5超負(fù)荷運(yùn)載，光滑油過(guò)少或過(guò)多，光滑油不良或不恰當(dāng)，油封過(guò)度摩擦，出力軸與傳動(dòng)安裝銜接不當(dāng)掃除辦法 調(diào)整至恰當(dāng)負(fù)荷或選大機(jī)型，依指示參加恰當(dāng)光滑油，油排出后參加恰當(dāng)光滑油，在油封處滴數(shù)滴光滑油，調(diào)整至恰當(dāng)位置減速機(jī)雜音6 蝸輪蝸桿嚙合不良，軸承損傷或間隙過(guò)大，光滑油缺乏，異物侵入。

渦輪蝸桿減速機(jī)本身就蝸桿傳動(dòng)渦輪運(yùn)動(dòng)，摩擦系數(shù)高摩擦生熱，所以渦輪蝸桿減速機(jī)發(fā)熱是正常的，關(guān)鍵是發(fā)熱量是不是非常燙手，如果特別燙就得注意了，由于減速機(jī)燙手是怎么回事你還有漏油，減速機(jī)燙手是怎么回事你看看你減速機(jī)上面的通氣孔是不是正常的，是不是被堵住了通氣孔被堵住可能導(dǎo)致高溫和漏油減速機(jī)燙手是怎么回事我估計(jì)很大可能是通氣孔堵住了。

原因1潤(rùn)滑油問(wèn)題 環(huán)境溫度 5 到 10度 用 EP68 極壓齒輪油 0到 35度 用 EP150 極壓齒輪油 30到 50度 用 EP220460 極壓齒輪油 原因2減速機(jī)擺線輪加工精度不夠，更換減速機(jī) 建議使用大廠減速機(jī) 原因3減速機(jī)輸出軸安裝牙輪或聯(lián)軸器時(shí) 軸端經(jīng)錘擊 導(dǎo)致輸出軸與電機(jī)法蘭緊解除 導(dǎo)致摩擦過(guò)。

6木屑顆粒機(jī)減速機(jī)在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候輸出軸不轉(zhuǎn)了，有可能是減速機(jī)鍵連接被破壞，就要對(duì)減速機(jī)進(jìn)行拆機(jī)檢查二木屑顆粒機(jī)減速機(jī)保護(hù)方法 1潤(rùn)滑潤(rùn)滑油減速機(jī)應(yīng)經(jīng)常檢查油標(biāo)油位，潤(rùn)滑油推薦用18～22號(hào)雙曲線齒輪油，夏季用粘度大的油第一次運(yùn)轉(zhuǎn)500小時(shí)后將油排空，換新油減速機(jī)應(yīng)經(jīng)常檢查油標(biāo)油。

1原因#1601由磨損或調(diào)整不當(dāng)導(dǎo)致，氣門間隙過(guò)大而產(chǎn)生撞擊聲#1602氣門杠端或氣門間隙調(diào)整螺釘磨損#1603氣門杠與氣門導(dǎo)管閉合間隙過(guò)大#1602診斷與故障#1601在氣門塞外聽(tīng)異響，節(jié)奏隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化而變化，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度變化或單杠斷火時(shí)，不變且點(diǎn)火一次響一次。

可以的按P1V1=P2V2來(lái)估算P1和V1是機(jī)器現(xiàn)在的功率和速度P2和V2是機(jī)器加減速機(jī)后的功率和速度如果機(jī)器是風(fēng)機(jī)水泵類，減速運(yùn)行需要的功率更低30KW的電機(jī)發(fā)熱厲害，說(shuō)明其運(yùn)行在額定狀態(tài)時(shí)間教長(zhǎng)了，或者電機(jī)運(yùn)行在過(guò)載狀態(tài)下了，建議不要這樣做，要不燃電機(jī)回?zé)龎娜?，另外，電機(jī)發(fā)熱不發(fā)熱。

當(dāng)機(jī)油泵損壞供油量不足潤(rùn)滑油質(zhì)量差以及潤(rùn)滑油變質(zhì)或缺少潤(rùn)滑油時(shí)，傳熱散熱功能減弱，造成潤(rùn)滑狀態(tài)惡化，摩擦副之間油膜破裂，磨損加劇，造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱四散熱條件差 風(fēng)冷型兩輪摩托車由于安裝不合理，使發(fā)動(dòng)機(jī)正面冷卻氣流受阻，冷卻風(fēng)量嚴(yán)重不足，造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱強(qiáng)制風(fēng)冷是小排量摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻。

