臺灣方面確實(shí)有四架飛機(jī)在訓(xùn)練過程中飛至大陸并降落在福建，這一事件引起了廣泛的關(guān)注和討論**根據(jù)臺媒10月18日的報(bào)道，臺灣4架F16戰(zhàn)機(jī)聯(lián)合“投誠”大陸，在兩架攔截戰(zhàn)機(jī)的攔截過程中發(fā)生了空戰(zhàn)，導(dǎo)致攔截機(jī)被擊落，飛行員生死不明這四架飛機(jī)最終安全降落在福建某軍事基地，并且機(jī)組人員均得到了軍方。

臺灣是中國的一個(gè)省級行政區(qū)，并不是一個(gè)國家中國對臺灣擁有主權(quán)，臺灣是中國不可分割的一部分臺灣省，簡稱ldquo臺rdquo，是中華人民共和國省級行政區(qū)，省會臺北，位于中國東南沿海的大陸架上，東臨太平洋，西隔臺灣海峽與福建省相望北瀕東海，南界巴士海峽與菲律賓群島相對需要強(qiáng)調(diào)的是，中。

臺灣最先進(jìn)的美式戰(zhàn)斗機(jī)，跨越臺灣海峽，回到了祖國大陸臺灣投誠飛機(jī)有多少架他的回歸標(biāo)志著30多年來，他作為第42位飛行員，成功投誠到人民懷抱的第90位國民黨空軍人員這一天，他以考核中尉飛行員許秋麟的飛行技術(shù)為名，駕駛飛機(jī)升空。

30多年來，他是駕駛第42架飛機(jī)回到人民懷抱的第90個(gè)國民黨空軍人員8日上午8時(shí)20分，黃植誠駕機(jī)升空考核坐在后座的中尉飛行員許秋麟的飛行技術(shù)他以訓(xùn)練“儀表飛行”技術(shù)為理由，命令許秋麟說 “你把暗艙罩蓋上，臺灣投誠飛機(jī)有多少架我要飛個(gè)特技”然后，巧妙地飛到大陸沿海的福州機(jī)場空域，許秋麟發(fā)覺后要求回去。

中國大陸的軍事刊物軍事縱橫在其最新一期的報(bào)道中提到，4架來自401聯(lián)隊(duì)駐扎在桃園空軍基地的臺灣F16 Block 20飛機(jī)叛逃到了中國這一消息是該事件首次被公開報(bào)道的來源之一2 **臺媒的報(bào)道** 根據(jù)臺媒的報(bào)道，這四架飛機(jī)是在與兩架攔截戰(zhàn)機(jī)發(fā)生空戰(zhàn)后成功降落在福建某軍事基地的。

你說跑了一架飛機(jī)封鎖消息還有可能，跑了幾十架一點(diǎn)風(fēng)聲都沒有，那是絕無可能再說臺海上空兩邊的雷達(dá)都盯著，一下子幾十架戰(zhàn)機(jī)穿越海峽中線，不要說另一方的戰(zhàn)機(jī)與防空部隊(duì)整個(gè)炸翻了鍋，連美軍都會注意平常臺海上空也不可能一下有那麼多飛機(jī)其次要再講動機(jī)臺灣空軍飛行員的待遇很好，退伍之後又有。

然而，在運(yùn)輸過程中，臺灣方面所使用的飛機(jī)遭遇了意外，無法完成運(yùn)輸任務(wù)為解決這一難題，臺灣方面調(diào)派了一架大型水上飛機(jī)HU16信天翁，最終成功將吳文獻(xiàn)等三人安全運(yùn)回臺灣福州空軍迅速介入，對吳文獻(xiàn)等人的叛逃行為進(jìn)行了追蹤，并在關(guān)鍵時(shí)刻攔截了載有他們的HU16水上飛機(jī)在緊張而隱蔽的戰(zhàn)斗中，福州。

80年代最后1架向大陸投誠起義的作戰(zhàn)飛機(jī)，就是由該機(jī)場起飛的基本介紹 中文名 臺東機(jī)場 外文名 Taitung Airport 地址 臺灣島東部沿岸 占地面積 約6平方千米 地理坐標(biāo) 北緯22度45分東經(jīng)121度06分 又稱 志航機(jī)場 臺東機(jī)場介紹 臺東機(jī)場地理位置 機(jī)場緊依東部縱貫。

