齒輪減速馬達就是電機與減速器的組合電機是一定的立式齒輪減速器，減速器可以根據(jù)用戶需要配置尺寸一般是一樣的型號就太多立式齒輪減速器了，這里無法列出在百度上，輸入“減速電機”就以找到許多生產(chǎn)廠家，到他們的網(wǎng)站上去找。

不建議反過來使用，我親身經(jīng)歷的，116的80行星減速器，倒置使用，作用力太大，行星齒輪和軸承消耗的能量太多，不實用。

圓柱齒輪以其簡單結(jié)構(gòu)lt立式齒輪減速器！和易于加工而常見于應(yīng)用，特別是在發(fā)動機水平放置時的主減速器以及車輪減速或兩級主減速器中螺旋錐齒輪的一大亮點是主動齒輪軸線與從動齒輪軸線垂直lt！，這使得它在工作時表現(xiàn)出穩(wěn)定性能，噪音低且承載能力強，特別適合于立式發(fā)動機lt！的使用雙曲線齒輪的特點在于主動。

減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途減速器的種類繁多，按照傳動類型可分為齒輪減速器蝸桿減速器和行星齒輪減速器按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速器按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器圓錐齒輪減速器和圓錐圓柱齒輪減速器按照。

發(fā)動機水平放置時的主減速器車輪減速或兩級主減速器中常用圓柱齒輪2螺旋錐齒輪，其傳動特點是主動齒輪的軸線和從動齒輪的軸線在一點上相互垂直另外工作時，同時嚙合的齒多，所以工作穩(wěn)定，噪音低，承載能力大安裝精度高，適用于立式發(fā)動機3雙曲線齒輪，其傳動特點是主動齒輪的軸線和從動齒輪的。

減速器的結(jié)構(gòu)分類有以下幾種1圓柱齒輪結(jié)構(gòu)簡單加工容易，通常使用斜齒圓柱齒輪常見于水平放置發(fā)動機的主減速器車輪減速或兩級主減速器2螺旋錐齒輪主動齒輪和從動齒輪的軸線在一點上相互垂直工作時齒數(shù)多，穩(wěn)定低噪音承載能力大，適用于立式發(fā)動機3雙曲線齒輪主動齒輪和從動。

3準雙曲面齒輪其傳動特點是主動齒輪的軸線與從動齒輪的軸線相互垂直但不相交4蝸輪它的工作非常穩(wěn)定可靠無噪音，它的外形尺寸和質(zhì)量都很小，并且它可以獲得更大的傳動比它還具有結(jié)構(gòu)簡單拆裝方便等優(yōu)點其缺點是傳輸效率低蝸輪減速器適用于立式發(fā)動機安裝，但很少使用百萬購車補貼。

圓柱齒輪以其簡單構(gòu)造和易于加工而廣受歡迎，常用于斜齒圓柱齒輪形式在發(fā)動機水平放置時的主減速器，以及車輪減速或兩級主減速器中，都能發(fā)現(xiàn)其身影螺旋錐齒輪的特點在于主動齒輪軸線與從動齒輪軸線在一點上垂直，它工作穩(wěn)定，噪音低，承載能力強，特別適用于立式發(fā)動機的配置雙曲線齒輪則是主動齒輪。

3 準雙曲面齒輪這種齒輪的傳動特點在于主動齒輪與從動齒輪軸線的垂直且不相交4 蝸輪減速器蝸輪減速器以其穩(wěn)定可靠的工作性能低噪音小尺寸和高質(zhì)量而著稱它能夠?qū)崿F(xiàn)較大的傳動比，并具有結(jié)構(gòu)簡單拆裝方便等優(yōu)點，盡管傳輸效率較低蝸輪減速器常用于立式發(fā)動機的安裝，但使用較少。

在汽車傳動系統(tǒng)中，主減速器lt！起著至關(guān)重要的作用，它的主要職責是降低發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，同時增強扭矩的輸出對于那些搭載立式發(fā)動機的車輛，主減速器通過使用錐齒輪這一巧妙設(shè)計，實現(xiàn)了動力方向的有效轉(zhuǎn)換在汽車的常規(guī)行駛工況下，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速通常維持在2000至3000轉(zhuǎn)分鐘lt！之間這個轉(zhuǎn)速范圍對于。

在起重機的旋轉(zhuǎn)部分，電動回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置被安裝，它通過電動機來驅(qū)動減速器，進而帶動小齒輪與固定在起重機上的大齒圈嚙合，實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)功能回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置的常見類型有三種1 臥式電動機與渦輪減速器的組合，其中電動機直接驅(qū)動渦輪減速器，再通過小齒輪實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)2 立式電動機與立式圓柱齒輪減速器的配合。

圓柱齒輪以其簡潔的結(jié)構(gòu)和易于加工的特性而常見，通常采用斜齒輪在橫置發(fā)動機時，主減速器輪輞減速器或二級主減速器常采用這種設(shè)計螺旋錐齒輪其軸線設(shè)計獨特，主動齒輪與從動齒輪軸線垂直它具有眾多同時嚙合的齒數(shù)，工作穩(wěn)定，噪音低，承載能力強由于安裝要求較高，它更適用于立式發(fā)動機的使用。

由于安裝精度要求高，它特別適用于立式發(fā)動機的場合準雙曲面齒輪減速器的特點是主動齒輪軸線和從動齒輪軸線垂直但不相交它表現(xiàn)出極高的工作穩(wěn)定性和可靠性，無噪聲，且具有較小的外形尺寸和重量然而，其傳輸效率相對較低至于蝸輪蝸桿減速器，盡管在立式發(fā)動機中有所應(yīng)用，但使用頻率相對較少。

汽車減速器在變速箱中的關(guān)鍵作用不容忽視首先，它負責改變動力傳遞的方向，為各個檔位提供統(tǒng)一的傳動比，如同傳動系統(tǒng)的延伸圓柱齒輪作為最常見的減速器結(jié)構(gòu)，其簡單設(shè)計和易于加工使其在主減速器，如發(fā)動機水平放置時的使用廣泛然而，它們常伴有較大噪音，提供的是穩(wěn)定但較為嘈雜的傳動效果相比之。

其實這種齒輪及在的承載力也是相對來說比較高的，并且這種機器的體積比較小，在重量上也是相對較輕的別看它體積，但是它的效率還是蠻高的，并且在工作的時候，有的機器噪音比較大，而這種機器的噪音比較小，振動也小減速機也是有立式的，臥式的等等，不同的安裝方式和使用方式，在我們使用的時候還是。

以減速機型號ZLYN125201為例ZLY是硬齒面圓柱齒輪減速機，N是帶逆止器，125是中心距，20是速比，1是裝配形式減速機在使原動機與作業(yè)機械或執(zhí)行器之間的速度和扭矩傳遞匹配方面發(fā)揮作用 這是一臺相對精確的機器，其目的是降低速度并增加扭矩 它具有許多類型，不同的模型，并且不同的類型。

2擺線針輪減速器結(jié)構(gòu)型式bw臥式雙軸型bl立式雙軸型 bwy臥式帶電機型，bly立式帶電機型 3擺線針輪減速器型號表示方法示例 b擺線針輪減速器 w臥式結(jié)構(gòu) e二級 l立式結(jié)構(gòu) y帶電機 zqd型圓柱齒輪減速器 zqd型減速機器是在盡量不改變zq型減速機的輸入輸出軸的位置和安裝尺寸的前提下。