第1頁(yè) :全路況四驅(qū)SUV:Jeep牧馬人

　　【編者按】一直覺(jué)得人應(yīng)該去旅行，暫時(shí)逃離身邊低速四驅(qū)車有哪些的紛紛擾擾，找一個(gè)讓心里安靜和干凈的地方，把自己變得跟水晶一般透明，然后拍一些美得想哭的照片，留給老年的自己。你是否也曾有過(guò)"一人一車歸山林"的想法？當(dāng)然，如果在這段旅行途中再能有輛全路況四驅(qū)SUV，兼具舒適和越野能力，那就再完美不過(guò)低速四驅(qū)車有哪些了。今天就為大家推薦幾款全路況四驅(qū)SUV，給有需要的朋友做參考。

　　車型：牧馬人

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：四門：42.95-53.99萬(wàn)

　　北京行情：Jeep牧馬人四門版優(yōu)惠3.5萬(wàn)元! 少量現(xiàn)車

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　　既然是要自駕游，那些司空見(jiàn)慣的巖石路面、沙地、林地等路況就不能不考慮，而縱觀眼下的各款城市SUV，Jeep家族無(wú)疑有著格外突出的表現(xiàn)。低速四驅(qū)車有哪些我們平時(shí)所說(shuō)的那些真"SUV"悍將們，幾乎無(wú)一例外的采用了非承載式車身結(jié)構(gòu)，這種形式的車身結(jié)構(gòu)的確是在乘坐舒適性方面大一些折扣，但換來(lái)的卻是在復(fù)雜環(huán)境路況中相比非承載式結(jié)構(gòu)擁有更強(qiáng)的車身整體剛性，能夠大幅提升通過(guò)性能。

　　對(duì)于一向以終極四驅(qū)能力著稱的牧馬人來(lái)說(shuō)，其強(qiáng)大的Command-Trac分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)擁有機(jī)械分動(dòng)箱和可鎖止的中央差速器。低速四驅(qū)（4L）模式，可為車輛在攀爬時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩放大2.72倍，大大提升牽引力，穿越障礙的能力也隨之大幅增強(qiáng)了。

　　北京中進(jìn)百旺汽車銷售服務(wù)有限公司

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　　第2頁(yè) :全路況四驅(qū)SUV:斯巴魯森林人

　　車型：斯巴魯 森林人

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：23.48-33.48萬(wàn)

　　北京行情：暫無(wú)

　　相比于其他車型的四驅(qū)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，斯巴魯森林人的四驅(qū)系統(tǒng)則較為復(fù)雜，雖然同采用電控多片離合器的中央差速器，不過(guò)森林人將CVT變速箱、分動(dòng)裝置和中央差速器組合為ACT-4模塊，而動(dòng)力分配則有整體ACT-4模塊進(jìn)行分配。此外，X-MODE功能使其越野能力大大增強(qiáng)。

　　全新一代的森林人在越野性能方面要優(yōu)于前幾代車型，這主要?dú)w功于它擁有220mm的離地間隙，以及車輛25度的接近角和26度的離去角，并且提供了專為越野路段設(shè)計(jì)的“X-MODE”駕駛模式功能。

　　再來(lái)看看四驅(qū)系統(tǒng)，新森林人依舊采用了主動(dòng)扭矩分配式全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這套全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的基本原理是：從發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力，進(jìn)入稱之為ACT-4模塊當(dāng)中，ACT-4模塊包括CVT變速箱、分動(dòng)裝置、中央差速器，從ACT-4模塊輸出的動(dòng)力按照比例分別輸送到前、后橋，實(shí)現(xiàn)全時(shí)四驅(qū)。其核心部件的中央差速器是這一個(gè)電控多片離合器，它通過(guò)電腦適時(shí)分配扭矩，可以實(shí)現(xiàn)50/50到70/30的動(dòng)力分配。

　　第3頁(yè) :全路況四驅(qū)SUV:路虎第四代發(fā)現(xiàn)

　　車型：路虎 第四代發(fā)現(xiàn)

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：82.80-102.80萬(wàn)

