本文來(lái)源：第一財(cái)經(jīng)、騰訊科技、財(cái)新網(wǎng)、wavea

　　據(jù)韓聯(lián)社9月13日?qǐng)?bào)道最大的鋰電池生產(chǎn)廠家，上午5時(shí)左右，韓國(guó)光州北區(qū)云巖洞一棟住宅樓中，A某因手機(jī)著火致手部燙傷，隨即報(bào)案。起火手機(jī)正是因電池起火事件正在全面召回并被建議停止使用最大的鋰電池生產(chǎn)廠家的三星Galaxy Note 7。

　　而據(jù)當(dāng)?shù)鼐秸{(diào)查，A某當(dāng)天凌晨3點(diǎn)在客廳沙發(fā)上給手機(jī)充電，后來(lái)就睡著最大的鋰電池生產(chǎn)廠家了，2個(gè)小時(shí)后手機(jī)爆炸起火，A某被嚇得從沙發(fā)上跳起來(lái)。A某迅速拔掉充電器，但手部還是被燒傷。

　　A某隨即向三星客戶服務(wù)中心請(qǐng)求賠償損失并報(bào)警，警方為查明火災(zāi)原要求A某提供證據(jù)手機(jī)進(jìn)行進(jìn)一步鑒定。

　　而在美國(guó)，三星Note 7日前再次發(fā)生爆炸，導(dǎo)致紐約布魯克林區(qū)一位年僅6歲的男孩手掌燒傷。

　　此外，據(jù)加拿大衛(wèi)生部門透露，截至目前，三星已經(jīng)在美國(guó)接到了超過(guò)70起關(guān)于Note 7電池起火報(bào)告。而在9月2日的新聞發(fā)布會(huì)上，三星曾表示，其客服中心在全球范圍內(nèi)接到有關(guān)Note 7爆炸的報(bào)告總計(jì)35起。

　　Note 7的電池問(wèn)題似乎并未因召回而得到有效地抑制。

“爆炸門”持續(xù)發(fā)酵，多國(guó)航空業(yè)開(kāi)禁令

　　“爆炸門”事件的持續(xù)發(fā)酵，讓Note 7變成了航空業(yè)警惕的對(duì)象。多國(guó)空管部門對(duì)Note 7開(kāi)出了禁令，要求旅客不要攜帶Galaxy Note 7登機(jī)或者在飛行途中不要進(jìn)行開(kāi)機(jī)、充電等操作。

　　最先出手的是美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)。本月8日，F(xiàn)AA針對(duì)Note 7用戶發(fā)出警告，“強(qiáng)烈建議”乘客在登機(jī)后不要啟動(dòng)Note 7手機(jī)或?yàn)槠涑潆?，也不要把它放在托運(yùn)行李內(nèi)。美聯(lián)社報(bào)道稱，聯(lián)邦航空局先前極少就某一具體產(chǎn)品發(fā)布警告。

　　隨后，本月9日，歐洲航空安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)發(fā)布公告，敦促乘客不要在飛行時(shí)使用或?yàn)槿请娮拥腘ote7智能手機(jī)充電。歐洲航空安全局表示，乘客不應(yīng)將該款智能手機(jī)放在托運(yùn)行李中。

　　同一天，日本國(guó)土交通省也發(fā)布了類似的警告，要求國(guó)內(nèi)各航空公司不要讓乘客在飛機(jī)上使用Note 7手機(jī)。

　　值得一提的是，韓國(guó)交通部8日曾表示不打算對(duì)這款手機(jī)下達(dá)飛行“禁令”。這一表態(tài)被媒體解讀為韓國(guó)政府在“力挺”三星。然而不到兩天，韓國(guó)交通部就改變了主意。本月10日，韓國(guó)交通部發(fā)表聲明，要求Note 7手機(jī)用戶在乘坐飛機(jī)時(shí)全程關(guān)機(jī)、不給手機(jī)充電，且手機(jī)不能放在托運(yùn)行李內(nèi)。

