杰布撞向靶心。

　　極限運(yùn)動(dòng)噴氣翼飛行員的種類繁復(fù)噴氣翼飛行員，從漂流到徒手攀巖等等運(yùn)動(dòng)都在挑戰(zhàn)人們身體的極限噴氣翼飛行員，不過要說最危險(xiǎn)的就數(shù)翼裝飛行了。這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)讓國(guó)人印象最深刻的無(wú)疑是紅牛翼裝飛行比賽，就是那時(shí)，人們記住了世界翼裝飛行第一人杰布·克里斯。

　　杰布先是在2011年穿越張家界30米寬的天門洞，又在2013年穿越浙江衢州江郎山8米寬的一線天，創(chuàng)造了翼裝飛行界的奇跡。昨天上午，杰布在天津薊縣黃崖關(guān)長(zhǎng)城成功完成了另一項(xiàng)壯舉——“人箭穿靶”。挑戰(zhàn)結(jié)束后，金陵晚報(bào)記者也通過電話聯(lián)系到了他。

　　危險(xiǎn)性高

　　挑戰(zhàn)者從750米高空跳下

　　翼裝飛行又被稱為飛鼠裝滑翔運(yùn)動(dòng)。運(yùn)動(dòng)員穿戴著擁有雙翼的飛行服裝和降落傘設(shè)備，從飛機(jī)、熱氣球、懸崖絕壁、高樓大廈等高處一躍而下，飛行者運(yùn)用肢體動(dòng)作來掌控滑翔方向，用身體進(jìn)行無(wú)動(dòng)力空中飛行的運(yùn)動(dòng)。在觀賞性極高的同時(shí)，危險(xiǎn)性也不言而喻。

　　不過杰布向金陵晚報(bào)記者表示，他并不擔(dān)心這些危險(xiǎn)，“我享受在空中飛翔的感覺，這是我兒時(shí)的夢(mèng)想，也是我想和所有人分享的?！睂?duì)于中國(guó)，他一直情有獨(dú)鐘，“我愛飛翔，我也愛中國(guó)。”在飛躍天門洞和一線天后，他選擇了中國(guó)最具代表性的建筑長(zhǎng)城作為自己的挑戰(zhàn)地點(diǎn)，而挑戰(zhàn)方式則是“人箭穿靶”。

　　所謂“人箭穿靶”，是指杰布要從長(zhǎng)城上空約750米和距離目的地約1200米的地方從飛機(jī)上跳下來，然后以非常高的速度飛往目的地的靶心。

　　杰布表示，最難的是他跳下的那一刻是看不到靶心的，“我只能通過在訓(xùn)練中記得的一些明顯的記號(hào)，來確保自己飛往目標(biāo)靶心。一直到離目標(biāo)150米的時(shí)候，我才能慢慢看清靶心，這個(gè)時(shí)候我才能開始調(diào)整我的角度。落到靶心以后，我要馬上反轉(zhuǎn)我的翼裝，調(diào)整角度，把自己再次提起，保持一定的高度飛躍長(zhǎng)城。然后我要馬上準(zhǔn)備好降落傘在約90米的高度展開，這個(gè)高度展開已經(jīng)非常低和危險(xiǎn)了?！?

　　飛越長(zhǎng)城

　　杰布感慨自己終成好漢

　　本次挑戰(zhàn)所豎立的標(biāo)靶由一塊長(zhǎng)2.9米、高0.9米的紙質(zhì)品做成，四個(gè)角由支架架起，最可怕的是，靶心直徑僅僅有8厘米。昨天早上7點(diǎn)，杰布嘗試第一次穿靶。然而由于現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)力等原因，雖然成功穿靶，但視頻回放顯示，杰布穿靶心時(shí)不夠精準(zhǔn)，為保證挑戰(zhàn)完美無(wú)缺，杰布決定進(jìn)行第二次嘗試。

　　第二次杰布調(diào)整好了角度，從高空到靶心只用了40秒，儀器顯示，杰布的飛行速度達(dá)到了約200公里/小時(shí)。“這個(gè)高度加上速度，能夠命中靶心，簡(jiǎn)直不可思議噴氣翼飛行員！”所有看到表演的觀眾都不禁贊嘆杰布的表現(xiàn)。

　　不過杰布將功勞歸功于自己的團(tuán)隊(duì)，“感謝我的贊助商紅牛，感謝我的團(tuán)隊(duì)，每次挑戰(zhàn)的時(shí)候，都會(huì)有百人左右的技術(shù)、服務(wù)團(tuán)隊(duì)在幕后給予我足夠的支持，大到心理輔導(dǎo)，小到在我身上鏈接攝像設(shè)備，面面俱到?！?

　　這已經(jīng)是杰布第十次來到中國(guó)，雖然他笑稱自己并非“中國(guó)通”，但杰布表示，“不到長(zhǎng)城非好漢”的諺語(yǔ)他卻諳熟于心，“我要感謝這里帶給我的好運(yùn)，能夠登上長(zhǎng)城，并且創(chuàng)造翼裝飛行運(yùn)動(dòng)的新紀(jì)錄，我感到非常榮幸，也算是成為‘好漢’了。”記者 馬堃