1、簡單的查找，判定分油機(jī)未密封好，油進(jìn)入排渣口以后，在高速旋轉(zhuǎn)的分離筒作用下，被甩至油渣柜里面油渣柜和排渣管為密封連接狀態(tài)，不存在觀察孔，所以肉眼很難發(fā)現(xiàn)此故障中，保證配水裝置內(nèi)有充足的密封水，導(dǎo)致不能密封的原因如下轉(zhuǎn)速低配水環(huán)小孔不暢通活動底盤下面的彈簧座O令出現(xiàn)漏水三菱分油機(jī)SJ15F不能排渣；三菱sj15分油機(jī)排渣水壓力要在55~7kgfcm2之間三菱sj15分油機(jī)排渣水壓力要在55~7kgfcm2之間流量比清水泵更大，抽吸的雜質(zhì)通過顆粒物達(dá)到35cm，只要能從過濾網(wǎng)進(jìn)來的雜質(zhì)，泥沙，紙屑，混水等都還抽，同時對動力的要求也就比較到；每次排渣量取決于進(jìn)入滑動圈開關(guān)室內(nèi)的工作水量，并且該排渣量在分油機(jī)工作期間不能改變工作水量減去最初排渣循環(huán)所需水量等于從滑動底盤下部排出的水量在這樣的控制循環(huán)中，從滑動底盤下部排出的水量和分離筒排出的液體量在每次排渣時都是相同的 排渣循環(huán)最后的步驟是通過排渣程序控制器發(fā)出的脈沖。

2、你可以調(diào)節(jié)水封水的壓力和流量，還有調(diào)節(jié)比重環(huán)，將水量調(diào)大一些也有可能水的溫度過低，導(dǎo)致重油凝結(jié)，將排渣口堵死最好找專業(yè)人員調(diào)試一下；主密封圈密封造成的經(jīng)查詢太平洋汽車網(wǎng)官網(wǎng)，是主密封圈密封不良造成的，并且只發(fā)生三菱分油機(jī)SJ15F不能排渣了輕微的泄漏，否則會出現(xiàn)排渣口跑油分離筒蓋與活動底盤是通過主密封圈密封的，如果主密封圈密封不好的話會出現(xiàn)跑油；分油機(jī)排渣聲音小正常根據(jù)查詢相關(guān)資料信息，分油機(jī)正常運轉(zhuǎn)時，非常平穩(wěn)，噪音不大分油機(jī)運轉(zhuǎn)時噪音很大，震動也大，由動平衡遭到破壞引起；如果是滑動底盤控制排渣的分油機(jī)，不能排渣主要考慮滑動底盤是不是放不下來，有可能滑動底盤變形卡緊，滑動底盤下方的工作水無法泄放，檢查附近的泄水孔是否有堵塞的滑動底盤的有兩種，一種是通過工作水壓下滑動圈打開滑動底盤工作水腔泄放孔的，另一種是滑動活塞控制滑動底盤泄放工作水的另外如果該分；自動排渣過濾機(jī)，靠振動排渣，操作方便，節(jié)省人力，內(nèi)置不銹鋼篩網(wǎng)，無需濾布濾紙，降低成本。

3、ALFALAVAL MOPX 207SGT燃油分油機(jī)操作規(guī)程\x0d\x0a 一操作步驟\x0d\x0a 11開機(jī)分油\x0d\x0a 111管系閥門操作油柜層操作\x0d\x0a 檢查要分油種類，沉淀及日用柜油位\x0d\x0a 開啟沉淀柜至分油機(jī)出口閥門，打開分油機(jī)增壓泵至該柜回油閥，開凈油至分油日用；1 加熱溫度不夠，導(dǎo)致重油的粘度過低，會引起跑油，這也是重油分油機(jī)跑油覺大部分原因，處理手段很簡單，只要加大加熱蒸汽的進(jìn)口閥即可提高家加熱溫度2開機(jī)時不久跑油，這是 因為開機(jī)啟動時候水封建立異常導(dǎo)致的，這種情況只要進(jìn)行排渣，再啟動一次即可解決3轉(zhuǎn)速不夠引起跑油，這是因為開機(jī)時還未到；3第三，工作水系統(tǒng)的工作水壓力不足，水箱里的水量不足壓縮空氣的泄漏工作水的管路泄漏臟堵或者濾網(wǎng)的堵塞都會使工作水壓力不足以至于密封水不足4排渣口跑油也是分油機(jī)常見故障之一分油機(jī)的排渣機(jī)構(gòu)的主要部件有滑動底盤滑動圈和工作水系統(tǒng)而分油機(jī)出現(xiàn)排渣口跑油的原因，基本都是；你好，當(dāng)前咨詢的人數(shù)較多可能回復(fù)不及時，如果是車輛故障問題，建議先用電腦檢測一下具體故障原因，搜索“汽車大師”可以隨時咨詢汽車問題，24小時在線解答。

4、5溫控閥上的RTM從左到右，依次為X40，X502，X503，X41 加熱之前一定確認(rèn)廠方已沖 洗過蒸汽管道，否則調(diào)溫閥極易卡死，這就需要拆解研磨6IO和OP板的損壞需對照其上的指示燈確認(rèn)，有時需更換板子來確認(rèn)7進(jìn)油三通閥有時也會被垃圾卡死，開啟油泵時需觀察排渣口是否漏油，或手摸進(jìn)油；水封水ALFALAVALMOPX系列分油機(jī)一般設(shè)定每運轉(zhuǎn)90至120分鐘進(jìn)行一次沖洗排渣，以免油渣積累過多影響分油機(jī)的轉(zhuǎn)速及分離效果，因此分油機(jī)每一次的排渣前后都需要進(jìn)入水封水沖洗水向分油機(jī)內(nèi)注入置換水，當(dāng)含水量達(dá)到觸發(fā)值時，進(jìn)行一次排渣；個人經(jīng)驗，若是出現(xiàn)分油機(jī)故障導(dǎo)致分油機(jī)報警或自動停止的，首先重啟一次分油機(jī)，重啟過程分油機(jī)都會自動排渣，第一步可以確定能否排渣的問題若能排渣，分油機(jī)會自動進(jìn)油在分油的過程中打開排渣口使用手電照射，觀察究竟是排渣口跑油，還是出水口跑油由此可以確認(rèn)分油機(jī)故障報警究竟是什么原因造成。

5、1活塞外圍的密封圈太緊三菱分油機(jī)SJ15F不能排渣了，安這個膠圈時下面千萬不要墊生料帶什么的，膠圈下入槽后不可超過槽口2水路不暢；高速離心運轉(zhuǎn)下，密封水形成一個環(huán)狀結(jié)構(gòu)夾在凈油和油渣之間的排渣時會排出去一部分，沖洗渣滓工作水是分兩路，一路是關(guān)閉水，一路是開啟水節(jié)流孔小水量小的是關(guān)閉水，關(guān)閉轉(zhuǎn)轂進(jìn)行正常運行分油節(jié)流孔大水量大的是開啟水，打開轉(zhuǎn)轂進(jìn)行排渣密封水在轉(zhuǎn)轂上面進(jìn)入，S10工作水在下面進(jìn)入。