　　除了上述國(guó)家的空管部門，印度、加拿大等國(guó)的空管部門也對(duì) Note 7提出了警告。

　　此外，還有更多國(guó)家的航空公司出于安全考慮，主動(dòng)發(fā)布了針對(duì)Note 7的飛行禁令。

　　中國(guó)海航集團(tuán)日前發(fā)布通知，禁止員工和乘客攜帶三星Note 7登機(jī)或者托運(yùn)。新加坡航空與巴基斯坦國(guó)際航空也發(fā)布了類似的禁令。

　　海航集團(tuán)是目前唯一一家禁止飛機(jī)上使用Galaxy Note 7的大陸航空集團(tuán)。禁令將涉及海航集團(tuán)旗下的多家航空公司，包括海南航空（600221.SH）、首都航空、天津航空、祥鵬航空、西部航空、大新華航空、烏魯木齊航空、福州航空、北部灣航空、法國(guó)藍(lán)鷹航空、加納AWA航空、揚(yáng)子江快運(yùn)等。

　　中國(guó)國(guó)航、南方航空、東方航空均向財(cái)新記者表示，目前還沒(méi)有對(duì)Galaxy Note 7在飛機(jī)上使用作出要求。一位國(guó)有三大航內(nèi)部人士告訴財(cái)新記者，三大航（中國(guó)國(guó)航、南方航空、東方航空）是否會(huì)跟進(jìn)要看中國(guó)民航局的要求，目前民航局還沒(méi)有出臺(tái)相關(guān)規(guī)定。

阻擊iPhone失敗，Note 7讓三星損失慘重

　　除了遭到各國(guó)空管部門的連環(huán)補(bǔ)刀，三星因Galaxy Note 7召回行動(dòng)產(chǎn)生的損失也達(dá)到了驚人的50億美元。此外，三星還因召回事件錯(cuò)過(guò)了發(fā)售的窗口期，狙擊蘋果新機(jī)的計(jì)劃已然落空。

　　Galaxy Note 7作為安卓陣營(yíng)的頂級(jí)旗艦，自推出以來(lái)，便受到了各大科技媒體與消費(fèi)者的廣泛好評(píng)。三星跳過(guò)Note 6直接將新旗艦命名為Note 7的行為，更讓許多業(yè)內(nèi)人士浮想聯(lián)翩，將之視為三星挑戰(zhàn)蘋果霸主地位的象征。

　　在Galaxy Note 7發(fā)布之后，許多科技媒體對(duì)三星Note 7的工業(yè)設(shè)計(jì)表示贊賞，認(rèn)為Galaxy Note 7是一款頗具誠(chéng)意的產(chǎn)品。反觀iPhone 7系列手機(jī)，在發(fā)布會(huì)后遭到了媒體與網(wǎng)友的一致吐槽，被認(rèn)為是一款提升不大的敷衍之作。

　　如果沒(méi)有“爆炸門”事件的影響，三星或許真的可以打出一場(chǎng)漂亮的阻擊戰(zhàn)。

　　現(xiàn)在，蘋果似乎可以松一口氣了。蘋果iPhone供應(yīng)鏈方面的消息人士稱，蘋果在Galaxy Note 7的“爆炸門”事件后，向供應(yīng)商追加了部分訂單。

　　ATL獲追加訂單，Note 7 新機(jī)將全部采用其電池

　　除了蘋果，三星此次老馬失蹄對(duì)同屬安卓陣營(yíng)的中國(guó)手機(jī)廠商同樣是一個(gè)利好?！氨ㄩT”事件使得三星品牌效應(yīng)受損，這或許將成為國(guó)產(chǎn)廠商進(jìn)軍高端手機(jī)市場(chǎng)，繼而走向世界的一個(gè)契機(jī)。

　　此外，三洋、松下、Sony、LG等電池大廠或許也將從此次事件中得利。引發(fā)“爆炸門”事件的電池廠商是三星旗下的子公司SDI。該公司是世界上最大的鋰電池生產(chǎn)廠商之一，與三洋、松下、Sony、LG在鋰電池領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)激烈。

