高速行駛時車身震動的情況很常見40碼的車速幾檔合適，今天小編為大家總結(jié)下造成震動的原因有哪些40碼的車速幾檔合適？

　　1、剎車盤表面不平

　　這樣在剎車的時候，剎車片與剎車盤接觸有松有緊，剎車力也就時大時小，

　　造成車身震動，一般在輕踩剎車的時候明顯。

　　2、車輪定位數(shù)據(jù)偏差大

　　特別是前輪定位角失準(zhǔn)，前束過大。這種情況是加速時感覺車輛很難駕馭，

　　抖動一般不大，就是開著別扭。

　　3、輪胎氣壓過高或過低

　　胎壓過高車速越高，車身震的越厲害。胎壓過低，車身會感到忽悠，跑偏。

　　4、輪胎磨損異常

　　由于車輪定位或輪輞變形，使輪胎表面磨損不一致，造成行駛中車身震動。

　　5、輪輞變形

　　輪胎裝在輪輞上，輪輞變形即使是輪胎會也隨之變形，造成表面不平及車輪動平衡失準(zhǔn)，跑起來震動。

　　6、減震器失效

　　減震如果失效，高速跑起來地面對輪胎的沖擊會沒有衰減的傳到車身上，造成整個車身的震動。

　　7、輪胎動平衡問題

　　像輪胎修補(bǔ)后、輪輞變形、輪胎異常磨損、輪胎扎40碼的車速幾檔合適了大釘子或夾帶大石塊等，都會破壞輪胎動平衡。

　　8、半軸共振

　　這種情況一般都是半軸（前驅(qū)車）或傳動軸（后驅(qū)車）彎曲造成的，因為彎曲破壞了傳動軸的動平衡，跑起來會產(chǎn)生共振，大都是在一定的車速震動，

　　超過或低于這個車速則無異常。

　　9、自動變速箱鎖止離合器問題

　　液力變矩器鎖止后，發(fā)動機(jī)動力輸出與變速箱輸入即成為剛性連接，在踩剎車的時候如不能及時釋放，則變速箱對發(fā)動機(jī)會反拖制動，造成震動。

　　10、發(fā)動機(jī)動力問題

　　一般是點火和供油故障，如高速大負(fù)荷時，由于點火能量不足、斷火或是汽油泵供油不足，使發(fā)動機(jī)動力突然下降。

　　11、換擋點調(diào)校問題

　　有些車系設(shè)計時為了燃油的經(jīng)濟(jì)性，把高速時的換檔點提前了，一般都是直接檔（如3檔）以上的檔位。在發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速時換入高檔，這時發(fā)動機(jī)動力不足，會有輕微的抖動，稍微加點油過了這個轉(zhuǎn)速區(qū)間就好了，對駕駛性能沒什么影響，還可以節(jié)油。

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