1、殲20飛機(jī)的腹部安裝有一種關(guān)鍵部件殲20腹鰭指的是哪一塊，即腹鰭，它實(shí)際上是位于機(jī)身尾部下方，順著氣流方向設(shè)計(jì)的類似刀片的翼片腹鰭的功能類似于飛機(jī)的垂直尾翼，其主要作用在于側(cè)滑時(shí)增強(qiáng)飛機(jī)的航向穩(wěn)定性此外，腹鰭還有助于抵消垂尾在側(cè)向力作用下對機(jī)身產(chǎn)生的扭矩，從而減少機(jī)身扭轉(zhuǎn)變形在超音速飛行中，由于高速飛行時(shí)。

2、腹鰭相當(dāng)于垂直尾翼，側(cè)滑時(shí)起增加飛機(jī)航向穩(wěn)定性的作用腹鰭還可以抵消一部分垂尾側(cè)向力對機(jī)身的扭矩，減少機(jī)身扭轉(zhuǎn)變形超音速飛機(jī)在高空大迎角飛行中，垂直尾翼受到機(jī)翼和機(jī)身的“遮蔽”，航向穩(wěn)定作用嚴(yán)重下降，而腹鰭不受影響，因此超音速殲擊機(jī)普遍采用腹鰭。

3、殲20腹鰭指的是哪一塊你描述的大概不是腹鰭，而是打開的起落架艙門兩塊白色的東西，是不是當(dāng)然，如果你說的確實(shí)是腹鰭，那么就是腹鰭尾翼下面那兩條在傳統(tǒng)設(shè)計(jì)中，腹鰭是后機(jī)身投影面積的一部分，是為了降低過高的垂尾用的，在大迎角垂尾受到機(jī)體遮擋時(shí)，腹鰭的方向穩(wěn)定作用也比垂尾更顯著但殲20采用全動垂尾。

4、腹鰭也是垂直安定面的一種，在飛機(jī)飛行時(shí)，通過尾翼保持航向穩(wěn)定性，但是垂直尾翼在機(jī)身上方，一方面會對機(jī)身軸線產(chǎn)生扭力，另一方面，由于大迎角飛行時(shí)，垂直尾翼的迎面氣流被機(jī)身遮蔽，空氣效應(yīng)減小，所以增加腹鰭來彌補(bǔ)。

5、J20 如圖，共有4對機(jī)翼，就像8只翅膀 鴨翼12主翼34垂直尾翼56腹鰭78各一對。

6、腹鰭主要用于大迎角情況下的水平方向安定性問題，因?yàn)檫@時(shí)垂尾效率下降但是新一代的殲20，為了達(dá)到超機(jī)動性，發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)必將與火控系統(tǒng)整合，而且是推力矢量發(fā)動機(jī)所以腹鰭的重要性就不是很大了我認(rèn)為會取消腹鰭。

7、腹鰭，J20尾錘面積小而且是全動的，故需要腹鰭來穩(wěn)定氣流，因?yàn)闆]有強(qiáng)度要求，所以可以用透波材料，不會影響隱形。

8、第三，隱形能力有欠缺殲20的前翼會在前半球產(chǎn)生回波，也沒有有遮蔽到后方的主翼下方的腹鰭會在下半球，對地面的雷達(dá)波產(chǎn)生回波這些都導(dǎo)致隱身能力的下降殲20和俄國的T50比較類似，雙圓形噴嘴在結(jié)構(gòu)交界處會制造較多的加強(qiáng)回波空穴，使得后半球隱形能力降低，不如F22亞洲媒體認(rèn)為，殲20應(yīng)該是。

9、J20誰說不適合超音速飛行，只是因?yàn)槭荄SI嗎殲20腹鰭指的是哪一塊？開玩笑！J20的DSI首先是對超音速巡航做了優(yōu)化，它的標(biāo)準(zhǔn)超音速巡航速度就是16M~22M，而且他的DSI進(jìn)氣道是可變的，可以在不同的速度下都達(dá)到最高的進(jìn)氣效率尾部是因?yàn)椴捎昧巳噶堪l(fā)動機(jī)，可以上下左右轉(zhuǎn)動，不像F22只能上下動腹鰭除了增強(qiáng)穩(wěn)定性，還可以阻擋一。

10、殲20亮相的最大意義，在于削弱了美國隱身技術(shù)優(yōu)勢對中國的“技術(shù)壓迫”，使得美國在西太地區(qū)的絕對空中優(yōu)勢化為烏有611html 總體來說，個(gè)人認(rèn)為，殲20性能肯定不及F22，與F35有得一拼，可能在某些方面強(qiáng)于它但我們的殲20還在不斷試飛改進(jìn)當(dāng)中，終有。

11、如果你指的是二元矢量噴管的話那恐怕中國目前還不具備成熟的相關(guān)技術(shù)事實(shí)上J20的2010批次開始的原型機(jī)縮短了尾噴管長度并加長了腹鰭這點(diǎn)就是為了從側(cè)面遮擋熱源，這是對隱身有利的設(shè)計(jì)修改。

12、然而，對于殲20是否遵循這一理論，目前尚無定論觀察殲20在空中機(jī)動時(shí)前端的鴨翼偏轉(zhuǎn)與機(jī)尾固定的腹鰭，確實(shí)會形成較大的雷達(dá)反射面這或許是選擇常規(guī)氣動布局的“J31”的原因之一不過，可以期待殲20的研制廠商掌握更先進(jìn)的材料科技，以彌補(bǔ)“鴨式”布局對隱身效果的潛在影響關(guān)于戰(zhàn)機(jī)的分代。

13、那要看時(shí)代發(fā)展如果是冷戰(zhàn)態(tài)勢，最多10年如果是現(xiàn)在的國際形勢領(lǐng)先30年沒問題因?yàn)镕22是1991年試飛1997年服役現(xiàn)在剛好20年但依然領(lǐng)先全球說實(shí)在的殲20真的不怎么先進(jìn)除了DSI進(jìn)氣道效率要比F22的雙斜切乘波進(jìn)氣道效率高之外所有的性能均不如F22首先隱身性能，鴨翼與尾部腹鰭破壞了隱形結(jié)構(gòu)第二超。

14、殲20比蘇57t50也叫蘇57，個(gè)人習(xí)慣叫蘇57厲害雖然我們的殲20采用了一些破壞隱身的設(shè)計(jì)，如機(jī)尾部分的腹鰭，但比“半吊子”的蘇57強(qiáng)太多不說別的，就說發(fā)動機(jī)進(jìn)氣道的隱身處理，殲20采用的是蚌式進(jìn)氣道，而蘇57采用的是直通式進(jìn)氣道，更重要的是殲20“全身”都采用的是復(fù)合材料，而蘇57只是在機(jī)。

15、殲20機(jī)身采取了略顯激進(jìn)的重視超音速性能的設(shè)計(jì)這是對發(fā)動機(jī)暫不如人的一種彌補(bǔ)，也體現(xiàn)了中國空軍一以貫之的追求速度的決心第四代戰(zhàn)斗機(jī)的性能特點(diǎn)可以用4S來概況，即隱身超音速巡航超機(jī)動和短距起降其中最具革命性的是隱身性能殲20總體上采用了隱身設(shè)計(jì)，鴨翼和腹鰭的存在對隱身構(gòu)成。