　　值得一提的是，Note 7電池的另一家供應(yīng)商是來(lái)自中國(guó)的ATL。目前，尚沒(méi)關(guān)于內(nèi)置ATL電池的Note 7發(fā)生爆炸或自燃的報(bào)告。在國(guó)內(nèi)銷售的Note 7的電池均由ATL提供，因此三星并未對(duì)中國(guó)區(qū)銷售的產(chǎn)品展開(kāi)召回。另外，由于三星已經(jīng)停止向SDI采購(gòu)Galaxy Note 7新機(jī)的電池，ATL也收到了三星的追加訂單。

　　作為補(bǔ)救措施之一，三星即將發(fā)布Note7S取代Note7。三星手機(jī)工程師@戈藍(lán)微博稱：傳說(shuō)中的Note7S要來(lái)了，包裝盒標(biāo)簽上多了一個(gè)小方塊■，全球所有版本全部采用和國(guó)行一致的電池供應(yīng)商。

　　在這一事件中，中國(guó)Note7用戶由于使用本土電池供應(yīng)商產(chǎn)品而不受電池爆炸事件影響，中國(guó)最大的鋰電池供應(yīng)商ATL也將獲得Note7S全部電池訂單。

　　伴隨蘋果產(chǎn)業(yè)帝國(guó)的崛起，ATL已經(jīng)成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)最大的鋰電池生產(chǎn)企業(yè)，號(hào)稱中國(guó)鋰電池產(chǎn)業(yè)的黃埔軍校。

　　由于該公司加班文化濃厚，技術(shù)研發(fā)實(shí)力和資本投入巨大，ATL也被業(yè)內(nèi)人士稱為鋰電池行業(yè)的“華為”，其本身也是華為手機(jī)電池的主要供應(yīng)商之一。

- 熱門文章閱讀 -

[重磅] | 世界占地面積最大的特斯拉超級(jí)電池工廠揭幕，現(xiàn)場(chǎng)大量細(xì)節(jié)首次曝光

[政策] | 新能源汽車補(bǔ)貼政策要調(diào)整最大的鋰電池生產(chǎn)廠家？財(cái)政部告訴最大的鋰電池生產(chǎn)廠家你最新內(nèi)容?。ǜ郊磳⒄匠鰻t的補(bǔ)貼調(diào)整政策）

[重磅] | 江淮大眾塵埃落定！德國(guó)大眾在華確認(rèn)成立第三家合資公司

[解析] | 活捉“汽車48V系統(tǒng)”

[微課] | 回顧：鋰硫電池——一個(gè)可能挖出鉆石的坑.PPT

[觀點(diǎn)] | 光說(shuō)幾分鐘充滿，其它性能都不說(shuō)的快充技術(shù)，都是耍流氓

　　更多行業(yè)熱門資訊及干貨，敬請(qǐng)關(guān)注“新能源Leander”（ID：newenergy-Leander）

　　聲明：尊重原創(chuàng)、保護(hù)原創(chuàng)是新能源Leander一貫堅(jiān)持的原則。本公眾號(hào)基于分享目的的轉(zhuǎn)載，都會(huì)在開(kāi)頭位置清楚注明出處。轉(zhuǎn)載文章的版權(quán)歸原作者或原公眾號(hào)所有，如涉及到侵權(quán)請(qǐng)及時(shí)告知，我們將予以核實(shí)刪除。

　　【獵聘職位】（職位詳情請(qǐng)點(diǎn)擊下面鏈接）

江蘇、河南、浙江等地有大量招聘職位更新

　　另外，新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈通訊錄歡迎您的加入，微信掃一下二維碼，填入公司、職位、電話、郵箱等信息即可加入（或者添加微信“newenergy_Leander”咨詢，社群加入事宜也可加此微信號(hào)咨詢）