挖掘機(挖土機)是用鏟斗挖掘高于或低于承機面的物料路基路面施工機械，并裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械。挖掘機是工程建設(shè)中最主要的工程機械機型之一路基路面施工機械，廣泛應(yīng)用于開挖建筑物和廠房基礎(chǔ)、挖掘土料，剝離采礦場覆蓋層、采石場、隧道內(nèi)、地下廠房和堆料場中的裝載作業(yè)、開挖渠道、運河和疏浚水道、更換工作裝置后可進行澆筑、起重、安裝、打樁、夯土等作業(yè)。

　　裝載機(推土機)是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設(shè)工程的土石方施工機械，主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。

　　挖掘機(挖土機)

　　挖掘機，又稱挖掘機械(挖土機)，是用鏟斗挖掘高于或低于承機面的物料，并裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械。挖掘機挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經(jīng)過預(yù)松后的土壤和巖石。從近幾年工程機械的發(fā)展來看，挖掘機的發(fā)展相對較快，挖掘機已經(jīng)成為工程建設(shè)中最主要的工程機械之一。 挖掘機最重要的三個參數(shù)：操作重量(質(zhì)量)，發(fā)動機功率和鏟斗斗容。

　　挖掘機(挖土機)的種類區(qū)分

　　1.迷你挖掘機泛指總重量6噸以下含6噸的挖掘機，他車型小能方便在狹小作業(yè)場地也能保證高效，安全地運轉(zhuǎn)，因而特別適用于場地狹小地區(qū)

　　2.中型挖掘機泛指總重量6噸以上40噸以下含40噸的挖掘機，也就是一般馬路上最常見的的挖掘機類型

　　3.大型挖掘機泛指總重量40噸以上都隸屬于大型挖掘機，一般很難見到他除非在運輸過程，使用者幾乎為礦業(yè)為大型采礦場，巨大的車型，大容量的操作。強而有力的引擎及加壓泵推動巨大的液壓技術(shù)高強度的下部走行體與前臂，滿足礦業(yè)中的各項作業(yè)要求

　　4.反鏟挖掘機也隸屬于大型挖掘機的一種，也擁有強力的引擎及加壓泵巨大的液壓技術(shù)，并將挖斗反裝，能在礦場中以更快的速度挖掘，增加工作效率。反鏟挖土機的特點是后退向下，強制切土。

　　5.輪式挖掘機隸屬于中型挖掘機的一種，只是將下半身的履帶改制成類似一般汽車輪胎，使他能擁有比一般中型挖掘機更快的移動速度，更強的機動性，能使挖掘中移動速度增高，增加工作效率，缺點是他無法像一般使用履帶的中型挖掘機一樣輕松行使于各種狀況較差較松軟的路面。

　　6.浚挖船也隸屬大型挖掘機，只是他將車身裝至船體上，能自由在水上，任處挖掘，用于清除河川湖泊水庫淤泥，強大的挖掘力，平滑，快速的操作性能，使浚挖船能夠勝任任何大型水上作業(yè)

　　7. 抓鏟挖土機也叫抓斗挖土機。其挖土特點是：“直上直下，自重切土”。宜用于開挖停機面以下的Ⅰ、Ⅱ類土，在軟土地區(qū)常用于開挖基坑、沉井等。尤其適用于挖深而窄的基坑，疏通舊有渠道以及挖取水中淤泥等，或用于裝載碎石、礦渣等松散料等。開挖方式有溝側(cè)開挖和定位開挖兩種。如將抓斗做成柵條狀，還可用于儲木場裝載礦石塊、木片、木材等。

　　挖掘機（挖土機）的構(gòu)成（圖文解說）

　　我們都知道，挖掘機有挖斗，大臂，駕駛室等組成，但是挖掘機行業(yè)內(nèi)如何劃分挖掘機的組成部分的呢?下面就通過圖文并茂的方式把挖掘機分為3個部分，分別是上半部分，下半部分和工作裝置，詳細的講解!

