伴隨著殲20的性能逐步穩(wěn)定我國垂直起降戰(zhàn)機，ws-15發(fā)動機得到我國垂直起降戰(zhàn)機了中國航空發(fā)動機工業(yè)界的認可，報道揣測，中國發(fā)動機實現(xiàn)了‘跳躍式發(fā)展’，特別是在隱身殲擊機發(fā)動機技術(shù)上取得的突破，這有望為殲20的量產(chǎn)掃清障礙。

　　中國現(xiàn)役殲10和殲11兩款主力戰(zhàn)機采用的俄羅斯生產(chǎn)的AL-31發(fā)動機，中巴研制的JF-17梟龍戰(zhàn)機，配備的是俄羅斯米格-29戰(zhàn)機所采用的RD-33發(fā)動機的升級產(chǎn)品RA-93發(fā)動機。這些中國戰(zhàn)機投入批量生產(chǎn)都要看俄羅斯臉色，而采用國產(chǎn)發(fā)動機的殲20的量產(chǎn)有望擺脫這種限制。推力大約18噸的WS-15發(fā)動機可能已經(jīng)定型，這為中國空軍擴充殲20隱身戰(zhàn)斗機部隊打下堅實基礎(chǔ)。

　　中國借鑒俄制雅克-141垂直起降型戰(zhàn)機的發(fā)動機爆發(fā)力足的技術(shù)特點，將WS系列發(fā)動機的推力加以提升，1992年，陷入經(jīng)濟困境的俄羅斯被迫終止雅克-141垂直/短距起降性戰(zhàn)斗機項目，為雅克-141量身打造的R-79-300型發(fā)動機沒有了用武之地。據(jù)報道，1996年，俄羅斯簽署向中國轉(zhuǎn)讓該型發(fā)動機技術(shù)的協(xié)議，中方還獲得了一臺R-79-300發(fā)動機的樣機。1998年俄羅斯向中國追加出口了R-79-300發(fā)動機的噴嘴和相關(guān)技術(shù)，外界曾認為，中國看重的是雅克-141的垂直起降技術(shù)，沒料到其發(fā)動機技術(shù)成為中國航空發(fā)動機取得突破的關(guān)鍵。

　　中國即使突破發(fā)動機制造技術(shù)，也會面臨能造不能修的尷尬，開發(fā)出先進發(fā)動機后，其維修保養(yǎng)很成問題，解放軍出奇招，繞開俄羅斯，請烏克蘭方面為發(fā)動機的維修保養(yǎng)提供支持。烏克蘭西契公司早在1992年就曾幫助中國維修過AL-31F發(fā)動機，后來雙方深化合作，烏克蘭不僅帶來發(fā)動機維修方案，還能幫助中國培訓(xùn)更多的發(fā)動機維修保養(yǎng)人員，這為解放軍全面采用國產(chǎn)發(fā)動機消除了后顧之憂。

　　除了有WS-15來支撐殲20項目，其他WS系列發(fā)動機有望全面替換俄制AL-31F和RD-93等發(fā)動機，例如WS-10A將用于裝備殲10戰(zhàn)機，WS-15-1X將用于裝備解放軍一款新型隱身戰(zhàn)機殲-1X,WS-15-CJ將用于裝備中國自主研發(fā)的短距/垂直起降型戰(zhàn)斗機。因此，解放軍的戰(zhàn)斗機部隊將進入‘中國新時代’。