資料分析
Part 1差分法原理圖解:考點(diǎn)梳理
資料分析的考試題基本上都是圍繞增長(zhǎng)率、增長(zhǎng)量、比重、和平均數(shù)這4個(gè)知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行變形和展開(kāi)。在此著重介紹各個(gè)知識(shí)點(diǎn)之間的區(qū)別和聯(lián)系,每個(gè)知識(shí)點(diǎn)的判別特征、??碱}型以及相應(yīng)計(jì)算公式和方法。
1. 直除法即列式之后,通過(guò)觀察答案選項(xiàng)或被比較數(shù)據(jù),通過(guò)直除法商首位來(lái)求得結(jié)果或進(jìn)行相應(yīng)的比較;
2. 特殊值法即在列式之后,通過(guò)觀察式子中是否存在特殊值,若存在,把特殊的百分?jǐn)?shù)轉(zhuǎn)換成分?jǐn)?shù)計(jì)算;
3. 分?jǐn)?shù)性質(zhì)即在進(jìn)行分?jǐn)?shù)比較時(shí),通過(guò)觀察分子分母的關(guān)系,分子相對(duì)大且分母相對(duì)小的分?jǐn)?shù)值較大;
4. 化同法,當(dāng)兩個(gè)分?jǐn)?shù)的分子或分母有明顯的倍數(shù)關(guān)系時(shí),將一個(gè)數(shù)的分子分母同時(shí)乘以一個(gè)數(shù),以使兩個(gè)分?jǐn)?shù)的分子分母變得差不多的方法;
5. 差分法,兩分?jǐn)?shù)比較時(shí),其中一個(gè)分?jǐn)?shù)的分子與分母均略大于另一個(gè)分?jǐn)?shù),“大分?jǐn)?shù)”和“小分?jǐn)?shù)”分子、分母分別做差,得到的差可以寫(xiě)成一個(gè)新的分?jǐn)?shù),為“差分?jǐn)?shù)”,用“差分?jǐn)?shù)”代替“大分?jǐn)?shù)”與“小分?jǐn)?shù)”作比較:①若差分?jǐn)?shù)>小分?jǐn)?shù),則大分?jǐn)?shù)>小分?jǐn)?shù);②若差分?jǐn)?shù)<小分?jǐn)?shù),則大分?jǐn)?shù)<小分?jǐn)?shù);③若差分?jǐn)?shù)=小分?jǐn)?shù),則大分?jǐn)?shù)=小分?jǐn)?shù)。
Part 2:易錯(cuò)題
1
2012年3~10月間,三類(lèi)企業(yè)工業(yè)增加值同比增速均超過(guò)5%的月份有幾個(gè)差分法原理圖解?
A:5
B:6
C:7
D:8
易錯(cuò)點(diǎn)&答案
【易錯(cuò)點(diǎn)和解析】本題屬于直接讀數(shù)后比較。根據(jù)表格中數(shù)據(jù),2012年3~10月間,三類(lèi)企業(yè)工業(yè)增加值同比增速均超過(guò)5%的月份有6月、7月、8月、9月、10月共5個(gè)。乍一看十分簡(jiǎn)單,但是考生容易誤選C,若沒(méi)有仔細(xì)觀察時(shí)間段,會(huì)錯(cuò)誤的將11、12月也算入其中。本題選擇A。
2
2013年1~10月我國(guó)貨物運(yùn)輸總量最大的領(lǐng)域是()
A:公路
B:民航
C:鐵路
D:水運(yùn)
易錯(cuò)點(diǎn)&答案
【易錯(cuò)點(diǎn)和解析】題為基期量比較大小,求2013年1~10月基期值等于2013年1~11月減去2013年11月的值。有的考生看到題目時(shí),會(huì)被其表面的難度唬住,但是進(jìn)一步看,被比較的數(shù)據(jù)差距較大,很多考生在此就放心大膽的選擇來(lái)了民航。在此需要注意,單位不一致,根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)公路類(lèi)303億噸遠(yuǎn)大于鐵路的35億噸和水運(yùn)的54億噸,民航的單位為萬(wàn)噸,一定最小。所以此題最大的一定為公路,本題選擇A。
3
與2011年一季度相比,二季度軟件業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)了約( )。
A:30.2%
B:33.5%
C:36.7%
D:39.4%
易錯(cuò)點(diǎn)&答案
【易錯(cuò)點(diǎn)和解析】本題考核增長(zhǎng)率計(jì)算,貌似已經(jīng)給出基期量和現(xiàn)期量,但是材料中提供的均為累計(jì)值(例如,材料中所表示的第二季度其實(shí)質(zhì)為2016年上半年的累計(jì)值,即一季度與二季度的加和),若需要求二季度環(huán)比一季度的增速,需準(zhǔn)確判斷出現(xiàn)期量和基期量。2011年二季度軟件業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)率為,直除首兩位為33。本題選擇B。
4
在壽險(xiǎn)、健康險(xiǎn)和人身意外傷害險(xiǎn)中,有幾類(lèi)險(xiǎn)種在2013年5月的保險(xiǎn)賠付支出額占全行業(yè)保險(xiǎn)賠付支出總額的比重高于上年同期水平差分法原理圖解?