　　1為下半部分;2為工作裝置;3為上半部分;

　　下車部分——履帶架、履帶、引導(dǎo)輪、支重輪、托輪、終傳動、張緊裝置、中央回轉(zhuǎn)接頭、 回轉(zhuǎn)支承

　　工作裝置——動臂、斗桿、鏟斗、液壓油缸、連桿、銷軸、管路

　　上車部分——發(fā)動機、減震器主泵、主閥、駕駛室、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、上平臺、液壓油箱、燃油箱、控制油路、電器部件、配重

　　裝載機(推土機)

　　裝載機是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設(shè)工程的土石方施工機械，它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。換裝不同的輔助工作裝置還可進行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業(yè)。在道路、特別是在高等級公路施工中，裝載機用于路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場的集料與裝料等作業(yè)。此外還可進行推運土壤、刮平地面和牽引其他機械等作業(yè)。由于裝載機具有作業(yè)速度快、效率高、機動性好、操作輕便等優(yōu)點，因此它成為工程建設(shè)中土石方施工的主要機種之一。

　　裝載機(推土機)的種類區(qū)分

　　按發(fā)動機功率，傳動形式，行走系結(jié)構(gòu)，裝載方式的不同進行分類。

　　1、發(fā)動機功率：

　　①功率小于74kw為小型裝載機。

　　②功率在74～147kw為中型裝載機

　?、酃β试?47～515kw為大型裝載機

　　④功率大于515kw為特大型裝載機

　　2、傳動形式：

　?、僖毫Α獧C械傳動，沖擊振動小，傳動件壽命長，操縱方便，車速與外載間可自動調(diào)節(jié)，一般在中大型裝載機多采用;

　?、谝毫鲃樱嚎蔁o級調(diào)速、操縱簡便，但啟動性較差，一般僅在小型裝載機上采用;

　?、垭娏鲃樱簾o級調(diào)速、工作可靠、維修簡單、費用較高，一般在大型裝載機上采用。

　　3、行走結(jié)構(gòu)：

　?、佥喬ナ剑嘿|(zhì)量輕、速度快、機動靈活、效率高、不易損壞路面、接地比壓大、通過性差、但被廣泛應(yīng)用;

　　②履帶式：接地比壓小，通過性好、重心低、穩(wěn)定性好、附著力強、牽引力大、比切入力大、速度低、靈活性相對差、成本高、行走時易損壞路面。

　　4、裝卸方式：

　?、偾靶妒剑航Y(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、視野好，適合于各種作業(yè)場地，應(yīng)用較廣;

　?、诨剞D(zhuǎn)式：工作裝置安裝在可回轉(zhuǎn)360°的轉(zhuǎn)臺上，側(cè)面卸載不需要調(diào)頭、作業(yè)效率高、但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、質(zhì)量大、成本高、側(cè)面穩(wěn)性較差，適用于較俠小的場地。

　?、酆笮妒剑呵岸搜b、后端卸、作業(yè)效率高、作業(yè)的安全性欠好。

　　裝載機(推土機)的構(gòu)成（圖文解說）

　　我們都知道，裝載機有鏟斗，動臂、駕駛室、空調(diào)系統(tǒng)等組成，但是裝載機行業(yè)內(nèi)如何劃分裝載機的組成部分的呢?下面就通過圖文并茂的方式把裝載機機分為3個部分，分別是上半部分，下半部分和工作裝置，詳細的講解!

　　1為下半部分;2為工作裝置;3為上半部分;

　　下車部分——引導(dǎo)輪、支重輪、托輪、傳動系統(tǒng)、張緊裝置

　　工作裝置——動臂、鏟斗、液壓系統(tǒng)、液壓油缸、連桿、銷軸、管路

　　上車部分——動力系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、減震器主泵、主閥、駕駛室、上平臺、液壓油箱、燃油箱、控制油路、電器部件、配重

　　1.支重輪

　　裝載機底盤的功用，受動力裝置的動力，使裝載機行走或同時進行作業(yè)，也是全機的骨架。動力裝置、工作裝置等均安裝在它上面。也由傳動、行駛轉(zhuǎn)向和制動四大系統(tǒng)組成。

　　2.工作裝置

　　裝載機的工作裝置是用來克服被切削物料的阻力，并完成插入料堆，鏟取物料，提升并卸除物料等一系列工作的裝置。它主要由鏟斗、動臂、搖臂、動臂油缸、轉(zhuǎn)斗油缸等組成。工作裝置的作業(yè)過程是由液壓操縱裝置來完成的。

　　3.動力裝置

　　裝載機的動力裝置廣泛采用柴油機，只有少數(shù)小型、輕型裝載機以汽油機為動力。這是因為柴油機的熱效率高，油耗低，經(jīng)濟性好，功率范圍廣，單機功率從幾千瓦到幾百千瓦都有，可滿足多種型號的裝載機的需要，適應(yīng)性強等。

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