16款?yuàn)W迪Q3哪里有現(xiàn)車最高優(yōu)惠多少錢

　　奧迪Q3全系最高直降11.2萬感興趣選粉機(jī)轉(zhuǎn)速多少合適的朋友可以到店咨詢購(gòu)買

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　　近日，網(wǎng)上車市汽車區(qū)域編輯從北京地區(qū)北京利凱昌盛汽車經(jīng)銷商處獲悉，目前該店 奧迪Q3車型有大量現(xiàn)車在售， 購(gòu)車最高可優(yōu)惠11.2萬元。對(duì)這款車感興趣的朋友們不妨進(jìn)一步關(guān)注一下。具體價(jià)格請(qǐng)?jiān)斠娤卤恚?

　　Q3 最新價(jià)格變動(dòng)報(bào)價(jià)表

　　單位：萬元

　　車型 指導(dǎo)價(jià) 現(xiàn)價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)車情況

　　2016款 30 TFSI 典藏版 智領(lǐng)型 25.18 詢價(jià) 11.20 現(xiàn)車充足

　　2016款 30 TFSI 典藏版 舒享型 27.48 詢價(jià) 11.20 現(xiàn)車充足

　　2016款 35 TFSI 典藏版 智領(lǐng)型 26.30 詢價(jià) 11.20 現(xiàn)車充足

　　2016款 35 TFSI 典藏版 舒享型 28.61 詢價(jià) 11.20 現(xiàn)車充足

　　2016款 35 TFSI 典藏版 quattro盡享型 30.39 詢價(jià) 11.20 現(xiàn)車充足

　　2015款 30 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 24.98 詢價(jià) 11.20 現(xiàn)車充足

　　2015款 30 TFSI 進(jìn)取型 26.68 詢價(jià) 11.20 現(xiàn)車充足

　　2015款 30 TFSI 舒適型 28.98 詢價(jià) 11.20 現(xiàn)車充足

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　　制表：網(wǎng)上車市

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　　現(xiàn)在從外觀上，已經(jīng)很難再分辨出Q3的進(jìn)口或國(guó)產(chǎn)身份選粉機(jī)轉(zhuǎn)速多少合適了。尤其是前臉部分，這款頂配級(jí)別的高功率版Q3，在車頭的進(jìn)氣格柵上可以看到“quattro”字樣。多少能夠分辨出它的配置型號(hào)。日間行車燈依舊惹眼。除此之外，圓潤(rùn)的外表尤其能討年輕女性的歡心。

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　　國(guó)產(chǎn)奧迪Q3的長(zhǎng)寬高分別為4385mm/1831mm/1608mm，軸距為2605mm相比于進(jìn)口版車型并沒有加長(zhǎng)。Q3完全屬于飽滿型身材，相比于修長(zhǎng)線條的車型來說，Q3給人一種厚重扎實(shí)的感覺。簡(jiǎn)單的線條勾勒同樣時(shí)尚感十足。

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　　國(guó)產(chǎn)Q3的車尾離去角也很大，應(yīng)對(duì)城郊的非鋪裝路還是沒問題的。車頂?shù)男欣罴軇t完全是起到裝飾的作用。而車身側(cè)面依舊延續(xù)了之前Cross Coupe quattro概念車的部分設(shè)計(jì)。圓潤(rùn)的側(cè)面造型很適合都市白領(lǐng)駕駛。

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　　車尾是一個(gè)很好檢驗(yàn)Q3身份的地方，通過鑲嵌在車尾的一汽奧迪標(biāo)識(shí)，能夠看出它的國(guó)產(chǎn)身份。在標(biāo)識(shí)下方的40 TFSI則告訴人們它是Q3車型中的高功率版本，并且?guī)в小皅uattro”四驅(qū)機(jī)構(gòu)。這些在低配低功率車型上是沒有的。

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　　一汽奧迪Q3的內(nèi)飾做工水平，相比進(jìn)口版沒有下降。代表了奧迪在內(nèi)飾做工方面一貫的高水準(zhǔn)，單從內(nèi)飾做工的用料和材質(zhì)上，國(guó)產(chǎn)Q3是要好于寶馬X1的。從觸感到按鍵的摁動(dòng)質(zhì)感都讓人感到滿意。方向盤的真皮包裹材質(zhì)手感也很不錯(cuò)，皮質(zhì)細(xì)膩握感扎實(shí)。在細(xì)節(jié)方面充分體現(xiàn)了奧迪的品牌實(shí)力。

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　　在座椅方面，國(guó)產(chǎn)奧迪Q3充分考慮到了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜歡，座椅相比于進(jìn)口版偏軟。主要是座椅中部的填充物偏軟，而兩側(cè)偏硬，這樣不僅乘坐舒適又能提供充足的支撐。

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　　國(guó)產(chǎn)Q3的乘坐空間大于我的想象，尤其是后排空間。Q3的車頂后部出現(xiàn)弧形設(shè)計(jì)，頭部完全靠在頭枕上時(shí)，會(huì)獲得更大的空間。整體而言，無論前排還是后排空間，Q3完全可以滿足大部分人的日常需求。

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　　這部Q3采用的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。最大馬力達(dá)到200馬力，而相對(duì)低功率版本的最大馬力要多出30馬力。而這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出特性是在低轉(zhuǎn)速區(qū)間能有較為明顯的加速體驗(yàn)。當(dāng)達(dá)到三四千轉(zhuǎn)的中高轉(zhuǎn)速時(shí)也能夠保持很好的動(dòng)力輸出，但加速感明顯降低了一些。變速箱采用的是7擋雙離合結(jié)構(gòu)，換擋平順銜接快是它的特點(diǎn)。

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