運(yùn)營(yíng)編輯: 加油菌
剎車失靈低速檔汽車分哪些類型的應(yīng)對(duì)辦法:
1、換入低速檔
根據(jù)路況和車速控制好方向低速檔汽車分哪些類型,脫開高速擋,同時(shí)迅速轟一腳空油,將高速擋換入低速擋。這樣,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有很大低速檔汽車分哪些類型的牽引阻力使車速迅速降低。 在換低速擋的同時(shí),應(yīng)結(jié)合使用手剎。
2、拉手剎的方法
正確的方法是緩緩拉起手剎,分幾次拉緊、松開、拉緊、松開的方法使車輛減速停下來(lái)。
需注意的是,拉手剎車的手柄時(shí)要摁進(jìn)手剎車手柄的保險(xiǎn)按鈕,這樣可以使手剎車手柄在拉緊、放松的過程中操作自如,防止拉緊時(shí)手剎車鎖死。
注意,手剎不能拉緊不放,也不能拉得太慢。如果拉得太緊,容易使制動(dòng)盤“抱死”,很可能損壞傳動(dòng)機(jī)件而喪失制動(dòng)能力低速檔汽車分哪些類型;如果拉得太慢,會(huì)使制動(dòng)盤磨損燒蝕而失去制動(dòng)作用。
3.利用自然障礙物
利用車的保險(xiǎn)杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物(巖石、大樹或土坡)摩擦、碰撞,達(dá)到強(qiáng)行停車脫險(xiǎn)的目的,盡可能地減少事故損失。
4.是否要關(guān)閉電門
如果在高速路上這樣很危險(xiǎn),因?yàn)楹竺娴能嚂?huì)追尾。
特殊路況
除了常規(guī)情況,在上下坡時(shí)也可能出現(xiàn)剎車失靈。
上坡剎車失靈,應(yīng)適時(shí)減入中低擋,保持足夠的動(dòng)力駛上坡頂停車。如需半坡停車,應(yīng)保持前進(jìn)低擋位,拉緊手制動(dòng),隨車人員及時(shí)用石塊、墊木等物卡住車輪。如有后滑現(xiàn)象,車尾應(yīng)朝向山坡或安全一面,并打開大燈和緊急信號(hào)燈,引起前后車輛的注意。
下坡剎車失靈,不能利用車輛本身的機(jī)構(gòu)控制車速時(shí),駕駛員應(yīng)果斷地利用天然障礙物,如路旁的巖石、大樹等,給汽車造成阻力。如果一時(shí)找不到合適的地形、物體可以利用,緊急情況下可將車身的一側(cè)向山邊靠攏,以摩擦來(lái)增加阻力,逐漸地降低車速。
車輛在下長(zhǎng)坡、陡坡時(shí)不管有無(wú)情況都應(yīng)該踩一下剎車。既可以檢驗(yàn)剎車性能,也可以在發(fā)現(xiàn)剎車失靈時(shí)贏得控制車速的時(shí)間,也稱為預(yù)見性剎車。
乘客自救的方法
1.后座最好的防護(hù)辦法就是迅速向前伸出一只腳,頂在前面坐椅的背面,并且在胸前屈肘,雙手張開,保護(hù)頭面部,背部后挺,壓在坐椅上。
2.安全帶可以阻止駕車者在緊急剎車時(shí)沖向擋風(fēng)玻璃,如果沒系安全帶最好不要試圖硬撐著去對(duì)抗沖撞。
在倒向沖撞點(diǎn)的瞬間應(yīng)盡量早地遠(yuǎn)離方向盤,雙臂夾胸,手抱頭。
3.如果發(fā)生車禍或者出現(xiàn)緊急制動(dòng)時(shí)要迅速用雙手用力向前推扶手或者椅背,兩腳一前一后用力向前蹬,這樣,撞擊力消耗,緩沖身體前沖的速度,從而減輕受害的程度。
4.相撞時(shí)切忌喊叫,應(yīng)該緊閉嘴唇,咬緊牙齒,以免相撞時(shí)咬壞舌頭。
5.汽車相撞發(fā)生火災(zāi)的可能性極大,所以撞擊一停止,所有人要盡快設(shè)法離開汽車。
6.根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)證明副駕駛位是最危險(xiǎn)的座位,如果坐在該處的話,首先要抱住頭部躺在座位上,或者雙手握拳,用手腕護(hù)住前額,同時(shí)屈身抬膝護(hù)住腹部和胸部。
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