1、開(kāi)慢車耗油多低速比高速費(fèi)油，肯定是卡曼車耗油低速比高速費(fèi)油的，開(kāi)慢車哈，都是說(shuō)開(kāi)一下，停一下，這樣都啟動(dòng)的時(shí)候，這樣是好油，快快車他是剛開(kāi)始啟動(dòng)的時(shí)候，耗油就是跑起來(lái)的時(shí)候；是的，市區(qū)基本是走走停停，一直在低速檔走，肯定費(fèi)油 汽車油耗突然增高的原因有胎壓過(guò)低空氣濾芯堵塞發(fā)動(dòng)機(jī)積碳火花塞老化具體如下 1胎壓過(guò)低 輪胎的胎壓過(guò)低，就像自行車沒(méi)氣了蹬不動(dòng)，汽車也是一樣這一點(diǎn)不僅會(huì)導(dǎo)致油耗的增加，還會(huì)有很多安全方面的隱患，特別是在跑高速時(shí)，輪胎壓力過(guò)低很容易發(fā)生爆胎；1費(fèi)油 低檔高速和高檔低速都不省油，都是費(fèi)油的，駕車要想省油，就需要找到發(fā)動(dòng)機(jī)最省勁的那個(gè)感覺(jué)，提速輕松而且轉(zhuǎn)速又比較合理才能省油2容易形成積碳 高檔低速行駛很容易使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部快速形成較多的積碳，當(dāng)積碳積累到一定程度時(shí)，還會(huì)導(dǎo)致車輛難以啟動(dòng)油耗增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降加速無(wú)力等故障，而且；低速低速4小時(shí)比高速2小時(shí)更省錢，低速行駛時(shí)車輛的油耗相對(duì)較低，車輛在低速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度較慢，燃油燃燒更加充分，油耗相對(duì)較低而車輛在高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多的燃油來(lái)提供動(dòng)力，因此油耗較高在行駛相同距離的情況下，低速行駛比高速行駛更加省油，也更加省錢。

2、低速的低速行駛，燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期在低轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)，功率不能得到發(fā)揮，容易產(chǎn)生大量積炭，汽車都有自己的“經(jīng)濟(jì)時(shí)速”，一般設(shè)計(jì)在70～90公里區(qū)域內(nèi)如果在這個(gè)速度內(nèi)，能夠暢通無(wú)阻地在城市中行駛，那么油耗大小與標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)場(chǎng)中的試驗(yàn)中的試驗(yàn)數(shù)值應(yīng)比較接近但可惜，在我國(guó)很少有這樣暢通無(wú)阻的大；高速運(yùn)行組合不是為了接合汽缸，并且氣缸的制造公差非常小，并且低速就位高速研磨是接合氣缸蓋和砌體結(jié)構(gòu)，例如氣缸蓋的密封性能，以及凸輪軸一般來(lái)說(shuō)，在線檢查線不會(huì)發(fā)生，它是一個(gè)長(zhǎng)期的駕駛，氣缸蓋并未受到這種影響然后讓它結(jié)束，它結(jié)束了我必須檢查我的新買車不是那樣，不是比幾年更合理嗎；根據(jù)貨源以及運(yùn)費(fèi)計(jì)算，若必須走低速，費(fèi)用一公里運(yùn)價(jià)比高速一公里運(yùn)價(jià)要適當(dāng)高一點(diǎn) 來(lái)自卡車之家用戶的回答。

3、可以看出，低速下開(kāi)窗比開(kāi)空調(diào)省油，但是高速下就不一樣了，幾乎和開(kāi)空調(diào)一樣因此，跑高速還是開(kāi)空調(diào)合適下面是車載電器對(duì)油耗的影響大開(kāi)大燈和音響，這時(shí)60kmh勻速行駛的油耗為471升100km，比不開(kāi)燈和音響時(shí)增加了059升增加量接近15%還有胎壓?jiǎn)栴}測(cè)試車規(guī)定的胎壓為21bar，測(cè)試時(shí)分別比；引言低檔高速轉(zhuǎn)比高檔低速轉(zhuǎn)更毀車費(fèi)油，因?yàn)槿藗內(nèi)绻L(zhǎng)時(shí)間將車輛處于低檔位的狀態(tài)，那么在提速和起步的時(shí)候油耗就比較高，并且很容易產(chǎn)生積碳在日常生活中，人們?cè)陂_(kāi)車時(shí)多多少少都會(huì)有一些不良習(xí)慣，而這些不好的駕駛習(xí)慣就導(dǎo)致出現(xiàn)比較費(fèi)油毀車的情況，接下來(lái)小編就跟大家分析一下，ldquo高擋低。

