K67減速機在高線加熱爐中故障。因輥體軸整個貫串K67減速機，經(jīng)過螺母鎖緊在減速機上。在運用梅花聯(lián)軸器的進程中，由于啟動、中止及傳動惹起的震動招致螺母松動和空心軸和輥軸的磨損;并目減速機是懸掛在輥軸的一端停止獨自傳動，沒有裝置固定底座(所處的地位也沒法裝置底座)，這樣就招致減速機和電機將近250kg的分量全部由輥軸和空心軸接受，所以很容易招致輥軸彎曲。減速機質(zhì)量約100kg電機質(zhì)量142kg輥體139kg;鋼坯約1500kg。經(jīng)過計算，b點受力最大，任務(wù)條件惡劣，螺釗一最容易松動，軸承也最容易損壞，是比擬單薄的環(huán)節(jié)。

　　K67減速機聯(lián)軸套和高速齒軸是經(jīng)過不到17mm長度的齒面來傳動。因電機法蘭的螺釘容易松動或許鋼坯溫度的影響，招致骨架油封損壞而漏油;別的，換聯(lián)軸套比換高速齒軸容易，所以聯(lián)軸套的硬度要低于高速齒軸，加之鋼坯落下或行走時的沖擊，又有對中不良惹起齒傳動不穩(wěn)，更易減速齒面的磨損。選用tl模塊化組合K67減速機，將本來的地輥輥軸從φ80增加到φ50長度從170增加到lo0，在軸頸處添加倒角，增加應力集中點。K67減速機采用梅花型彈性聯(lián)軸器銜接減速機和地輥，用彈性聯(lián)軸器吸收鋼坯落下或行走惹起的沖擊，來維護電機和減速機;同時給每一個tl模塊化組合減速機裝置底座，讓它的分量由根底來支撐，用根底來吸收運轉(zhuǎn)時的機械震動。

　　K67減速機消費中易呈現(xiàn)鋼坯未完全進入爐內(nèi)而推鋼機舉措，此時普通會招致鋼坯推歪。這樣普通操作人員會乎動干涉把鋼退回，影響消費正常節(jié)拍;有時鋼正好尾部進入爐內(nèi)，在推鋼機舉措下，會招致鋼坯擦爐墻影響爐子平安。經(jīng)過在現(xiàn)場的察看發(fā)現(xiàn)呈現(xiàn)此類毛病的緣由有:電氣:次要是編碼器毛病、線路受攪擾或編碼器接線松動招致的計數(shù)不準，這樣順序定位就會呈現(xiàn)偏向;機械:如爐內(nèi)輥高度不分歧，爐表里輥高度不分歧，爐內(nèi)輥v型磨損嚴重，招致鋼坯行走時遭到阻力或著走偏撞上靜梁;鋼坯自身:如彎曲過大、頭部因連鑄機切割瘤梅花聯(lián)軸器了過大等招致鋼坯行走受阻等。