《我有車》8月19日新車綜述：今天有車君來幫您綜述一下近期國內(nèi)外新車消息減速機(jī)48比57是多少變速，您最先看到的將是《大眾或推出基于皮卡打造的硬派7座大型SUV》有望于2020年左右推出，采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，預(yù)計(jì)會(huì)交由一汽-大眾國產(chǎn)。接下來您會(huì)看到《全新一代沃爾沃S60最新假想圖》曝光，沃爾沃把雷神之錘設(shè)計(jì)風(fēng)格應(yīng)用到了旗下各款車型身上，只能說，這是大眾沒給帶個(gè)好頭啊減速機(jī)48比57是多少變速！再之后還有大眾全新寶來兩廂版、東風(fēng)標(biāo)致的兩款新車以及本田WR-V的消息，還請您慢慢往下看……

　　★ 大眾或推出基于皮卡打造的硬派7座大型SUV

　　有車君獲悉，日前有海外媒體稱，大眾為搶占硬派SUV細(xì)分市場，或?qū)⒂?020年左右推出一款采用非承載式車身（俗稱底盤大梁結(jié)構(gòu)）的SUV車型。新車將基于大眾新一代Amarok中大型皮卡打造，同時(shí)采用5座/7座版本設(shè)計(jì)。

　　而新款大眾Amarok皮卡預(yù)計(jì)將于9月底在海外上市，外觀方面，整體透露著硬派氣息，前大燈組采用全新的內(nèi)部燈腔造型，雙幅格柵配合全新的前保險(xiǎn)杠，使新車看起來更加霸氣。

　　現(xiàn)款A(yù)marok皮卡3095mm的軸距雖然在皮卡圈里屬于小個(gè)頭選手，但放到SUV里面，那可是不折不扣的大型SUV級別。此前曾有消息表示，一汽-大眾明年將國產(chǎn)的全新7座SUV就是基于現(xiàn)款A(yù)marok皮卡打造，但目前看來，一汽-大眾國產(chǎn)的7座SUV將基于與全新一代邁騰相同的大眾MQB平臺打造。

　　雖然大眾汽車目前并未確認(rèn)過相關(guān)的研發(fā)計(jì)劃，但鑒于福特撼路者以及豐田Fortuner等硬派SUV車型的成功，大眾很有可能將基于下一代Amarok推出定位相似的全新SUV車型。

　　《我有車》點(diǎn)評：前天我們才發(fā)布過大眾全新小型SUV的諜照，今天7座硬派SUV越野車的消息就曝光，再加上全新一代途觀（緊湊型）、一汽-大眾明年將國產(chǎn)全新7座SUV（中型）以及大眾途銳（中大型），從小型SUV一直到大型的硬派SUV，大眾的SUV產(chǎn)品線基本上算是集齊龍珠了。

　　★ 全新一代沃爾沃S60假想圖曝光

　　有車君獲悉，全新一代沃爾沃S60或?qū)⒂?017年發(fā)布，新車將基于與全新S90同樣的SPA模塊化平臺打造，會(huì)推出兩個(gè)軸距版本車型。近日有海外媒體繪制了沃爾沃全新一代S60最新的假想圖，我們可以提前了解一下新車的特點(diǎn)。

　　隨著全新一代XC90、S90都采用了“雷神之錘”造型的LED日間行車燈，新一代S60也將采用這樣的家族式設(shè)計(jì)語言。新車的前臉整體看上去頗有質(zhì)感，整體比例和前格柵來自于全新S90，同時(shí)也延續(xù)了現(xiàn)款S60溜背短車尾的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。車身側(cè)面線條相比S90更緊湊，短小的尾部更轎跑化，尾燈造型同樣取自全新一代S90的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

　　全新一代沃爾沃S60仍會(huì)提供長軸距版和標(biāo)準(zhǔn)軸距版本。同時(shí)新一代S60還會(huì)使用更多科技配置，比如9.3英寸的液晶顯示屏及半自動(dòng)駕駛功能。

　　動(dòng)力方面，新車有望繼續(xù)搭載Drive-E系列發(fā)動(dòng)機(jī)，而入門級車型預(yù)計(jì)會(huì)有三缸發(fā)動(dòng)機(jī)提供。在全新S60之后，沃爾沃還將推出新一代V60車型，再加上同期換代的全新一代XC60，沃爾沃的產(chǎn)品線也將迎來大爆發(fā)。

　　《我有車》點(diǎn)評：沃爾沃最近推出的全新90系車型（XC90和S90）都大受好評，未來的全新60系車型（S60、V60和XC60）只會(huì)更好，而現(xiàn)在沃爾沃所欠缺的，只是一個(gè)接地氣的售價(jià)和時(shí)間因素了！

　　★ 預(yù)計(jì)10月份上市，一汽-大眾寶來兩廂版諜照曝光

　　有車君日前獲悉，一汽-大眾將推出一款全新跨界車型——寶來兩廂版（寶來C-TREK），新車預(yù)計(jì)會(huì)在10月份正式上市。

　　外觀方面，從此前曝光的諜照來看，該車大量運(yùn)用了全新寶來的設(shè)計(jì)元素，寶來C-TREK的前格柵采用了鍍鉻橫條幅鏤空式設(shè)計(jì)，并且在霧燈區(qū)域同樣有鍍鉻條裝飾。車頂裝有行李架，尾部有銀色護(hù)板和雙邊鍍鉻排氣孔，采用雙五輻式輪轂設(shè)計(jì)，頗有旅行車的感覺。

