這時(shí)，電腦也會(huì)做出換擋的反應(yīng)！

　　這樣做的原理是，當(dāng)油耗取決于轉(zhuǎn)速還是車(chē)速你松開(kāi)油門(mén)的時(shí)候，電腦認(rèn)為你油門(mén)踩的不深，動(dòng)力輸出的扭矩就會(huì)減小，于是提前升檔，始終讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于低轉(zhuǎn)速的狀態(tài)。這樣就會(huì)省油啊！

　　控制油門(mén)也可以降檔哦

　　如果在行駛過(guò)程中，如果需要依靠發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)降檔，那么我們可以深踩一下油門(mén)，然后馬上松開(kāi)，然后再慢慢的踩油門(mén)！道理是這樣的，深踩油門(mén)，車(chē)輛會(huì)判斷，你需要一個(gè)很大的扭矩支持，自然就會(huì)迅速降檔加速，然后松開(kāi)油門(mén)，檔位就降下來(lái)了！

　　停車(chē)時(shí)先拉手剎，再掛P檔

　　停車(chē)入位以后，首先要做的是踩住腳剎，然后拉上手剎，再掛P檔，然后抬起腳剎，最后熄火！

　　因?yàn)樵谕＼?chē)的時(shí)候，如果掛入P擋了，車(chē)輛出現(xiàn)任何鎖止的情況，你都不會(huì)發(fā)現(xiàn)，如果真的咬合上了以后，再啟動(dòng)掛檔的時(shí)候，掛檔會(huì)非常困難，還有損變速箱！因此，一定先拉手剎，在掛P檔！讓車(chē)輛先停穩(wěn)。

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