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低速機(jī)工程一期_低速機(jī)運(yùn)動(dòng)件加工工藝

所屬分類:技術(shù)與研發(fā) 發(fā)布日期:2024-10-26 瀏覽次數(shù):7

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  2016款豐田酷路澤4600完全是一個(gè)沉穩(wěn)而有氣勢(shì)的硬漢形象,不浮華且不驕躁,在車子以非常低的時(shí)速行駛時(shí),這款蘭德酷路澤還可以開啟一個(gè)轉(zhuǎn)向輔助功能,來幫助減小這款SUV的轉(zhuǎn)向半徑。側(cè)面線條則并未進(jìn)行修改,依舊保持了現(xiàn)款車型的側(cè)面線條,凌厲而霸氣。

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  2016款豐田酷路澤4600的軸距參數(shù)與身為中大型車的雷克薩斯GS一樣,從而保證了前后排乘客都能擁有出色的腿部空間。動(dòng)力方面,16款豐田酷路澤4600將采用4.6升V8引擎,代號(hào)為1UR-FE引擎,采用自然吸氣模式,最大功率234千瓦/5600rpm,最大扭矩460牛米/3400rpm。

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  蘭德酷路澤采用了全球首創(chuàng)的Crawl Control(低速巡航駕駛輔助系統(tǒng))技術(shù)。當(dāng)車輛行駛在雨雪路段、巖石路、沙地路或者陡峭的山坡等需要駕駛者對(duì)速度進(jìn)行細(xì)微調(diào)整的路面時(shí),本系統(tǒng)將會(huì)自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)和剎車系統(tǒng),保持穩(wěn)定的低速行駛,實(shí)現(xiàn)出色的車身穩(wěn)定性。在此過程中,駕駛者可將精力集中于方向盤的操控,車輛自動(dòng)控制超低速行駛,保持出色的穩(wěn)定性,有助于從驅(qū)動(dòng)輪打滑的困境中擺脫出來

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