中國從俄羅斯向進(jìn)口了許多軍用裝備及技術(shù)船用柴油機(jī),比如蘇27戰(zhàn)機(jī),現(xiàn)代驅(qū)逐艦;近年以來,隨著中國技術(shù)船用柴油機(jī)的進(jìn)度,也開始向俄羅斯輸出軍用裝備,且呈逐年上升之勢。
許多人的印象中,俄羅斯為一個(gè)造船大國,實(shí)則“先天不足”。原蘇聯(lián)極力發(fā)展海軍,造成其造船工業(yè)成為怪胎,可以制造一流的軍艦,卻造不出好的民用船舶,不得不進(jìn)口民用船只,許多船用設(shè)施也依賴進(jìn)口。
這一問題在造船工業(yè)被長期荒廢之后,越來越嚴(yán)重了。如今俄羅斯造船工業(yè)的狀態(tài)真是船用柴油機(jī):青黃不接,除了潛艇工業(yè)得以保存較好,水面艦艇建造工業(yè)基本廢掉。別看船臺上擺了不少艦船,可是工程進(jìn)度是一拖再拖。,別說大型水面艦艇,連海岸巡邏艇的建造都成了問題。許多艦用設(shè)備的供應(yīng)更成問題,比如艦艇主機(jī)嚴(yán)重依賴進(jìn)口。
中國早已開始向俄羅斯轉(zhuǎn)讓了軍事技術(shù),如末敏彈制導(dǎo)技術(shù),軍用電子元件的交易一直在進(jìn)行,前一段時(shí)間甚至流傳過,俄希望以火箭發(fā)動機(jī)技術(shù)換中國航天電子芯片。如今中國對俄輸出增長最快為艦用裝備。
2015年時(shí),俄羅斯先向中國訂購了至少二批船用柴油機(jī)和相關(guān)附屬設(shè)備的消息,以用于建造小型艦艇。當(dāng)時(shí)曾經(jīng)引起不小的轟動,合同金額不大,但意義深遠(yuǎn),中國打開了俄艦用主機(jī)市場,今后的市場前景可是非常樂觀的!
其實(shí),還有一則更重量級的消息,俄方向中國訂購橫向干貨和液貨補(bǔ)給設(shè)備各兩套以及一套縱向補(bǔ)給設(shè)備,一共5套設(shè)備,用于建造中的俄軍新型補(bǔ)給艦。如今相關(guān)設(shè)備的交付已經(jīng)開始了,它們將被安裝到俄23130型中型艦隊(duì)油船上,該船為俄海軍自蘇聯(lián)解體之后,建造的第一艘艦隊(duì)補(bǔ)給艦,滿載排水量12000噸,航速16節(jié),航程8000海里??裳b載2500噸柴油,500噸航空煤油以及150噸滑油和100噸干貨。
與小型艦艇的柴油機(jī)相比,補(bǔ)給艦設(shè)備才是真正的“高大上”,技術(shù)含量更高,全世界能生產(chǎn)的國家真不多,其中不包括俄羅斯,原蘇聯(lián)時(shí)間即開始進(jìn)口了。
與此同時(shí),中國的造船工業(yè)即是突飛猛進(jìn),如今為世界第一造船大國,已經(jīng)占據(jù)全球市場近一半,不僅民用船只,軍用船舶的建造水平也不低??梢哉f,俄羅斯所缺少的東西都可以在中國找到,無論是部件,還成品,也只有依靠中國才能徹底補(bǔ)齊其不足,一個(gè)巨大的市場等待著我們。
俄羅斯擁有建立強(qiáng)大海軍的夢想,那么沒有一支水面艦隊(duì)怎么行?可是最大的阻礙卻自身并不給力的造船工業(yè),生產(chǎn)能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不 了自身的需求。如果想改變這一局面,并非不可能,只不過投入小不了,所需時(shí)間也少不了,那么俄羅斯海軍能等嗎?
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