只要讀一下英國歷史,人們不免會(huì)感嘆昔日大英帝國之強(qiáng)盛,以島國為基礎(chǔ),一度號(hào)稱殲26垂直起降視頻:日不落帝國,一個(gè)絕非夸張的說法,然而自一戰(zhàn)之后,英國開始逐步衰弱,如今只能算一個(gè)歐洲大國,世界事務(wù)之中更以美國最鐵桿盟友的形容出現(xiàn)。但是航技術(shù)領(lǐng)域,依然保有老牌帝國的資本,依然有許多獨(dú)門技術(shù)。
英國在世界航空發(fā)展歷史上,一直占據(jù)著非常重要的地位,既便在二戰(zhàn)之后,依然設(shè)計(jì)制造了多款名機(jī),其中以鷂式戰(zhàn)斗機(jī)最好有名,世界上第一款服役的垂直/短距起降戰(zhàn)斗機(jī),創(chuàng)造了無數(shù)傳說,先后出口多國,連美國也引進(jìn)其生產(chǎn)許可證,研發(fā)出AV-8B。上世紀(jì)80年代初時(shí),英國試圖要向中國出售這款世界上最先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)。
遙式戰(zhàn)斗機(jī)的設(shè)計(jì)構(gòu)想是上世紀(jì)50年代時(shí),由英國原霍克公司提出,60年代開始實(shí)施的項(xiàng)目,第 1 架原型機(jī)在 1966 年 8 月 31 日首飛,并在 1967 年正式命名為“鷂”式戰(zhàn)斗機(jī)。經(jīng)過后來的不斷發(fā)展,“鷂”已經(jīng)發(fā)展成一個(gè)大家族,包括早期“鷂”系列、“海鷂”系列和“鷂”II系列。
該機(jī)機(jī)長14.5米,翼展7.7米,機(jī)高3.17米,最大起飛重量約12噸,最大速度僅有1.25馬赫,巡航時(shí)則只有0.8馬赫,也因此通常將其歸類為亞音速戰(zhàn)斗機(jī),它成功的關(guān)健是擁有垂直/短距起降能力,這歸功于它安裝的一臺(tái)代號(hào)“飛馬”的發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)由著名的羅爾斯·羅伊斯航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司,簡(jiǎn)稱羅羅公司研發(fā)制造,這可是世界發(fā)動(dòng)機(jī)制造領(lǐng)域的重量級(jí)企業(yè),如今F35的發(fā)動(dòng)機(jī)即由該公司供應(yīng)。
它是做為攻擊機(jī)來設(shè)計(jì)的,最終只有約2噸的載彈量,后來在改進(jìn)型中,將最大掛載量提高到3噸的水平,不過它的空戰(zhàn)能力依然不弱,曾在馬島空戰(zhàn)中擊落了27架敵機(jī),自已無一損失,這是因?yàn)樗帮w馬”的發(fā)動(dòng)機(jī)可以調(diào)整噴口方向,讓它的機(jī)動(dòng)性變得非常好,完全彌補(bǔ)了速度慢的缺點(diǎn)。這樣的性能自然引起了中國的注意力,當(dāng)時(shí)正值上世紀(jì)80年代,中英關(guān)系非常親近的階段,英國先后向中國轉(zhuǎn)讓了多項(xiàng)軍事技術(shù),鷂式戰(zhàn)斗機(jī)也自然列入出售目錄。
中國對(duì)于鷂式的垂直/短距起降能力非常滿意,可以在機(jī)場(chǎng)被破壞的情況之下,隨便找塊空地即可起降,非常適合野戰(zhàn)使用。還是很好的攻擊機(jī),可以攜帶火箭彈和航彈對(duì)敵方坦克集群進(jìn)行打擊,空戰(zhàn)能力也是可圈可點(diǎn)。然而談判開始之后,我們發(fā)現(xiàn)情況并非想象的那么簡(jiǎn)單,單架“鷂”式戰(zhàn)斗機(jī)的價(jià)格要600萬英鎊,折合當(dāng)時(shí)的人民幣價(jià)格就是2000萬人民幣左右,這可以說是天價(jià)。1982年時(shí),中國人均GDP才530多元人民幣殲26垂直起降視頻;一年的軍費(fèi)總額也不到200億人民幣。再加上,當(dāng)時(shí)英國拒絕進(jìn)行技術(shù)轉(zhuǎn)讓,這讓我們大失所望,既便合同已經(jīng)完全談好,可是我方依然最終放棄了簽字,最終遙式?jīng)]能落戶中國。直到數(shù)十年之后,中國才以一架拉-9式蘇聯(lián)戰(zhàn)斗機(jī)與交換回一架退役的“鷂”式飛機(jī),如果大家可以在博物館一睹其真容了!
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