在寒冷買低速車還是高速車好的冬天買低速車還是高速車好,大家都知道里面很滑買低速車還是高速車好,摩擦力度不夠買低速車還是高速車好,經(jīng)常出現(xiàn)緊急剎車事件,下面小編為大家盤點冬天駕車注意事項。
早上首次著車后,應(yīng)原地怠速熱車2~3分鐘。盡管有些車主認(rèn)為自己的愛車性能好,無須熱車,但當(dāng)氣溫在零攝氏度及其以下時,為了減少愛車的磨損,建議買低速車還是高速車好你還是用兩三分鐘熱一下車為好。倘若你著車后立馬起步上路,你會聽到發(fā)動機(jī)干磨的噪聲較大,且動力性能也不佳。
在寒冬里,不但早上應(yīng)適當(dāng)熱車,白天若關(guān)閉發(fā)動機(jī)的時間超過3小時,再次著車也應(yīng)預(yù)熱1~2分鐘。經(jīng)適度熱車后,平穩(wěn)起步,以1~3擋且2000~2500轉(zhuǎn)低速行駛5~10公里后,再加速正常行駛。
注意車庫坡道冰凍
若你的車停在地下車庫里或車位進(jìn)出道有坡,那么在早上開車前,必須先確認(rèn)出庫坡道上沒有結(jié)冰。若已經(jīng)結(jié)冰,則必須找人將其鏟除后方可開車。
倘若你沒注意已經(jīng)將車開至冰凍的坡道前,請千萬別冒險向上爬坡!因為當(dāng)冰凍的坡道較陡時,若你的車有ASR、ESP,那車就會非常艱難地爬動,任你怎么踩油門也沒用;若關(guān)閉ASR、ESP或無此系統(tǒng)的車,車輪就會在打滑的瞬間撞上側(cè)壁!所以,遇此局面,最好是慢慢退回車庫。
同樣,在嚴(yán)重冰凍的晚上,在你進(jìn)入地下車庫前也別忘記先下車確認(rèn)坡道有無結(jié)冰,確認(rèn)無冰時方可駛下車庫。
預(yù)防車門被凍住
雨雪天愛車進(jìn)入車庫過夜前,應(yīng)用干毛巾將車門框密封膠條上的水及濕氣擦拭干凈。盡量不要將車子停放在已經(jīng)結(jié)冰或可能結(jié)冰的地面上。新手冬季行車的各種注意事項新手冬季行車的各種注意事項。次日,若發(fā)現(xiàn)車門被凍住,不可使勁硬拉車門,應(yīng)當(dāng)從車門框縫隙澆溫水化冰。不要一上車就開啟天窗,應(yīng)等車內(nèi)溫度升高后再試。
道路結(jié)冰時時留意
在雪后的寒冬里駕車,須密切關(guān)注路況,時刻觀察前方道路有無冰凍。不要隨意越過前方似積水亮光的路面,那可能就是冰面。在通過橋梁、高架道、山間道路和背陽向北的彎道前,應(yīng)特別當(dāng)心路面是否結(jié)冰。
在駕車途中突遇雨雪,必須減速慢行,打開霧燈或近光燈。盡量跟著前車留下的車轍走,同時增大與前車的間距。盡量用油門調(diào)節(jié)控制車速,少用制動,更應(yīng)避免緊急制動。避免急打方向及大角度快速轉(zhuǎn)向,盡量不要超車和并線。若車轍溝已經(jīng)冰凍,則應(yīng)選擇錯開車轍一個輪位慢速行駛。
雪天駕車的技巧以
常規(guī)情況
起步:輕加油,慢走車,高擋位加油動作要輕柔,車輛應(yīng)緩慢平穩(wěn)起步,然后再正常行駛。如果是自動變速箱有雪地模式,最好開啟此功能。如果是手動變速箱,在地面很滑的情況下,可二擋起步。
換擋:寧高勿低,寧早勿晚,寧直不彎。盡量讓離合器接觸時動作柔和、平順。盡量保持發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速均勻,不做急加速、急減速的動作。手動變速箱擋位選擇可比平時正常駕駛狀態(tài)高一擋。大原則是盡量早換擋,在直線和平直路段完成。
剎車:先點后剎,利用發(fā)動機(jī)牽制力動作要循序漸進(jìn),最好先輕點,等車速下降后再逐步加大剎車力度。特別強(qiáng)調(diào)的是剎車盡量在直道完成,入彎前先減速,即操作任何動作前,先把速度降到位。在緊急情況下,手動變速箱可采用雙聯(lián)動的制動方式,即在踩制動的同時迅速將高速擋轉(zhuǎn)入低速擋,抬起離合器踏板,讓發(fā)動機(jī)的牽制力和制動系統(tǒng)同時產(chǎn)生功效。
轉(zhuǎn)向:先減速,慢打輪,早回正正確輕柔的轉(zhuǎn)向是雪地駕駛技術(shù)當(dāng)中很重要的環(huán)節(jié)。大多數(shù)情況車輛失控是由于車速過快,轉(zhuǎn)向動作生硬即力道過猛造成的。在冰雪路面過彎時,應(yīng)先將車速降下來,再輕柔緩慢地均勻打輪。特別要注意的是,在冰雪路面回正方向的時機(jī)應(yīng)略早于正常路面
雪天駕車應(yīng)急方法
1、側(cè)滑、甩尾由于剎車過猛或加速太急都會造成車輛側(cè)滑、甩尾,即車輛不能按照駕駛者預(yù)定的行駛方向行駛,出現(xiàn)橫向滑動或來回擺尾的情況。由于制動過猛造成的側(cè)滑或甩尾,應(yīng)松開剎車踏板,采用連續(xù)點剎的方式制動。
處理方法:出現(xiàn)類似危險情況時,千萬不要猛打方向,企圖靠轉(zhuǎn)動方向改變打滑狀態(tài),這是非常危險的,不但起不到糾正作用,有時還會適得其反。
2、轉(zhuǎn)向不足由于入彎速度過快,車輛易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足,即車頭向彎外滑動,車輛不能按駕駛意圖沿前輪指向行駛。特別是前輪驅(qū)動的車輛,更易發(fā)生類似現(xiàn)象。
處理方法:首先松開油門踏板,收油。然后略微回正方向,在轉(zhuǎn)向與回正間不斷調(diào)整,但切忌過大,以不超過車輪正常行駛位置為限,必要時可輕點剎車減速,配合方向修正。
3、轉(zhuǎn)向過度由于車輛速度過快,轉(zhuǎn)向過猛,導(dǎo)致車尾向前甩動,出現(xiàn)掉頭打轉(zhuǎn)的傾向,即稱為轉(zhuǎn)向過度。后輪驅(qū)動的車輛更易發(fā)生類似情況。
處理方法:首先仍是松開油門,輕柔而迅速地反打方向,必須回正過中線,必要時配合點剎降低車速。
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