奧迪A6更換減震器價格明細,奧迪A6前后減震器多少錢 下面北京博睿通達附上奧迪A6更換減震器價格明細: 前減震器650,工時費240,一共890,一套(兩前)1750. 后減震器650,工時費120,一共770,一套(兩后)1540. 后減震器膠塊53 工時費120 一共173
附上奧迪A6保養(yǎng)費用明細,大家參考:
奧迪C5 A6 1.8T MT /AWT保養(yǎng)費用明細
原廠機油+原廠機油濾清器小保養(yǎng)套餐 ¥550
美孚半合成機油+原廠機油濾清器小保養(yǎng)套餐 ¥550
原廠空氣濾清器保養(yǎng)套餐 ¥ 171
原廠汽油濾清器保養(yǎng)套餐 ¥70
原廠空調(diào)濾清器保養(yǎng)套餐 ¥ 170
原廠火花塞保養(yǎng)套餐 ¥ 616
原廠剎車油保養(yǎng)套餐 ¥ 236
原廠轉(zhuǎn)向助力油保養(yǎng)套餐 ¥180
原廠防凍液保養(yǎng)套餐 ¥ 286
原廠變速箱油保養(yǎng)套餐(MT)¥ 762
原廠正時皮帶+正時張緊輪+正時漲緊器+水泵保養(yǎng)套餐 ¥1843
原廠發(fā)電機皮帶+發(fā)電機發(fā)帶漲緊器+空調(diào)泵皮帶+空調(diào)泵皮帶漲緊輪保養(yǎng)套餐 ¥ 1314
清洗節(jié)氣門積碳套餐 ¥ 75
清洗噴油嘴積碳套餐-(3M高效噴油嘴清洗劑) ¥320
清洗進氣道積碳套餐-(3M高效進氣系統(tǒng)清洗劑) ¥ 272
清洗燃燒室積碳套餐(署牌水性除碳劑,環(huán)保無污染) ¥ 344
清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保養(yǎng)劑) ¥ 317
奧迪C5 A6 1.8T AT /AWT保養(yǎng)費用明細
原廠機油+原廠機油濾清器小保養(yǎng)套餐 ¥550
美孚半合成機油+原廠機油濾清器小保養(yǎng)套餐 ¥550
原廠空氣濾清器保養(yǎng)套餐 ¥ 171
原廠汽油濾清器保養(yǎng)套餐 ¥70
原廠空調(diào)濾清器保養(yǎng)套餐 ¥ 170
原廠火花塞保養(yǎng)套餐 ¥ 616
原廠剎車油保養(yǎng)套餐 ¥ 236
原廠轉(zhuǎn)向助力油保養(yǎng)套餐 ¥180
原廠防凍液保養(yǎng)套餐 ¥ 286
原廠變速箱油+變速箱油底墊+變速箱濾清器保養(yǎng)套餐(01V)¥ 1804
原廠正時皮帶+正時張緊輪+正時漲緊器+水泵保養(yǎng)套餐 ¥1843
原廠發(fā)電機皮帶+發(fā)電機發(fā)帶漲緊器+空調(diào)泵皮帶+空調(diào)泵皮帶漲緊輪保養(yǎng)套餐 ¥ 1314
清洗節(jié)氣門積碳套餐 ¥ 75
清洗噴油嘴積碳套餐-(3M高效噴油嘴清洗劑) ¥320
清洗進氣道積碳套餐-(3M高效進氣系統(tǒng)清洗劑) ¥ 272
清洗燃燒室積碳套餐(署牌水性除碳劑,環(huán)保無污染) ¥ 344
清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保養(yǎng)劑) ¥ 317
奧迪C5 A6 2.4 2.8 CVT保養(yǎng)費用明細
原廠機油+原廠機油濾清器小保養(yǎng)套餐 ¥729
美孚半合成機油+原廠機油濾清器小保養(yǎng)套餐 ¥729
原廠空氣濾清器保養(yǎng)套餐 ¥ 171
原廠汽油濾清器保養(yǎng)套餐 ¥70
原廠空調(diào)濾清器保養(yǎng)套餐 ¥ 170
原廠火花塞保養(yǎng)套餐 ¥ 552
原廠剎車油保養(yǎng)套餐 ¥ 236
原廠轉(zhuǎn)向助力油保養(yǎng)套餐 ¥180
原廠防凍液保養(yǎng)套餐 ¥ 286
原廠變速箱油+變速箱濾清器保養(yǎng)套餐(CVT)¥ 3722
原廠正時皮帶+正時張緊輪+正時漲緊器+正時惰輪+水泵保養(yǎng)套餐 ¥2483
原廠發(fā)電機皮帶+發(fā)電機發(fā)帶漲緊輪保養(yǎng)套餐 ¥1060
清洗節(jié)氣門積碳套餐 ¥ 135
清洗噴油嘴積碳套餐-(3M高效噴油嘴清洗劑) ¥320
清洗進氣道積碳套餐-(3M高效進氣系統(tǒng)清洗劑) ¥ 272
清洗燃燒室積碳套餐(署牌水性除碳劑,環(huán)保無污染) ¥ 464
清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保養(yǎng)劑) ¥ 317
減震器(Absorber)
減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經(jīng)過不平路面時80千瓦發(fā)電機多少錢一臺,雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動80千瓦發(fā)電機多少錢一臺,但彈簧自身還會有往復(fù)運動80千瓦發(fā)電機多少錢一臺,而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟,車身就會上下跳躍,減震器太硬就會帶來太大的阻力,妨礙彈簧正常工作。
在減振器漏油后,只是減振器不起作用了,但并不會使車身失去支撐而塌下來。減振器在車上并沒有起到支撐車身的作用,它僅僅是起到為了避免車身不斷上下振動的一個衰減功能。
在對汽車進行二級保養(yǎng)時 ,要檢查減震器的工作狀況 。檢查方法是:將減震器的下端固定在臺鉗上 ,用手拉伸壓縮數(shù)次 ,正常的減震器應(yīng)有一定的阻力 ,而且拉伸的阻力應(yīng)大于壓縮時的阻力 。若不穩(wěn)定或者無阻力 ,則可能是減震器缺油或零件損壞 ,應(yīng)檢修或更換新零件 。
當(dāng)減速器漏油后,是萬萬不能高速駕駛或者是極限操控的。每一輛車在設(shè)計的時候,都是以其正常的情況下進行調(diào)校的。如果車速很快,即使是很平穩(wěn)的公路,一樣會引起上下的起伏,從而嚴重的降低了車輛的穩(wěn)定性。如果此時遇到緊急情況,急剎車后,車身的重心前移,壓縮了彈簧,由于沒有減振器的工作,即使車停住了,車身還是會不斷的上下起伏。
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