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　　作者：只求平靜如水

　　微分電路和積分電路的區(qū)別我的第一輛車是2004年的寶來，紅色，1.6MT，基本版，談不上配置，但是擋風(fēng)遮雨、說走就走，外加不錯(cuò)的駕駛樂趣，讓我愛不釋手。（那個(gè)年代德系應(yīng)該還屬于政治正確，對(duì)吧微分電路和積分電路的區(qū)別？）

　　當(dāng)時(shí)收入很有限，自然在意油耗嘛，但是低配版，沒油耗顯示很抓狂啊。

　　聽說換高配版本的儀表盤總成再刷電腦就可以有油耗顯示功能，但是配件好貴，最終還是萌發(fā)微分電路和積分電路的區(qū)別了自制油耗表的念頭。

　　別笑哈，當(dāng)年有油耗顯示的車子，都是高級(jí)車，或頂配版。

　　后來換好車了才感受到，其實(shí)主機(jī)廠挺2的，其實(shí)開代步車、乞丐版的車主更需要知道油耗啊微分電路和積分電路的區(qū)別！

　　油耗怎么算呢？從電路運(yùn)算來思考，你得先設(shè)定一個(gè)很小的時(shí)間段，測(cè)量這段時(shí)間里，噴了多少油，同時(shí)測(cè)量車子前進(jìn)了多少米，再做一個(gè)除法就得到油耗，再乘以某個(gè)常數(shù)就得到L/100km為單位的油耗數(shù)據(jù)了。

　　當(dāng)時(shí)，我并沒有學(xué)過單片機(jī)，編程、查表啥的，只是由于個(gè)人愛好，對(duì)模擬電路很熟，于是打算用模擬電路來搭建一個(gè)計(jì)算器，實(shí)現(xiàn)這個(gè)“簡(jiǎn)單”的運(yùn)算！

　　圖：自制的油耗計(jì)PCB板

　　1）讓電路知道噴油量。噴油嘴在噴油信號(hào)的控制下打開和管斷，我從第四缸的噴油嘴上抽了一根線，獲得了噴油脈沖信號(hào)，配上一個(gè)脈寬積分電路，就可以把噴油嘴打開的時(shí)間變?yōu)槟M電壓信號(hào)。由于噴油嘴動(dòng)作一般會(huì)有延遲，并不是一得到信號(hào)就開始噴油的，所以還要在電路里做一個(gè)減法，通過標(biāo)定，把響應(yīng)延遲部分帶來的誤差減掉。

　　圖：在發(fā)動(dòng)機(jī)ECU線束上尋找噴油線

　　2）讓電路知道行駛距離。這個(gè)簡(jiǎn)單了，把車子舉起來，掛上檔，輪子空轉(zhuǎn)，然后用示波器去儀表盤后面挨個(gè)線測(cè)量，找到車速信號(hào)，把這個(gè)頻率信號(hào)引入后想辦法轉(zhuǎn)換為模擬電壓即可，它對(duì)一定時(shí)間的積分就是行駛距離咯。

　　我默認(rèn)大家都是懂積分的哦~~~

　　圖：拆下儀表總成找車速線

　　圖：把線束引入駕駛室，花了我一個(gè)下午

　　3）做除法求油耗。模擬電路做乘除法，很多人不一定聽說過，但是在數(shù)字電路不發(fā)達(dá)的時(shí)代，的確有這樣的奇葩設(shè)計(jì)。AD公司有這種神奇的芯片，而且很貴，原因很簡(jiǎn)單，市場(chǎng)需求很少啊，當(dāng)然現(xiàn)在沒人認(rèn)為造這種芯片能賺錢了。我為這個(gè)運(yùn)算，花了血本，一片芯片的費(fèi)用占了整個(gè)裝置的1/3，當(dāng)然既然是模擬電壓做運(yùn)算，那么運(yùn)算用的電阻精度很重要，我全部選擇0.1%精度的軍工級(jí)精密電阻，也是嘩嘩的銀子啊。

