作為國內(nèi)最早一批開始自主研發(fā)轎車發(fā)動(dòng)機(jī)的自主車企小型私人固定翼飛機(jī)價(jià)格，奇瑞汽車擁有國內(nèi)先進(jìn)的轎車發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)和生產(chǎn)能力。在此基礎(chǔ)上小型私人固定翼飛機(jī)價(jià)格，奇瑞還在繼續(xù)開發(fā)更多更先進(jìn)的動(dòng)力總成來滿足未來市場(chǎng)的需求。近日，網(wǎng)通社從奇瑞汽車官方獲悉：奇瑞汽車股份有限公司、奧地利Austro Engine公司和中電科蕪湖鉆石航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司三方在奧地利維也納簽署協(xié)議。奇瑞公司將為奧地利Austro Engine公司和蕪湖鉆石發(fā)動(dòng)機(jī)公司開發(fā)一款A(yù)EC 2.0升高壓共軌航空基礎(chǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)，并分別搭載在奧地利鉆石飛機(jī)公司和蕪湖鉆石飛機(jī)公司的DA40/DA42上。

　　根據(jù)協(xié)議，奇瑞公司將為奧地利Austro Engine公司和蕪湖鉆石發(fā)動(dòng)機(jī)公司開發(fā)一款A(yù)EC2.0升高壓共軌航空基礎(chǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)，并利用奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)制造能力，在蕪湖完成主要零部件的制造以及整機(jī)裝配，用以取代Austro Engine公司原有的AE300航空發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　鉆石DA40是奧地利鉆石飛機(jī)制造公司研發(fā)的小型飛機(jī)，采用的是2.0升渦漿發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率99千瓦，是單發(fā)固定翼結(jié)構(gòu)飛機(jī)，可供4人乘坐，生產(chǎn)單價(jià)290萬元；鉆石DA42飛機(jī)是奧地利鉆石公司生產(chǎn)的著名螺旋槳結(jié)構(gòu)小型飛機(jī)，采用一臺(tái)代號(hào)為Thielert Centurion.1.7升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大起飛重量1650公斤，最大功率約為99千瓦，荷載4人，國內(nèi)售價(jià)高達(dá)350萬元。

　　AE300（E4系列）是一款四缸2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)使用柴油燃料，爆發(fā)出123千瓦的最大功率。與市場(chǎng)上同類產(chǎn)品相比，大量的測(cè)試時(shí)間已經(jīng)證明小型私人固定翼飛機(jī)價(jià)格了它的耐久性和可靠性。而此次奇瑞研發(fā)的AEC 2.0升高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，參考現(xiàn)投產(chǎn)的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)來看，最大功率為102千瓦，最大扭矩182牛米。如此看來，奇瑞的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力基本持平，而生產(chǎn)成本上更具優(yōu)勢(shì)。

　　現(xiàn)階段奇瑞AEC系列發(fā)動(dòng)機(jī)已有汽柴油多達(dá)15款機(jī)型，排量覆蓋了從0.8升到2.0升，其中SQR477F發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0TGDI（缸內(nèi)直噴渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)）和1.6DVVT(雙連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù))等5款先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)5年榮獲國內(nèi)“十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)。目前，ACTECO系列發(fā)動(dòng)機(jī)已成為奇瑞汽車的核心動(dòng)力，在奇瑞現(xiàn)有的整車產(chǎn)品中，已有瑞虎5、艾瑞澤7等多款產(chǎn)品裝配了ACTECO系列發(fā)動(dòng)機(jī)。憑借良好的產(chǎn)品可靠性，奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)還走出國門，出口到美國、意大利和日本等發(fā)達(dá)國家市場(chǎng)。

　　汽車廠涉足航空領(lǐng)域此前已有先例，早在2011年10月北京汽車集團(tuán)有限公司與北京航空航天大學(xué)在北京簽署相關(guān)協(xié)議，共同組建“北京通用航空(集團(tuán))有限公司，并在2014年珠海航展期間北京通航將正式與太平洋航空航天公司就雙方合資生產(chǎn)通用航空飛行器項(xiàng)目簽約。雙方率先投產(chǎn)的將是太平洋航空航天公司一款名為“P－750”的單發(fā)渦槳固定翼多用途飛機(jī)，主要應(yīng)用在農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域。（網(wǎng)通社 2016年2月19日 北京報(bào)道）

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　　責(zé)任編輯李超