1986年5月3日下午3時(shí)剛過，一架編號“B－198”的臺灣中華航空公司波音747貨機(jī)，在飛越原定降落的香港啟德機(jī)場后，突然偏離航線，朝北飛行，稍后降落在廣州白云機(jī)場貨機(jī)是“投誠”，還是“迷航”一時(shí)間臺港新聞界議論紛紛不過很快就有了答案數(shù)小時(shí)之后，臺北“華航”總部就收到了來自北京中國民用。

黃植誠臺灣家人結(jié)局沒有相關(guān)報(bào)道1952年1月，黃植誠生于臺灣，他一家人都是空軍，哥哥父親都曾駕駛飛機(jī)翱翔九天之上，受到家庭氛圍影響，黃植誠也立下宏偉志向，朝著高遠(yuǎn)的目標(biāo)邁進(jìn)時(shí)間輾轉(zhuǎn)來到1973年，他成為了空軍專修學(xué)校的一名畢業(yè)生，旋即加入了空軍黃植誠逐漸堅(jiān)定了自己投奔大陸的決心，1981。

沒有，最后一起臺灣飛行員駕機(jī)返回大陸是發(fā)生在1989年而臺灣裝備F16 是上世紀(jì)90年代后期上世紀(jì)九十年代初隨著臺海緊張關(guān)系的緩解雙方都取消了對對方叛逃飛行員的獎勵政策此后就再未發(fā)生臺灣飛行員駕機(jī)返回大陸的事件。

1952年6月，面對臺灣飛機(jī)在木蘇的空投行動，納日管出于對傅秉勛的顧慮，派王南都和巴爾清參加在木蘇的會議，討論如何對抗解放軍然而，解放軍進(jìn)軍黑水后，她受到謠言影響，與管家等人隱匿山林直到聽說天寶主席和索觀瀛已到達(dá)黑水，她在8月16日選擇投誠，重新回歸祖國懷抱之后，納日管的生活軌跡發(fā)生了。

大陸是沒有的，一架都沒有不過可以說北京與F16是擦肩而過，在七十年代末，中國是美國的準(zhǔn)盟國，關(guān)系那是相當(dāng)?shù)蔫F，當(dāng)時(shí)美國自己也是剛剛裝備F16，就很夠意思的要把這種當(dāng)時(shí)還非常先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)推銷給中國，用來對付蘇聯(lián)，美國雷鳥飛行表演隊(duì)因此還特意大老遠(yuǎn)趕到北京，給領(lǐng)導(dǎo)做匯報(bào)飛行表演，可惜的是當(dāng)時(shí)。

林義夫 原在金門當(dāng)排長， 來大陸投誠后現(xiàn)在是著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家 參考資料blood washing taiwan。

自上個(gè)世紀(jì)50至80年代，數(shù)十名飛行員駕駛各類型飛機(jī)從臺灣飛往大陸起義投誠 我們都知道海空軍隊(duì)不像陸軍那么容易練成，一名合格的飛行員需要耗費(fèi)大量的時(shí)間金錢，有人說訓(xùn)練一名飛行員所需的費(fèi)用可以等于飛行員相同體重的黃金，由此可見飛行員的價(jià)值然而在1956年1月7日，曾經(jīng)在國民黨海軍空軍服役的韋大衛(wèi)竟然開。

淮海戰(zhàn)役于1948年11月6日開始，1949年1月10日結(jié)束淮海戰(zhàn)役是解放戰(zhàn)爭時(shí)期中國人民解放軍華東野戰(zhàn)軍中原野戰(zhàn)軍在以徐州為中心，東起海州連云港，西至商丘，北起臨城今棗莊市薛城，南達(dá)淮河的廣大地區(qū)，對國民黨軍進(jìn)行的戰(zhàn)略性進(jìn)攻戰(zhàn)役徐州剿匪總司令部劉峙指揮中華民國國軍五個(gè)兵團(tuán)部22個(gè)軍部。

同時(shí)，以海軍海防第2艦隊(duì)和江防艦隊(duì)一部計(jì)有軍艦26艘炮艇56艘分駐安慶蕪湖鎮(zhèn)江上海等地的長江江面，江防艦隊(duì)主力計(jì)艦艇40余艘分駐宜昌漢口九江等地江面，沿江巡弋空軍4個(gè)大隊(duì)計(jì)飛機(jī)300余架分置于武漢南京上海等地，支援陸軍作戰(zhàn) 此外，美英等國也各有軍艦停泊于上海吳淞口外海面，威脅或伺機(jī)。