1、ALFALAVAL MOPX 207SGT燃油分油機(jī)操作規(guī)程\x0d\x0a 一操作步驟\x0d\x0a 11開(kāi)機(jī)分油\x0d\x0a 111管系閥門(mén)操作油柜層操作\x0d\x0a 檢查要分油種類，沉淀及日用柜油位\x0d\x0a 開(kāi)啟沉淀柜至分油機(jī)出口閥門(mén)，打開(kāi)分油機(jī)增壓泵至該柜回油閥，開(kāi)凈油至分油日用。

2、1按下分油程序停止按鈕，排渣自動(dòng)進(jìn)行2關(guān)加熱3油溫下降后，關(guān)閉油供給泵4約20分鐘后，分油機(jī)會(huì)完全停止5關(guān)油閥氣閥水閥等相關(guān)閥6切斷電源4 應(yīng)急停止 1當(dāng)緊急情況發(fā)生時(shí)，按下應(yīng)急停止按鈕，直到分油機(jī)完全停止2進(jìn)行檢修工作前，確保分油機(jī)完全停止，電源已經(jīng)切斷。

3、被分離的物料輸入該機(jī)心臟部分即轉(zhuǎn)鼓內(nèi)部，在強(qiáng)大的離心力場(chǎng)作用下，物料混合液經(jīng)過(guò)一組碟片束的分離間隔中，以碟片中性孔為分界面，比重較大的液體重相沿碟片壁向中性孔外運(yùn)動(dòng)，其中重渣積聚在沉渣區(qū)，比重較小的液體輕相沿碟片壁向上運(yùn)動(dòng)，匯聚至小向心泵處，由小向心泵外輸出。

4、分油機(jī)船舶分油機(jī)電氣系統(tǒng)分油機(jī)是內(nèi)燃機(jī)船舶的重要設(shè)備，只有把供油商供給的柴油重油進(jìn)行分油凈化處理后，才能使其充分燃燒，保持燃燒室內(nèi)清潔及供油系統(tǒng)的暢通船用分油機(jī)一般是指自動(dòng)排渣分油機(jī)，它是在一般分油機(jī)的基礎(chǔ)上加裝船用分油機(jī)操作步驟了活動(dòng)底盤(pán)配水盤(pán)密封環(huán)滑動(dòng)環(huán)及復(fù)位彈簧等部件。

5、s以上分油機(jī)品牌阿法拉伐日本三菱的都是相當(dāng)不錯(cuò)的現(xiàn)在都是自動(dòng)控制的，故障報(bào)警。

6、最上和最下有順序，中間的沒(méi)有順序 有片數(shù)的限制，太多鎖緊圈緊不到位，太少，間隙大，在里面晃，振動(dòng)大，分離效果也差。

7、能分油機(jī)在工作過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)燃油乳化現(xiàn)象，乳化燃油無(wú)法通過(guò)燃油濾器，這樣會(huì)使柴油機(jī)缺少燃油而停機(jī)，從而影響船舶的安全營(yíng)運(yùn)。

8、油水分離器油污水處理裝置用于分離機(jī)艙艙底水，達(dá)標(biāo)水小于15ppm排舷外，分離出來(lái)的污油排污油艙分油機(jī)燃油分油機(jī)柴油分油機(jī)滑油分油機(jī)用于分離各油類中的雜質(zhì)和水分80船舶建造檢驗(yàn)群。

9、總之，只要分析分油機(jī)故障的思路清晰，排除分油機(jī)故障的方法正確，同時(shí)嚴(yán)格遵照分油機(jī)的使用說(shuō)明書(shū)的要求對(duì)其維護(hù)保養(yǎng)，船用分油機(jī)就能保持狀態(tài)良好，從而發(fā)揮其應(yīng)有的功用 本回答由提問(wèn)者推薦 已贊過(guò) 已踩過(guò)lt 你對(duì)這個(gè)回答的評(píng)價(jià)是？ 評(píng)論 收起 其他類似問(wèn)題 20160913 分油機(jī)常見(jiàn)故障 7 20130712 分。

10、這是水分過(guò)高報(bào)警可能原因有1燃油中含水分太高，解決辦法是將沉淀柜定時(shí)放殘2分油機(jī)跑油，因?yàn)橛退纸缑嫫茐脑斐捎蛷乃放艹鼋鉀Q辦法排渣試試，如果不行則拆檢配水機(jī)構(gòu)3傳感器誤報(bào)警，檢查電路有無(wú)短接短路等。

11、S以上分油機(jī)品牌阿法拉伐日本三菱的都是相當(dāng)不錯(cuò)的現(xiàn)在都是自動(dòng)控制的，故障報(bào)警。

12、目前船用分油機(jī)的主要品牌有阿法拉伐和三菱兩種阿法拉伐分油機(jī)由于使用較廣，各種培訓(xùn)教材對(duì)其結(jié)構(gòu)原理和管理要求均有全面介紹，各培訓(xùn)機(jī)構(gòu)訓(xùn)練設(shè)備也大多采用該品牌分油機(jī)，因此輪機(jī)人員一般對(duì)其較為熟悉而三菱分油機(jī)雖也占有一定市場(chǎng)份額，但輪機(jī)員在接受培訓(xùn)時(shí)因較少接觸到該設(shè)備，相對(duì)而言對(duì)三菱分油機(jī)。

13、排渣口跑油這是因?yàn)榕旁谖茨芊忾]，是因?yàn)榛瑒?dòng)圈不能上移堵死密封水腔泄水口，分離筒上小孔M1和M2堵塞，不能泄水，滑動(dòng)圈下方彈簧失效，滑動(dòng)圈上方塑料堵頭失嚴(yán)船用分油機(jī)在現(xiàn)代船舶中不可或缺，可以凈化處理潤(rùn)滑油和燃油，一些船舶的分油機(jī)臺(tái)數(shù)很少，加之長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有被使用，無(wú)法第一時(shí)間排除出現(xiàn)的。

14、油水分離器還是分油器 油水分離器是把水里的油分走，分油機(jī)是把油里的水分走船用的油水分離機(jī)一本上為重力分油分油機(jī)為離心分油。

15、應(yīng)該就是控制油泵和油閥船用分油機(jī)操作步驟了，具體看你的船的工藝和設(shè)備邏輯，程序是根據(jù)這些來(lái)寫(xiě)的。