為了減少震動的出現(xiàn)帶傳動一般置于高速級的原因，將帶傳動放在高速級是一個常見的做法這是因為帶傳動可以通過摩擦力來傳遞運動和機器動力帶傳動一般置于高速級的原因，而摩擦會產生震動帶傳動裝置主要依靠主動輪和從動輪之間的傳動帶來傳遞動力，包括摩擦型傳動帶和咬合型傳動帶兩種類型，它們的工作環(huán)境和原理各有不同，但都具有結構簡單成本低廉的優(yōu)點帶傳動一般置于高速級的原因；因此其傳動力大，但由于鏈傳動的結構造成鏈的瞬間速度有變化，會造成鏈與齒的沖擊見下圖因此其傳動速度受限止一般控制在24ms，振動噪聲較大由于兩者傳動的特點高速級速度大而傳動力小低速級速度小而傳動力大，決定了機械傳動系統(tǒng)中把帶傳動放在高速級而把鏈傳動放在低速級。

從多個角度分析高速級帶傳動的原因首先，根據公式 p = fv，當速度v提高時，所需帶內的有效張力p會相應減小這意味著在高速運行時，皮帶能更好地承受較小的張力，適應性更強而在低速狀態(tài)下，由于所需張力增大，皮帶的使用并不理想，因為其張力有限，容易導致大功率運行時的皮帶伸長和打滑，影響；帶傳動放在高速級可減少帶的根數(shù)，使傳動緊湊，且?guī)鲃泳哂芯彌_吸振，傳動平穩(wěn)，噪聲小的特點，故宜布置在高速級帶傳動緩沖好傳動功率大但傳動扭矩小 一般作為低速級，因為斜齒輪傳動比較直齒齒輪大，能起到較好的降速效果 蝸輪蝸桿傳動一般在載荷合適的情況下用當原動機的功率轉速或運動形式。

將帶傳動置于高速級的原因主要有以下幾點1根據公式p=fv，當速度較高時，所需帶內的有效張力較小，而低速時則需要更大的有效拉力由于皮帶能傳遞的張力有限，因此在運行狀態(tài)下，皮帶不適合低速大功率運行2在低速大功率運行時，皮帶容易伸長并出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，從而影響傳動質量3若將帶傳動置于；4在機器的傳動鏈上，皮帶傳動作為保護作用的一部分，可以保護整個機器在發(fā)生故障時不受損壞因此，將帶傳動置于高速級可以更好地發(fā)揮其保護作用。

帶傳動一般置于高速級的原因是

根據速度與皮帶有效張力的反比關系，帶傳動通常被布置在高速級公式p=fv揭示了這一點速度上升時，皮帶中的有效張力會相應降低相反，速度降低時，所需的有效張力會增大然而，皮帶的承張力有限，因此，為了確保足夠的張力，不適合在低速和大功率情況下使用，這正是皮帶不適合低速大功率傳輸?shù)母础?/p>

需要從四個方面考慮1從公式中可以看出p=fv，在經過一定的情況下，速度越高，所需帶內的有效張力越小，低速越低，需要更大的有效拉力時，皮帶能傳遞的張力是有限的，因此在運行的情況下，皮帶不適合低速大功率運行2在低速大功率運行時，皮帶容易伸長打滑，影響傳動質量3中低速端的皮帶。

鏈傳動的轉速越大，則對鏈條與鏈輪輪齒之間產生的沖擊越大，產生的動載荷越大而帶傳動的高速平穩(wěn)性較鏈傳動高得多，因此在設計時把鏈傳動放在低速級，帶傳動放在高速級若將鏈傳動放置高速級，會加劇運動的不均勻性，動載荷變大，震動和噪音增大，降低鏈傳動的壽命，鏈傳動只能實現(xiàn)平行軸間的同向。

帶傳動適用于高速級還是低速級

1、帶傳動分為兩種主要類型摩擦式傳動帶和咬合式傳動帶盡管它們的工作環(huán)境和原理各有差異，但均以結構簡單和成本低廉著稱，因此在各種機械系統(tǒng)中得到了廣泛的應用為何在高速級選擇帶傳動在高速級采用帶傳動，主要目的就是為了最大限度地減少振動高速運轉時，帶傳動產生的緩沖力猶如一道天然的減震屏障。

2、按照工作原理，帶傳動主要分為摩擦傳動帶和嚙合傳動帶摩擦帶傳動依賴皮帶與皮帶輪接觸弧間的摩擦力傳遞動力，而嚙合帶傳動如同步帶和穿孔帶，通過皮帶輪上的齒與皮帶上的齒或孔的嚙合來傳遞常見的摩擦帶類型包括平帶V帶和特種帶V帶和圓帶在汽車工業(yè)中，帶傳動被廣泛應用，尤其是在高速傳動。

3、在高速級中放置帶傳動的原因是什么這是因為在高速運行時，皮帶所需的張力會減小，而在低速運行時，需要更大的張力此外，皮帶傳動的幾何尺寸也會增加，影響其他部件的尺寸因此，為了保證傳動質量和效率，皮帶傳動更適合在高速級中使用。

4、因為皮帶傳動力較小，重量輕，高速離心力小，價錢便宜齒輪和鏈條，連桿傳動力大，但是成本高，所以常作小尺寸大載荷的地方用。

5、總結綜上所述，將帶傳動置于高速級有以下幾個原因一是速度越高，所需的有效張力越小二是低速大功率運行時，皮帶容易伸長打滑，影響傳動質量三是中低速端的皮帶傳動會增大皮帶傳動的尺寸，影響機器其他部件的尺寸四是皮帶傳動能夠提供機器傳動鏈的靈活性，保護整個機器不受損壞。

6、帶傳動放在高速級的原因有以下幾點首先，從公式中可以看出，當速度越高時，所需帶內的有效張力越小，而低速時需要更大的有效拉力然而，皮帶能傳遞的張力是有限的，因此在高速運行時，皮帶不適合低速大功率運行其次，低速大功率運行時，皮帶容易伸長打滑，這將影響傳動質量此外，中低速端的皮帶。