來源:天津路鑫通昌汽車貿(mào)易公司 作者:趙威
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16款美規(guī)版豐田坦途 指導(dǎo)售價
老美的東西給人的感覺是大,而在老美的代表性車型皮卡中,大卻變得不足以形容,因此,只能說是巨大。不錯,坦途皮卡就是這樣一款車,巨大的尺寸很容易讓走過它身邊的人產(chǎn)生一種敬畏感。誰說不是呢truck分動箱!以往那些讓我們感覺高大威猛的SUV在坦途面前瞬間變得渺小而不值得一提,而遍地的轎車跑車也只能用及腰來形容。這種高高在上的感覺很容易產(chǎn)生一種優(yōu)越感,用老美的話來形容:開著皮卡的你就是一個Road Trip God(道路之王)!
配置:5.7L iForce發(fā)動機,機油冷卻器 拖車制動控制器,拖車搖擺控制 144L油箱 TRD越野包: 油箱護板,BILSTEIN避震 全地形輪胎 18寸越野鋁合金輪轂 前排座椅加熱,電動滑動后窗,車庫門開啟,電動天窗,TRD彩條,自動防眩目后視鏡,防盜系統(tǒng) 車身穩(wěn)定控制 主動牽引力控制系統(tǒng) 自動限滑后差速器 分動箱保護 自動變速箱油回暖, 鎖定變矩器, 變速器冷卻器 多功能方向盤 氣體減震器 螺旋彈簧,穩(wěn)定桿 重型多鋼板彈簧, 偏置式燃氣減震器 防抱死制動系統(tǒng) 電子制動力分配 剎車輔助 后排座椅加熱 空調(diào) 語音識別,9揚聲器,7寸顯示屏,藍牙,音頻輔助輸入插口,USB音頻輸入,天線
內(nèi)飾方面:豐田坦途TRD內(nèi)部裝飾更接近SUV車型,肌肉感的設(shè)計同樣延續(xù)到內(nèi)飾的設(shè)計中,木質(zhì)的應(yīng)用讓這輛卡車擁有了幾份細膩典雅的感覺。后排座椅的舒適度一般,乘坐質(zhì)感較平。儀表采用橙紅色指針讀取信息非常醒目,車內(nèi)中央車頂儲物格及面板一氣呵成,增加了空間利用率。
動力方面,進口豐田坦途搭載5.7L V8發(fā)動機,該發(fā)動機最大輸出功率為381匹,同時擁有401Nm的最大扭矩。豐田坦途TRD版與發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱和6速自動變速箱。暴露在外面的拖車裝置并不是偷工減料,帶來十足野性的同時具有很強的實用性!
外觀方面:新款豐田坦途皮卡寬大硬朗的車身,粗獷有力,凸顯美國車的風(fēng)范,前臉明顯外張的擋泥板以及前突的堅固格柵盡現(xiàn)強悍風(fēng)格,視覺上極富沖擊力。前臉明顯外張的擋泥板以及前突的堅固格柵盡現(xiàn)強悍風(fēng)格,視覺上極富沖擊力。新坦途集合了SUV的越野性能、卡車的載貨能力、以及轎車的舒適性。不但長于皮卡性能,還能在商務(wù)車中占據(jù)一席之地。
配置:5.7V8 六速手自一體 真皮 大屏 天窗 桃木內(nèi)飾 JBL音響 倒影 雙電動座椅 霧燈 鍍鉻前臉 多功能方向盤 電眼 分時四驅(qū) 定速巡航 自動空調(diào) 記憶套件 電動折疊后視鏡 并道輔助 棕色 內(nèi)飾 LED行車燈 腿部支撐 胎壓感應(yīng) 座椅加熱通風(fēng) 20輪
外觀方面:2016款豐田坦途1794版整車線條設(shè)計比較簡潔,并沒有過多的去為了突出線條結(jié)構(gòu),保持了豐田家族的一貫風(fēng)格。采用了四驅(qū)系統(tǒng),隨時切換模式,根據(jù)不同的狀況切換不同的模式。而高大的車身也能完全能讓那些路上平時很囂張的高檔SUV產(chǎn)生一股莫名的緊張感。
內(nèi)飾方面:內(nèi)飾較為簡潔大方,在色彩設(shè)計上基調(diào)較深,處處彰顯的科技感和運動感還是暴露了這款車的特點。車間內(nèi)的儲物能力也十分強大,對于這種美系皮卡來說儲物空間吝嗇說不過去了,如果細數(shù)的話,車內(nèi)光水杯架就有不下與10個。分別在前排扶手箱處、后排扶手處以及車內(nèi)門板等各處一應(yīng)俱全。
配置方面:進口豐田坦途PRO版皮卡現(xiàn)車粗獷干練的氣質(zhì),非承載車身,帶差速鎖的4驅(qū)系統(tǒng),前雙杈臂,后鋼板彈簧。坦途,名副其實。擁有5.7L的V8全鋁發(fā)動機,可稱為藍領(lǐng)硬漢。同樣的具有超強的攀爬力大馬力隨著耗油量也就大,但是絕對的沙漠好手。
豐田坦途的內(nèi)飾做工十分精致,真皮座椅、桃木的方向盤、動感儀表盤,在簡約的同時,透露著穩(wěn)重與典雅的氣息。坦途內(nèi)飾設(shè)計較為簡潔大方,在色彩設(shè)計上基調(diào)較深,處處彰顯的科技感和運動感還是暴露了這款車的特點。
外觀方面,16款豐田坦途皮卡寬大硬朗的車身,粗獷有力,凸顯美國車的風(fēng)范,前臉明顯外張的擋泥板以及前突的堅固格柵盡現(xiàn)強悍風(fēng)格,視覺上極富沖擊力,2米左右的車身寬度和高度造就了整體高大威猛的態(tài)勢,而接近6米的車身長度,又將它看似“笨重”的身體橫向拉長,鍍鉻的外后視鏡與車門把手既美觀又實用。
(責(zé)任編輯:趙威)
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