4、開(kāi)快車和開(kāi)慢車都費(fèi)油關(guān)鍵是要看發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速，此外還要看車型和優(yōu)化方向 發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗和負(fù)荷有關(guān)，低速和高速時(shí)，負(fù)荷比較大，油耗較高 什么時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大通常是在起步和加速時(shí)負(fù)荷增大，特別是在大腳起步或急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要克服較大的加速度做功，而汽車在低速行駛是，多為加速過(guò)程，在；汽車最省油的車速叫經(jīng)濟(jì)車速，大概在60~80公里小時(shí)車型不同有所區(qū)別，低速費(fèi)油是經(jīng)常開(kāi)車的人共同認(rèn)知，像市區(qū)會(huì)經(jīng)常堵車，走走停停，低速行駛會(huì)浪費(fèi)大量的能量車停時(shí)更不用說(shuō)了，車沒(méi)走，發(fā)動(dòng)機(jī)照樣怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，即使久停熄火，使發(fā)動(dòng)機(jī)不工作，但是啟動(dòng)時(shí)需要更多的油量起步時(shí)負(fù)荷增加，要更；現(xiàn)實(shí)中也只有高速上最容易實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)油耗的行駛狀態(tài)，個(gè)別省道也有可能省道上行駛的話一般情況的話，百公里至少會(huì)比高速多2個(gè)油耗假設(shè)走省道要比高速多50公里左右，粗略計(jì)算一下，總的油耗要比走高速多8個(gè)油左右按7塊一升計(jì)算，差50多塊油錢高速費(fèi)115塊，而且走省道要多用3個(gè)多小時(shí)車上幾個(gè)。

5、低速和高速低速都不省油，都很耗油開(kāi)車想省油，就需要找到發(fā)動(dòng)機(jī)最節(jié)能的感覺(jué)就像騎變速自行車，最大擋位爬坡最容易，平地起步最省力，但是騎不快你可以用最小的檔位騎到最高的速度，但是起步最難開(kāi)車也類似這個(gè)原理比如一檔起步肯定比二檔起步容易，理論上更省油雨雪天氣除外讓我們假設(shè)在；ldquo高速低速rdquo可被視為低速或低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速例如，你的變速箱處于5檔，但你必須行駛30公里此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)在12001500之間，這就是所謂的ldquo高速低速rdquo在市區(qū)行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相對(duì)較高此時(shí)，車輛處于低速檔當(dāng)車輛啟動(dòng)并加速時(shí)，速度非常高，有些不得不轉(zhuǎn)向兩千或三千；綜上所述高檔低速行駛的車都可以省油，因?yàn)榇藭r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速其實(shí)很低，噴油量其實(shí)很小，但這種駕駛習(xí)慣100%傷害了車低速駕駛習(xí)慣會(huì)花費(fèi)很多油，但如果你喜歡侵略性的駕駛風(fēng)格，這是可以理解的但是，最科學(xué)的駕駛習(xí)慣是先低速快速起步，再以合理的車速合理的檔位巡航，車速不宜過(guò)高或過(guò)低 高檔機(jī)油與普通機(jī)油該如何理；車速太快阻力會(huì)大很多耗油顯然會(huì)大一些汽車最省油的行駛速度是在8060千米每小時(shí)，以轎車為例當(dāng)轎車行駛速度增加到105公里每小時(shí)時(shí)，油耗會(huì)增加百分之十五，而120公里每小時(shí)時(shí)則會(huì)增加百分之二十五車重與油耗的關(guān)系成正比，據(jù)說(shuō)車重每下降10%，油耗也會(huì)相應(yīng)下降若干個(gè)百分點(diǎn)。