最近經(jīng)?？吹揭活愇恼?strong>開(kāi)自動(dòng)擋車起步順序，像什么“自動(dòng)擋起步，99%的人都錯(cuò)了”之類，大意就是說(shuō)，自動(dòng)擋車的起步，需要先通電，鄭州車務(wù)幫www.che110.cn然后掛N擋再點(diǎn)火，避免著車的情況下由P到D經(jīng)過(guò)R，從而對(duì)變速箱造成損害，而停車時(shí)也是如此。真的需要這樣麻煩嗎？

　　作為車輛工程專業(yè)科班畢業(yè)的業(yè)內(nèi)人士，開(kāi)自動(dòng)擋車起步順序我可以很負(fù)責(zé)任的告訴大家，這種說(shuō)法并不成立。P到D經(jīng)過(guò)R就會(huì)損害變速箱，只是某些人的臆想。一來(lái)變速箱沒(méi)這么傻，二來(lái)幾乎所有車的擋位都這樣設(shè)計(jì)，如果有弊端早就被改進(jìn)了，不然要開(kāi)自動(dòng)擋車起步順序我們這些專業(yè)學(xué)車的人干什么用。當(dāng)然，給電掛N再點(diǎn)火的起步方式對(duì)車也沒(méi)什么損害，只是多此一舉，增加了完全沒(méi)有必要的麻煩。

　　那我們起步怎么起？您該怎么起怎么起，點(diǎn)火掛檔走，就可以了。至于停車，先把車停穩(wěn)，后面也按常規(guī)方法操作就可以了。“停穩(wěn)”的概念是指，我們先松開(kāi)腳剎，車也是很平穩(wěn)的，然后拉手剎掛P擋，就沒(méi)有任何問(wèn)題。如果我們壓到了道邊或限位桿（如下圖），一定要先把這種滑動(dòng)趨勢(shì)“放掉”，否則就是把車強(qiáng)行“定”在了一個(gè)位置，有一定損害。坡道停車就沒(méi)辦法了，一定會(huì)有滑動(dòng)趨勢(shì)，需要注意的是，先把手剎拉到最大程度，然后掛P擋，這種情況下順序一定不能錯(cuò)。

　　下面我們來(lái)說(shuō)說(shuō)，開(kāi)自動(dòng)擋車真正需要注意的幾點(diǎn)

　　1.動(dòng)力

　　大多數(shù)自動(dòng)擋車的最佳給油方式是踩松踩松，和手擋過(guò)程一樣，轉(zhuǎn)速上去了，松一下就是給個(gè)信號(hào)，再踩就換擋的了，這樣動(dòng)力充足，但是也有部分車不是，畢竟車和車不一樣，年份不一樣，液力擋和無(wú)級(jí)變速的工作原理也不同，一概而論就不嚴(yán)謹(jǐn)了。原則就是多了解一下自己車的動(dòng)力方式，總之油門一踩到底肯定是不對(duì)的。如果需要短時(shí)間提速，要先降擋，不論是不是手自一體都可以降擋提速，具體操作方法還是根據(jù)自己車的情況。

　　2.等紅燈

　　專業(yè)數(shù)據(jù)顯示，D擋加剎車等個(gè)4、5分鐘，對(duì)變速箱是沒(méi)有損害的，不宜再長(zhǎng)。但是，人累啊。建議一兩分鐘的紅燈直接等候，再長(zhǎng)就掛N拉手剎。不管時(shí)間長(zhǎng)短，一定不能掛P

　　3.停車入庫(kù)

　　停車入庫(kù)需要注意的就是，前進(jìn)和后退之間，停穩(wěn)了再切換擋位。因?yàn)楹芏嘬囋跊](méi)有停穩(wěn)的時(shí)候，可以完成擋位的切換，很多老司機(jī)做熟了，就形成了，前進(jìn)，還有一點(diǎn)點(diǎn)速度，換R，然后后退，把那點(diǎn)前進(jìn)的余速拽回來(lái)，這樣對(duì)變速箱不好。

　　另外說(shuō)一點(diǎn)，左腳剎車開(kāi)法的朋友，一定要改，危害就不細(xì)說(shuō)了，要細(xì)說(shuō)比上面說(shuō)的加一起都多，總之這個(gè)開(kāi)法非常不安全。