提問

　　國外如何破解電池回收難題?

　　電池回收當然不是中國獨有鋰電池分條機教學視頻的問題。據(jù)統(tǒng)計,歐盟國家每年共售出約80萬噸汽車電池、19萬噸工業(yè)電池和1.6萬噸家用電池,其數(shù)量之大不言而喻。

　　歐洲國家在電池回收方面主要是依靠法律法規(guī)的嚴密監(jiān)管來完成的。早在上世紀80年代初,歐洲就有一些國家開始出臺專門的法律法規(guī),加強廢舊電池回收管理。為鋰電池分條機教學視頻了統(tǒng)一各國規(guī)范,明確相關(guān)標準,歐盟于1991年頒布《廢舊電池管理指令》。這一指令對成員國電池行業(yè)提出了諸多要求。比如,從電池設(shè)計、生產(chǎn)開始,就要求使用對環(huán)境和人類健康影響較小的安全材料,并規(guī)定了危險物質(zhì)含量最高標準(如汞含量低于電池總重的0.025%)。

　　在電池的標注方面,這一指令也十分明確。除了必須標出電池的汞含量、鎘含量和鉛含量等,還要標出每種電池在用完后的分類、回收要求,方便使用者在電量耗盡后進行合理處置。以此為基礎(chǔ),歐盟在過去二十多年中多次修改和完善相關(guān)指令,不斷提高電池生產(chǎn)標準,同時細化相關(guān)規(guī)定和要求。比如2003年的修訂中,明確了廢舊電池回收的責任問題,要求電池生產(chǎn)商和銷售商共同承擔回收責任。

　　此外,美國、日本廢舊電池回收后交到企業(yè)處理,每處理一噸政府給予一定補貼;韓國生產(chǎn)電池的廠家,每生產(chǎn)一噸要交一定數(shù)量的保證金,用于回收者、處理者的費用,并指定專門的工廠進行處理。

　　根據(jù)此次《條件》鋰電池分條機教學視頻，除了單一的對廢舊動力電池回收方面提出了要求鋰電池分條機教學視頻，但在可操作性、激發(fā)企業(yè)的積極性方面都缺乏應(yīng)有的支持。廢舊電池不僅僅是回收問題鋰電池分條機教學視頻，回收的動力電池去哪兒、再利用才是整個行業(yè)所關(guān)注的話題，政府應(yīng)該給予行業(yè)指導(dǎo)性意見，以真正解決動力電池的回收再利用問題。

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