公路拌和機(jī)由基礎(chǔ)車(chē)輛和拌和裝置組成。拌和裝置是一個(gè)垂直于基礎(chǔ)車(chē)輛行駛方向水平橫置混合攪拌設(shè)備的工作原理的轉(zhuǎn)子攪拌器混合攪拌設(shè)備的工作原理，通稱(chēng)拌和轉(zhuǎn)子。拌和轉(zhuǎn)子用罩殼封遮其上部和左右側(cè)面，形成工作室。車(chē)輛行駛過(guò)程中，操縱拌和轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)和下降，轉(zhuǎn)子上的切削刀具就將地面的物料削切并在殼內(nèi)拋擲，于是穩(wěn)定劑與基體材料進(jìn)行摻拌混合。

　　公路拌和機(jī)根據(jù)作業(yè)對(duì)象的不同，選用的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向也不同(即正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn))：當(dāng)在較松軟的土層上進(jìn)行拌和作業(yè)時(shí)，一般采用正轉(zhuǎn)方式，即旋轉(zhuǎn)的刀具從土層表面開(kāi)始自上而下進(jìn)行切削、破碎與拌和混合攪拌設(shè)備的工作原理；當(dāng)在堅(jiān)硬的土層上進(jìn)行拌和作業(yè)或銑削舊瀝青混凝土路面時(shí)，多采用反轉(zhuǎn)方式，即旋轉(zhuǎn)刀具從土層的底部自下而上進(jìn)行切削、破碎與拌和。

　　公路拌和機(jī)具有一下特點(diǎn)：

　　1、操作簡(jiǎn)單，維護(hù)方便混合攪拌設(shè)備的工作原理；

　　2、拌合均勻，效果顯著；

　　3、雙邊鏈條傳動(dòng)，受力均勻，性能可靠；

　　4、合金彈頭采用進(jìn)口子彈頭，強(qiáng)度高，使用壽命長(zhǎng)；

　　5、軸承，油封，齒輪全部采用名牌部件。

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