洛克希德C-69運(yùn)輸機(jī)是二戰(zhàn)期間服役螺旋機(jī)的四發(fā)動(dòng)機(jī)螺旋槳飛機(jī)螺旋機(jī),它是洛克希德“星座”系列的第一個(gè)軍事版本。C-69運(yùn)輸機(jī)在1943年首飛。在美國(guó)宣布參加第二次世界大戰(zhàn)之后螺旋機(jī),洛克希德飛機(jī)公司的裝配線被美國(guó)政府接管,用于戰(zhàn)爭(zhēng)。隨之洛克希德L-049星座客機(jī)也被征用并重新命名為C-69,并被用作美國(guó)陸軍空軍(USAAF)的設(shè)備和人員運(yùn)輸。當(dāng)時(shí)只征用螺旋機(jī)了22架,但是它們的表現(xiàn)非常出色,因此,戰(zhàn)后有大量的遠(yuǎn)程型C-121被購(gòu)買。
隨著1950年擴(kuò)展型“超級(jí)星座”的研制,這種飛機(jī)的全部軍用潛力方被認(rèn)識(shí)到,美國(guó)空軍和海軍購(gòu)買了它們的空中預(yù)警(綽號(hào)是“預(yù)警星”)和電子情報(bào)專用改型,最終在役的一共有20種不同的子型。美國(guó)海軍是該機(jī)在美國(guó)軍方的最后一個(gè)運(yùn)營(yíng)單位,它的最后142架“預(yù)警星”于1982年退役。
在美國(guó)宣布參加第二次世界大戰(zhàn)之后,洛克希德飛機(jī)公司的裝配線被美國(guó)政府接管,用于戰(zhàn)爭(zhēng)。隨之洛克希德L-049星座客機(jī)也被征用并重新命名為C-69,并被用作美國(guó)陸軍空軍(USAAF)的設(shè)備和人員運(yùn)輸。外形宏偉的“星座”,在第一架生產(chǎn)型飛機(jī)被美國(guó)陸軍航空部隊(duì)作為戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)時(shí),它涂裝的是草綠色而不是客機(jī)用的紅色或白色,這些飛機(jī)被命名為C-69。盡管只征用了22架,但是它們表現(xiàn)的非常出色,給美國(guó)空軍留下了非常深刻的印象。
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