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甬企低速柴油機(jī)技術(shù)領(lǐng)先的簡單介紹

所屬分類:技術(shù)與研發(fā) 發(fā)布日期:2024-10-26 瀏覽次數(shù):7

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2、根據(jù)當(dāng)時(shí)中國工業(yè)技術(shù)水平和時(shí)代背景,必須考慮平時(shí)運(yùn)輸與戰(zhàn)時(shí)運(yùn)輸?shù)碾p重需要,他指出內(nèi)燃機(jī)車作為單獨(dú)的牽引動(dòng)力,在戰(zhàn)時(shí)具有較大的機(jī)動(dòng)性,優(yōu)于電力機(jī)車因依賴固定的變配電設(shè)備而受到限制因此,他向鐵道部建議牽引動(dòng)力現(xiàn)代化宜采取內(nèi)燃機(jī)車為主,內(nèi)燃機(jī)車與電力機(jī)車并舉內(nèi)燃機(jī)車的電傳動(dòng)與液傳動(dòng)并舉中速柴油機(jī)與高速柴油。

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