A:0
B:1
C:2
D:3
易錯(cuò)點(diǎn)&答案
【易錯(cuò)點(diǎn)和解析】本題為比重變化分析。由于整體(全行業(yè)保險(xiǎn)賠付支出總額)的同比增速為32%,部分(壽險(xiǎn)、健康險(xiǎn)和人身意外傷害險(xiǎn))的同比增速依次為68%、29%、11%,只有壽險(xiǎn)的增速高于全行業(yè)保險(xiǎn)賠付支出總額,故其所占比重高于上年同期水平。本題的易錯(cuò)點(diǎn)在于:①比重變化,若沒(méi)有掌握此類(lèi)題目的方法,極易出錯(cuò);②壽險(xiǎn)、健康險(xiǎn)和人身意外傷害險(xiǎn)均屬于人身險(xiǎn),有的考生會(huì)誤將人身險(xiǎn)也參與到比較中,導(dǎo)致掉入范圍陷阱。本題選擇B。
直播主題
2017國(guó)考預(yù)測(cè)80分
數(shù)量關(guān)系+資料分析
直播時(shí)間
今晚19:00
主講名師
賈文博
華圖教育研究與培訓(xùn)專(zhuān)家,數(shù)學(xué)教研室主任,參與編寫(xiě)了《國(guó)考藍(lán)皮書(shū)》、《數(shù)量與資料內(nèi)部教案》等書(shū)籍;多次被新浪、搜狐、中國(guó)新聞網(wǎng)、中國(guó)教育在線,京華時(shí)報(bào)等媒體邀請(qǐng)進(jìn)行公考方面知識(shí)的解讀。
劉有珍
華圖教育研究員,公務(wù)員實(shí)戰(zhàn)專(zhuān)家,行測(cè)科目業(yè)內(nèi)名師,在公考領(lǐng)域有其獨(dú)樹(shù)一幟的授課風(fēng)格。
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數(shù)量關(guān)系
Part 1:考點(diǎn)梳理
Part 2:易錯(cuò)題
1
一個(gè)人騎車(chē)去工廠上班。他從家出發(fā),用30分鐘騎行了一半的路程后,他加快了速度,以每分鐘比原來(lái)快50米的速度,又騎行了10分鐘,這時(shí)發(fā)現(xiàn)距離工廠還有2千米。那么從他家到工廠之間的距離為( )千米。
A:6
B:7.5
C:8
D:8.5
易錯(cuò)點(diǎn)&答案
【易錯(cuò)點(diǎn)】面對(duì)較復(fù)雜行程問(wèn)題,無(wú)法準(zhǔn)確找到等量關(guān)系。
【解析】做題要牢記行程問(wèn)題核心公式:S=VT;同時(shí)注意題干中關(guān)鍵字眼,如:“后”、“比”、“又”、“還”等。設(shè)全長(zhǎng)為2x米,源速度為V,根據(jù)核心公式,30分鐘騎行一半的路程,可得x=30V;后一半的路程x=10(v+50)+2000。方程聯(lián)立即可解得2x=7.5千米。選擇B。
2
某學(xué)校組織學(xué)生春游,往返目的地時(shí)租用可乘坐10名乘客的面包車(chē),每輛面包車(chē)往返的租金為250元。此外,每名學(xué)生的景點(diǎn)門(mén)票和午餐費(fèi)用為40元,如要求盡可能少租車(chē),則以下哪個(gè)圖形最能反映平均每名學(xué)生的春游費(fèi)用支出與參加人數(shù)之間的關(guān)系?( )
易錯(cuò)點(diǎn)&答案
【易錯(cuò)點(diǎn)】圖形選項(xiàng)是近兩年的新出趨勢(shì),考生往往容易只顧及曲線某部分趨勢(shì)。能否準(zhǔn)確把握分段節(jié)點(diǎn)是做對(duì)此類(lèi)題目的關(guān)鍵。
【解析】在本題中,春游費(fèi)用包括門(mén)票午餐費(fèi)和包車(chē)租金,包車(chē)租金在10人,20人等節(jié)點(diǎn)會(huì)有明顯變化:當(dāng)人數(shù)為1時(shí),平均費(fèi)用為290元;當(dāng)人數(shù)為10時(shí),平均費(fèi)用為65元,當(dāng)人數(shù)為11時(shí),平均費(fèi)用約為86元。因此費(fèi)用先降后升,并且上升幅度較低,結(jié)合選項(xiàng),選擇B。
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華圖教育研究與培訓(xùn)專(zhuān)家,數(shù)學(xué)教研室主任,參與編寫(xiě)了《國(guó)考藍(lán)皮書(shū)》、《數(shù)量與資料內(nèi)部教案》等書(shū)籍;多次被新浪、搜狐、中國(guó)新聞網(wǎng)、中國(guó)教育在線,京華時(shí)報(bào)等媒體邀請(qǐng)進(jìn)行公考方面知識(shí)的解讀。
劉有珍
華圖教育研究員,公務(wù)員實(shí)戰(zhàn)專(zhuān)家,行測(cè)科目業(yè)內(nèi)名師,在公考領(lǐng)域有其獨(dú)樹(shù)一幟的授課風(fēng)格。
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