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低壓電機型號大全_低壓電機型號大全圖片

所屬分類:技術與研發(fā) 發(fā)布日期:2024-08-21 瀏覽次數(shù):6

  車輛在行駛過程中低壓電機型號大全,發(fā)動機啟動正常,

  但達到最高轉速后,自動下降1700r/min左右,

  甚至熄火。

  故障分析

  讀取故障碼為P1011

  從數(shù)據(jù)分析低壓電機型號大全的曲線圖可以看出

  

  踩著油門踏板不放,發(fā)動機的轉速上升

  到最高轉速后就下降到1700r/min,

  同時軌壓也下降,這說明發(fā)動機轉速下降是

  由于軌壓下降引起的,所以初步懷疑是油路問題。

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  發(fā)動機轉速下降的同時報出故障碼

  “軌壓閉環(huán)控制模式故障0—軌壓低于目標值”

  報出這個故障碼立即就應該想到這是油路的問題低壓電機型號大全

  油路包括兩個大的方面:

  一方面是高壓部分泄露, 另一方面就是低壓油路堵塞。

  高壓部分泄露:由于高壓部分檢查不是很方便,且從理論上說,高壓部分出現(xiàn)問題的概率要小很多,常規(guī)的做法是先檢查低壓油路。

  低壓油路堵塞:低壓油路一般只能通過肉眼來檢查(當然有專門的壓力檢測工具更加方便)。

  故障解決

  這臺車在檢查低壓油路的時候發(fā)現(xiàn)從手油泵到

  燃油分配器的油管(燃油分配器端)

  接頭孔徑過小的問題(正常的應該不小于10mm)。

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  如下圖所示。

  處理方法:更換油管后故障排除。

  

  更換油管需注意

  搭載有高壓共軌的柴油發(fā)動機工作時,其內部所產生的燃油壓力最高可達到2000bar以上。所產生的壓強相當于一輛轎車壓在指甲蓋上,如果傷到人后果不堪設想。最好的辦法就是等發(fā)動機完全停止并完成泄壓后,再對油管進行拆卸。

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