　　北京行情：路虎第四代發(fā)現(xiàn)最高優(yōu)惠15萬(wàn)元 現(xiàn)車充足

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　　路虎目前采用非承載式車身的產(chǎn)品只有衛(wèi)士一款車型，其他車型均采用更適合公路的承載式車身。路虎發(fā)現(xiàn)4也是相同，雖然采用了這一代發(fā)現(xiàn)4為了向舒適性妥協(xié)采用了承載式車身，不過(guò)路虎強(qiáng)大的全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)將底盤升降、可鎖止中央差速器、帶低速四驅(qū)擋中央分動(dòng)箱，車輪電子輔助制動(dòng)系統(tǒng)這一些列絕對(duì)的越野利器統(tǒng)一發(fā)揮。

　　路虎發(fā)現(xiàn)4的車身長(zhǎng)寬高為4829×2176×1887mm，軸距為2885mm。較大尺寸的車身設(shè)計(jì)以及高端的成產(chǎn)平臺(tái)讓路虎發(fā)現(xiàn)4的空間表現(xiàn)及配置都非常出色。作為一款5門5座越野車型，2885mm的軸距與同級(jí)別車型相比較為出色。

　　動(dòng)力系統(tǒng)，路虎發(fā)現(xiàn)4共搭載了2.7L、3.0L兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及4.0L和5.0L兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中本次優(yōu)惠的5.0 V8 HSE車型搭載著V8發(fā)動(dòng)機(jī)，采用時(shí)下流行的缸內(nèi)直噴和可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大馬力為276kW/6500rpm，扭矩高達(dá)510N?m/3500rpm。優(yōu)異的懸掛調(diào)教讓發(fā)現(xiàn)4的公路性能卓越，高速行駛和過(guò)彎表現(xiàn)得輕松沉穩(wěn)。

　　發(fā)現(xiàn)4采用全時(shí)四驅(qū)設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力經(jīng)分動(dòng)箱分配到前后橋，在分動(dòng)裝置內(nèi)部設(shè)計(jì)了電控差速鎖，后橋部分也采用了的多片離合式差速器的結(jié)構(gòu)。另外，而四個(gè)車輪都具有一定程度的電子剎車輔助功能。

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　　第4頁(yè) :全路況四驅(qū)SUV:雪佛蘭科帕奇

　　車型：雪佛蘭 科帕奇

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：17.99-20.99萬(wàn)

　　北京行情：雪佛蘭科帕奇最高優(yōu)惠1.1萬(wàn)元！現(xiàn)車充足

　　日前，搜狐汽車北京編輯從北京雪佛蘭經(jīng)銷商(北京市首創(chuàng)中偉貿(mào)易有限責(zé)任公司)處了解到，店內(nèi)雪佛蘭科帕奇火熱開(kāi)售，購(gòu)科帕奇部分車款優(yōu)惠1.1萬(wàn)元，現(xiàn)車充足。感興趣的朋友可致電咨詢?cè)斍?，免費(fèi)電話400-883-0227。具體車型優(yōu)惠政策如下：

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　　雪佛蘭科帕奇應(yīng)該算是最早一批主打7座SUV概念的品牌車型，帶著美系SUV的血統(tǒng)，深受國(guó)人的喜愛(ài)，不過(guò)隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的不斷發(fā)展，在整體配置、動(dòng)力方面甚至尺寸方面都失去了原本的競(jìng)爭(zhēng)力，不過(guò)依賴較大的優(yōu)惠力度和同級(jí)少見(jiàn)的7座設(shè)計(jì)，在同價(jià)位市場(chǎng)中依舊占有一席之地。

　　科帕奇是一款采用SUV專業(yè)底盤的都市SUV，離地間隙就達(dá)到了200mm，專業(yè)SUV底盤還保證了它的高耐沖擊性和抗扭性，即使在比較嚴(yán)重的積水環(huán)境中，也能有出色表現(xiàn)。此外，科帕奇配備的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)采用了電控多片離合器式的中央差速器，平時(shí)離合器不接合，車輛處于前驅(qū)狀態(tài)，而當(dāng)前輪打滑時(shí)電子系統(tǒng)可以根據(jù)打滑程度對(duì)離合器施加大小不等的壓力，使離合片不同程度接合，將前輪扭矩分配給后輪。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，科帕奇并沒(méi)有太多亮點(diǎn)，全系采用了2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率123kW，峰值扭矩230Nm，與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是6擋手自一體變速箱。懸架系統(tǒng)方面，科帕奇采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架后四連桿獨(dú)立懸架。

