動(dòng)力電池系統(tǒng)指用來給電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)提供能量的一種能量儲(chǔ)存裝置鋰電池分選機(jī)哪家好，由一個(gè)或多個(gè)電池包以及電池管理系統(tǒng)組成。動(dòng)力電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)要以滿足整車的動(dòng)力要求和其他設(shè)計(jì)為前提鋰電池分選機(jī)哪家好，同時(shí)要考慮電池系統(tǒng)自身的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和安全及管理設(shè)計(jì)等方面。

　　由于不同種類電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)和工作模式的不同鋰電池分選機(jī)哪家好，導(dǎo)致對(duì)動(dòng)力電池的性能要求也不一樣。純電動(dòng)汽車行駛完全依賴于動(dòng)力電池系統(tǒng)的能量，電池系統(tǒng)容量越大，可以續(xù)航里程越長，但所需電池系統(tǒng)的體積和重量也越大。雖然混合動(dòng)力汽車對(duì)動(dòng)力電池系統(tǒng)的容量要求比純電動(dòng)汽車要低，但要能夠在某些時(shí)候提供較大的瞬時(shí)功率。而串聯(lián)式和并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車對(duì)電池系統(tǒng)的要求又有所區(qū)別。

　　那么動(dòng)力電池系統(tǒng)的設(shè)計(jì)流程是怎樣的呢？下面就由電池外殼廠家亞陸行的技術(shù)人員為您講解一下：

　　1）首先確定整車的設(shè)計(jì)要求；

　　2）然后確定車輛的功率及能量要求；

　　3）選擇所能匹配合適的電芯；

　　4）確定電池模塊的組合結(jié)構(gòu)形式；

　　5）確定電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)及熱管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求；

　　6）仿真模擬及具體試驗(yàn)驗(yàn)證。

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