問(wèn)題五電動(dòng)機(jī)電流過(guò)大是什么原因 你這主要是試機(jī)工作電壓過(guò)高所致，我遇到過(guò)這種情況，一次修完試機(jī)，由于變壓器并聯(lián)造成不同步電壓疊加，電壓470V，接上電機(jī)后，馬上就燙手，出來(lái)一股煙，馬上拉閘斷開(kāi)，好險(xiǎn)呀，沒(méi)給燒了，讓用戶要求電站調(diào)整電壓，后來(lái)農(nóng)電將并聯(lián)的變壓器變成單獨(dú)供電，電壓正常了，又。

7 開(kāi)啟引行蓋觀察是否是傳動(dòng)系統(tǒng)曲軸關(guān)節(jié)脫位，解決方法是更換或者維修傳動(dòng)系統(tǒng)曲軸關(guān)節(jié)雨刮器總成包括電動(dòng)機(jī)減速機(jī)四連桿機(jī)構(gòu)刮水臂軸頸刮水片總成等當(dāng)按住雨刮器的電源開(kāi)關(guān)時(shí)，電動(dòng)機(jī)運(yùn)行，經(jīng)過(guò)齒輪齒條的降速增扭作用推動(dòng)下擺臂，下擺臂帶動(dòng)四連桿機(jī)構(gòu)，四連桿機(jī)構(gòu)帶動(dòng)安裝在前罩板上的。

7 傳動(dòng)系統(tǒng)曲軸關(guān)節(jié)脫位開(kāi)啟引擎蓋觀察是否出現(xiàn)此問(wèn)題解決方法為更換或維修傳動(dòng)系統(tǒng)曲軸關(guān)節(jié)雨刮器總成包括電動(dòng)機(jī)減速機(jī)四連桿機(jī)構(gòu)等部件當(dāng)按下雨刮器電源開(kāi)關(guān)時(shí)，電動(dòng)機(jī)通過(guò)齒輪齒條驅(qū)動(dòng)其他部件工作，最終使雨刮片刮掃擋風(fēng)玻璃若其中任一部件故障，都會(huì)導(dǎo)致雨刮器工作異常。

雨刮器不動(dòng)時(shí)需要檢查以下幾個(gè)方面1檢查雨刮片 平時(shí)不注重汽車雨刮片保養(yǎng)，下雨天發(fā)現(xiàn)已經(jīng)嚴(yán)重破損，不能正常工作了，及時(shí)更換一副雨刮片就可2檢查雨刮電機(jī) 打開(kāi)汽車大蓋后就能看到雨刮電機(jī)，可以用手觸摸下雨刮電機(jī)，如果感覺(jué)燙手，說(shuō)明是電機(jī)內(nèi)部短路，更換電機(jī)就能解決問(wèn)題3檢查雨刮。

三角帶的安裝要同軸，你的電機(jī)輪還有減速機(jī)上的飛輪上的都沒(méi)有什么問(wèn)題的話，你在把三角帶調(diào)松點(diǎn)就可以了，記住型號(hào)不要買錯(cuò)，如果電機(jī)是不可調(diào)的就換一根長(zhǎng)點(diǎn)的三角帶問(wèn)題就能解決三角帶的A B型不要弄錯(cuò)。

各種容器和輸送管道泄漏泵體密封泄漏沖洗設(shè)備和地面機(jī)械油泄漏后從前端軸承盒縫隙中進(jìn)入電機(jī)與電機(jī)相連的減速機(jī)等油封磨損，機(jī)械潤(rùn)滑油順著電機(jī)軸進(jìn)入，在電機(jī)內(nèi)部積聚后，溶解電機(jī)絕緣漆，使電機(jī)絕緣性能逐步降低7幾乎有一半以上電機(jī)燒毀都是由于電機(jī)缺相運(yùn)行引起的 缺相常常造成電機(jī)不能運(yùn)行或啟動(dòng)。

問(wèn)題六繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)空載電流大是什么原因 “換了一臺(tái)同型號(hào)的，空載電流是60A”說(shuō)明前面那臺(tái)電機(jī)可能老化或者轉(zhuǎn)子兩端的軸承有問(wèn)題游隙變大，如果想分析清楚，應(yīng)該將電丁與減速機(jī)脫開(kāi)單獨(dú)通電運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣可以通過(guò)比較來(lái)確認(rèn)到底問(wèn)題出在電機(jī)本身還是減速機(jī)上，另外電機(jī)軸與減速機(jī)高速軸的。