　　北京市首創(chuàng)中偉貿(mào)易有限責(zé)任公司

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　　第5頁(yè) :全路況四驅(qū)SUV:寶馬X5

　　車型：寶馬 X5

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：85.28-177.30萬(wàn)

　　北京行情：寶馬X5最高優(yōu)惠2萬(wàn)元 現(xiàn)車充足

　　寶馬認(rèn)為第二代X5外形已經(jīng)趨于完美，因此我們看到的第三代寶馬X5沒(méi)有將重心放在改變車身尺寸上，所以我們用肉眼看去，并不會(huì)感覺(jué)到新款車型大了或是小了，而更多吸引人目光的則是在細(xì)節(jié)上的升華。

　　寶馬iDrive系統(tǒng)也是我們已經(jīng)熟悉的，如今擁有了手寫功能的iDrive系統(tǒng)用起來(lái)更加方便。除了常規(guī)功能外，還有很多更炫或更實(shí)用的功能，比如可以在藍(lán)色、白色、橘黃色三種顏色之間調(diào)節(jié)的氛圍燈；360度全景攝像頭；能識(shí)別人和動(dòng)物的夜視系統(tǒng)等等。

　　新X5同樣配備了全新的駕駛輔助系統(tǒng)安全套件，其中包含提醒駕駛員注意車道偏離的報(bào)警裝置；更值得稱贊的是智能緊急呼叫服務(wù)，其具有自動(dòng)定位和事故嚴(yán)重程度識(shí)別功能。最新一代的這套系統(tǒng)可以將碰撞事故中的各種重要信息傳送至BMW呼叫中心，例如：精確到米的車輛位置、底盤編號(hào)、車輛型號(hào)、車輛顏色、和車輛內(nèi)部傳感器收集到的各種數(shù)據(jù)。與此同時(shí)還將發(fā)送，車輛內(nèi)部乘用人員的數(shù)量和觸發(fā)的安全氣囊，以及碰撞強(qiáng)度等信息。

　　駕駛樂(lè)趣方面，寶馬的產(chǎn)品從來(lái)不輸給任何人。新X5目前裝備三種發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，其中xDrive30d的3.0T直列六缸雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)首次引入中國(guó)市場(chǎng)，其最大功率190 kW（258馬力）/4000rpm；最大扭矩560Nm/1500-3000rpm。

　　xDrive35i則搭載的是直列六缸雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率225kW（306馬力）/5800rpm；最大扭矩400Nm/1200-5000rpm。xDrive50i搭載的是4.0T V8雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率可達(dá)300 kW（408馬力）/5500rpm；最大扭矩600Nm/1750-4500rpm。

　　第6頁(yè) :全路況四驅(qū)SUV:奔馳GLK

　　車型：奔馳 GLK

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：37.80-55.80萬(wàn)

　　北京行情：奔馳GLK級(jí)最高優(yōu)惠8.5萬(wàn)元 現(xiàn)車充足可選

　　日前，搜狐汽車北京編輯從北京奔馳經(jīng)銷商(北京保利星徽汽車銷售服務(wù)有限公司)處了解到，店內(nèi)奔馳GLK級(jí)火熱開(kāi)售，購(gòu)GLK級(jí)部分車款優(yōu)惠8.5萬(wàn)元，現(xiàn)車充足。感興趣的朋友可致電咨詢?cè)斍?，免費(fèi)電話400-886-0530。具體車型優(yōu)惠政策如下：

　　奔馳GLK級(jí)共有兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)低功率版最大功率135kW、最大扭矩300Nm；高功率版最大功率155kW、最大扭矩350Nm；3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180kW、最大扭矩300Nm，與它們匹配的是一臺(tái)7速手自一體變速器。奔馳GLK級(jí)前懸架采用了麥弗遜配三連桿式懸架，后懸架采用的是多連桿式獨(dú)立懸架，另外，還配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器式中央差速器也是城市SUV中很常見(jiàn)的一種。