1、帶傳動是一種依賴于摩擦力傳遞動力和運動的機械方式帶傳動放在哪一級，尤其在高速運行時，它展現(xiàn)出獨特的優(yōu)勢摩擦力不僅推動了運動的傳遞，而且在關(guān)鍵時候能產(chǎn)生緩沖力，巧妙地吸收振動，減少其對系統(tǒng)的影響這種特性源于摩擦引發(fā)的振動，而帶傳動通過巧妙設(shè)計，有效地抑制了振動的發(fā)生帶傳動分為兩種主要類型摩擦式；因此其傳動力大，但由于鏈傳動的結(jié)構(gòu)造成鏈的瞬間速度有變化，會造成鏈與齒的沖擊見下圖因此其傳動速度受限止一般控制在24ms，振動噪聲較大由于兩者傳動的特點高速級速度大而傳動力小低速級速度小而傳動力大，決定了機械傳動系統(tǒng)中把帶傳動放在高速級而把鏈傳動放在低速級；為什么將帶傳動置于高速級？對于這個問題，我們需要從四個方面進(jìn)行考慮1 皮帶的有效張力從公式中可以得知p=fv當(dāng)速度較高時，所需的有效張力較小，而當(dāng)速度較低時，需要更大的有效拉力然而，皮帶在低速大功率運行時容易伸長打滑，進(jìn)而影響傳動質(zhì)量2 皮帶傳動的尺寸在中低速端的皮帶傳動中；帶傳動放在高速級的原因1從公式中可以看出p=fv，在經(jīng)過一定的情況下，速度越高，所需帶內(nèi)的有效張力越小，低速越低，需要更大的有效拉力時，皮帶能傳遞的張力是有限的，因此在運行的情況下，皮帶不適合低速大功率運行2在低速大功率運行時，皮帶容易伸長打滑，影響傳動質(zhì)量3中低速端的。

2、答案A 帶傳動靠摩擦傳力，承載能力相對較小，結(jié)構(gòu)尺寸相對較大，宜放在高速級，一般連接動力部分，具有吸振緩沖的作用由于鏈傳動具有運動不均勻性，但承載能力強，因此應(yīng)放在低速級齒輪傳動平穩(wěn)應(yīng)用廣泛，可以放在高速級，減速后由鏈傳動輸出；首先，根據(jù)速度與皮帶有效張力的反比關(guān)系，帶傳動通常被布置在高速級公式p=fv揭示了這一點速度上升時，皮帶中的有效張力會相應(yīng)降低相反，速度降低時，所需的有效張力會增大然而，皮帶的承張力有限，因此，為了確保足夠的張力，不適合在低速和大功率情況下使用，這正是皮帶不適合低速大功率傳輸?shù)?；為了減少震動的出現(xiàn)，將帶傳動放在高速級是一個常見的做法這是因為帶傳動可以通過摩擦力來傳遞運動和機器動力，而摩擦?xí)a(chǎn)生震動帶傳動裝置主要依靠主動輪和從動輪之間的傳動帶來傳遞動力，包括摩擦型傳動帶和咬合型傳動帶兩種類型，它們的工作環(huán)境和原理各有不同，但都具有結(jié)構(gòu)簡單成本低廉的優(yōu)點；在機械設(shè)計中，帶傳動通常被置于高速級，這主要是出于以下幾個方面的考慮1從公式p=fv中可以看出，當(dāng)速度較高時，帶內(nèi)所需的有效張力較小反之，速度較低時需要更大的有效拉力然而，皮帶能傳遞的張力是有限的，因此在高速運行情況下，皮帶更適合運行2在低速大功率運行時，皮帶容易發(fā)生伸長。

3、帶傳動放在高速級的原因有以下幾點首先，從公式中可以看出，當(dāng)速度越高時，所需帶內(nèi)的有效張力越小，而低速時需要更大的有效拉力然而，皮帶能傳遞的張力是有限的，因此在高速運行時，皮帶不適合低速大功率運行其次，低速大功率運行時，皮帶容易伸長打滑，這將影響傳動質(zhì)量此外，中低速端的皮帶；將帶傳動置于高速級的原因主要有以下幾點1根據(jù)公式p=fv，當(dāng)速度較高時，所需帶內(nèi)的有效張力較小，而低速時則需要更大的有效拉力由于皮帶能傳遞的張力有限，因此在運行狀態(tài)下，皮帶不適合低速大功率運行2在低速大功率運行時，皮帶容易伸長并出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，從而影響傳動質(zhì)量3若將帶傳動置于；鏈傳動應(yīng)該布置在低速級，鏈傳動承載能力強，一般低速級的承載較大摩托車就應(yīng)用了，齒輪布置在高速級，減速器減速后，由鏈傳動帶動摩托車后輪運動帶傳動可以布置在高速級，一般帶傳動可以直接連接動力部分，生活中很常見，很多電動機柴油機直接通過帶傳動驅(qū)動下一級設(shè)備帶傳動布置在高速級，當(dāng)實際傳動。

4、帶傳動放在高速級可減少帶的根數(shù)，使傳動緊湊，且?guī)鲃泳哂芯彌_吸振，傳動平穩(wěn)，噪聲小的特點，故宜布置在高速級帶傳動緩沖好傳動功率大但傳動扭矩小 一般作為低速級，因為斜齒輪傳動比較直齒齒輪大，能起到較好的降速效果 蝸輪蝸桿傳動一般在載荷合適的情況下用當(dāng)原動機的功率轉(zhuǎn)速或運動形式。

5、而若將帶傳動放置低速級，會使結(jié)構(gòu)尺寸增大，及應(yīng)布置在高速級，與電機直接相連，可以起到緩沖吸震的作用，還能起到過載打滑的作用，保護(hù)零件，放在高速級，功率不變的情況下，高速級速度高，帶傳動所需的有效拉力就小，帶傳動的尺寸也就較?。辉诟咚偌壷蟹胖脦鲃拥脑蚴鞘裁催@是因為在高速運行時，皮帶所需的張力會減小，而在低速運行時，需要更大的張力此外，皮帶傳動的幾何尺寸也會增加，影響其帶傳動放在哪一級他部件的尺寸因此，為了保證傳動質(zhì)量和效率，皮帶傳動更適合在高速級中使用；帶傳動平穩(wěn)性好，能緩沖吸振，具有過載保護(hù)能力過載即打滑，但承載能力較小宜布置在高速級 是高速級不是低速級。