　　動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)將搭載1.4TSI和1.6L兩個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面，匹配了5速手動(dòng)、6速手自一體以及7速DSG雙離合變速箱。

　　《我有車》點(diǎn)評：多生孩子好打架的上汽大眾以朗逸為起點(diǎn)，開發(fā)出了朗行兩廂版和朗境Cross版，一汽-大眾看在心里早就眼紅了，現(xiàn)在全新寶來兩廂版既然馬上就來了，那全新寶來Cross版還會(huì)遠(yuǎn)嗎？

　　★ 東風(fēng)標(biāo)致4008即將下線，全新一代308下月上市

　　有車君日前獲悉，東風(fēng)標(biāo)致官方宣布全新一代4008車型將于9月7日在神龍成都第四工廠正式下線，而新車正式上市的日期定在了11月份。同時(shí)，全新一代308車型將于9月2日成都車展正式公布預(yù)售價(jià)，新車會(huì)在9月25日上市。

　　全新一代東風(fēng)標(biāo)致4008是基于海外全新一代3008打造，引入國內(nèi)后改名銷售。新車基本沿用了海外全新3008的設(shè)計(jì)語言，采用了最新家族式樣的點(diǎn)陣式前進(jìn)氣格柵。前保險(xiǎn)杠采用了三段式進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，兩側(cè)集成了帶鍍鉻裝飾的LED霧燈，以及保險(xiǎn)杠下方的銀色護(hù)板，個(gè)性十足。另外，采用了時(shí)下相當(dāng)流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì)，車身尺寸為4510/1850/1662mm（帶行李架），軸距在海外版的基礎(chǔ)上加長了55mm，達(dá)到了2730mm，與現(xiàn)款東風(fēng)標(biāo)致408（A+級別）的軸距相當(dāng)，進(jìn)一步提升了乘坐空間的舒適性。

　　動(dòng)力方面，全新一代4008是基于PSA集團(tuán)EMP2平臺打造，新車將提供1.6T和1.8T兩種動(dòng)力組合可選，傳動(dòng)方面，《我有車》獨(dú)家獲悉，全新一代4008將只會(huì)匹配6速手自一體變速箱，而海外版全新3008所匹配的6MT變速箱將不予提供。在底盤方面依然會(huì)是前麥弗遜式獨(dú)立懸架以及扭力梁式非獨(dú)立后懸架。

　　至于全新一代東風(fēng)標(biāo)致308的介紹，此前《我有車》已經(jīng)發(fā)布過實(shí)拍圖解了，在此不再贅述，有興趣的朋友可以點(diǎn)擊下面的鏈接進(jìn)入：

　　相關(guān)鏈接：據(jù)說想買車的都忍住了，就等東風(fēng)標(biāo)致的這款新車呢

　　《我有車》點(diǎn)評：全新一代4008和308無疑是東風(fēng)標(biāo)致本年度最重磅的兩款新車，尤其是4008，其繼承了海外全新一代3008的基因，又在國內(nèi)進(jìn)行了適應(yīng)性改進(jìn)，最重要的就是加長的軸距所帶來的乘坐舒適性提升。

　　★ 基于飛度平臺打造，本田WR-V諜照曝光

　　日前，有海外媒體曝光了一組本田WR-V車型諜照，新車基于飛度平臺打造，雖然與東風(fēng)本田XR-V和廣汽本田繽智相同，定位于小型SUV，但要比這兩款SUV更小一些。據(jù)悉，這款車將在11月份于巴西圣保羅車展全球首發(fā)。

　　外觀方面，本田WR-V的車頭燈組造型相當(dāng)犀利，且疑似融入了全LED光源。車身方面，其側(cè)面線條與飛度車型較為接近，不過車身高度似乎有所增加，從而使該車的視覺效果更加與SUV車型接近。車身尺寸上，由于本田WR-V是基于飛度平臺打造，預(yù)計(jì)軸距方面與本田飛度的2530mm水平接近，但將低于東風(fēng)本田XR-V和廣汽本田繽智2610mm的軸距。

　　動(dòng)力方面，本田WR-V將搭載一臺1.5L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115馬力，峰值扭矩152牛-米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)或CVT變速箱。

　　《我有車》點(diǎn)評：本田的產(chǎn)品線不夠長一直是其發(fā)展中最大的障礙，雖然之前靠著CR-V打天下，但也只是一款緊湊級SUV產(chǎn)品。在國內(nèi)火爆的中型SUV市場，廣汽本田冠道遲遲未能推入市場，而且以冠道自身的所謂硬實(shí)力來說，想干翻漢蘭達(dá)、銳界的統(tǒng)治地位，難度大的不是一星半點(diǎn)！此次本田欲推出WR-V車型，其含義不外乎想彎道超車，想借助兩款小型SUV產(chǎn)品發(fā)力。