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　　在現(xiàn)在汽車幾乎成了日常生活中必不可少的交通工具，雖然咱們每天都會見到，那么你可曾想過，為什么大多數(shù)的汽車輪胎都是黑色的，而不是白色、紅色或是綠色的呢輪胎速級對照表？

　　我們都知道汽車輪胎是橡膠制品，那你知道汽車輪胎的發(fā)展史么輪胎速級對照表？

　　那么大家一起來看看吧！

　　實際上，汽車輪胎的顏色是由添加劑不同決定的。首批汽車輪胎樣品是1895年在法國出現(xiàn)，是由平紋帆布制成的單管式輪胎，雖有胎面膠但無花紋。之后，又經(jīng)歷了簾布、尼龍材質(zhì)的輪胎。

　　直到1913-1926年，因發(fā)明了簾線和炭黑輪胎技術(shù)，為輪胎工業(yè)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

　　在炭黑還未成為輪胎的添加劑時，橡膠輪胎的添加劑不同，也出現(xiàn)過很多顏色的輪胎。直到，炭黑的技術(shù)的提高，也讓橡膠輪胎清一色的黑色。即使是有其它顏色，也只不過是輪胎外側(cè)，其余地方還是黑色。

　　1、20世紀50年代，黑色輪胎輪胎外壁開始涂白漆，是為了彰顯財富和社會。但是，時間長了，油漆就會剝落，漸漸地也就消失了。

　　2、20世紀60年代，有些輪胎生產(chǎn)商為了另辟蹊徑，決定用白色添加劑，只可惜這種輪胎的強度太差，又容易老化，制造成本又高，最后也就放棄了。

　　3、20世紀80年代，還是有些國家生產(chǎn)帶有白色字體或是白色環(huán)帶的輪胎，甚至還有夜間照明用的輪胎。 4、20世紀90年代，輪胎技術(shù)再次變革，其中最有代表性的就是米其林輪胎公司采用二氧化硅替代炭黑，因此生產(chǎn)出許多種顏色的輪胎，質(zhì)量也非常的不錯。

　　5、如今在馬路上，你想要看到黑色以外的輪胎，簡直比中彩票還要難?，F(xiàn)在的輪胎材質(zhì)，主要成分是橡膠，還有天然橡膠和人工橡膠等。由于輪胎內(nèi)部有炭黑，最重要的是黑色輪胎制造成本是最少的，省時又省力，漸漸地黑色輪胎一統(tǒng)天下，成為所有汽車的標準零配件。

　　6、還有一個原因便是彩色輪胎的市場需求量不高，制造成本又高，售價也要高于黑色輪胎。雖然質(zhì)量已經(jīng)大大的提升，不過愿意買彩色輪胎的人，實在是太少了。

　　所以現(xiàn)在知道了吧！

　　THE END

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