　　圖：很吊炸天的AD534（好吧！貼這張圖出來就當(dāng)我是自嗨回味一下，你們可以無視我十秒鐘。）

　　4） 距離標(biāo)定！這個(gè)環(huán)節(jié)類似生孩子，幾個(gè)字可以聊完，但是一天也未必搞的定。先是標(biāo)定距離，記得那天下午烈日高照，我用5m的卷尺，在一個(gè)沒什么人去的道路上量出了100米，然后開車來回跑，反復(fù)調(diào)整這100米的電路參數(shù)，最后以誤差10cm，收工！這樣車速和距離就標(biāo)定好了，為了顯示精度高，我后來還引入了第二塊里程表，最小單位1cm！車子一動(dòng)就看到數(shù)字嘩嘩嘩地跳，很爽！搭我車子的人都覺得是高科技。

　　5） 油耗標(biāo)定！這個(gè)環(huán)節(jié)更是費(fèi)時(shí)間又燒錢，我沒法直接知道噴油嘴打開時(shí)間和實(shí)際噴油量的關(guān)系，只能一箱一箱地加油跑光，加油跑光，人工算油耗，再去糾正電路計(jì)算的偏差。每一次測(cè)試需要4-5天時(shí)間，耗費(fèi)一箱油，半個(gè)月后才標(biāo)定OK。說是為了省油，其實(shí)早就舍本逐末走遠(yuǎn)了~~

　　圖：勻速巡航的油耗

　　圖：急加速時(shí)的瞬時(shí)油耗

　　哈哈，這下子，我的乞丐版寶來就diao炸了！平均油耗、瞬時(shí)油耗都可以顯示，還有厘米級(jí)的里程表（當(dāng)然純娛樂，因?yàn)檩喬鈮翰▌?dòng)直接滅掉我的厘米級(jí)精度），我又用模擬電路做了一個(gè)定積分，顯示過去的5分鐘里的“階段平均油耗”，因?yàn)槲矣X得這個(gè)參數(shù)對(duì)駕駛風(fēng)格的反饋更有指導(dǎo)意義?，F(xiàn)在，基本是車就有油耗顯示了，只是準(zhǔn)和不準(zhǔn)的問題，但是“階段平均油耗”，我還沒見到類似產(chǎn)品。

　　這個(gè)專利我賣100塊！現(xiàn)在開賣，限時(shí)5分鐘。

　　5分鐘過去，發(fā)現(xiàn)我寶來的故事還沒寫完。。。

　　由于在汽車行業(yè)里混跡，整天都要到處接觸車企、研發(fā)人員、供應(yīng)商、工程師，這個(gè)油耗表的確幫我交了很多朋友。他們一坐上車就產(chǎn)生強(qiáng)烈好奇，然后就輪到我做熟練的講解，然后乘客就秒秒鐘變粉絲，還因?yàn)檫@個(gè)油耗表，接到過幾個(gè)獵頭的電話，月薪直接乘3。不過我比較保守，大學(xué)畢業(yè)以來一直沒換過工作，釘在ZF干了9年，直到2014年才出來創(chuàng)辦“愛車的諾諾”（這里也有很多很多支線故事可以展開）。

　　繼續(xù)說喜歡車子的故事。也是因?yàn)檫@個(gè)付出的心血的油耗表，我的換車計(jì)劃忍了再忍。后來，到5年車齡時(shí)，我把整臺(tái)車都翻新了一遍，內(nèi)飾、地氈，可以換的都換掉了，內(nèi)飾也趁機(jī)由灰色換成黑色的了，更加運(yùn)動(dòng)。

　　年份久的寶來有很多異響，我買了一大塊隔音棉，趁換內(nèi)飾的時(shí)候，把各個(gè)地方的異響都找到，貼上隔音棉搞定了，大概有20多個(gè)異響點(diǎn)（被時(shí)間教育了，愛德系要能忍），當(dāng)年還謝了很長(zhǎng)很長(zhǎng)的寶來異響整治帖子，發(fā)在愛卡上，在我后來的好幾年都有因?yàn)檫@篇帖子吸引進(jìn)來的粉絲。

　　整臺(tái)車裝回去后，緊實(shí)很多，如同整鐵一塊，越開越愛。內(nèi)飾煥然一新，我每次下車為了避免屁股（實(shí)際上是褲子）和座椅面料摩擦，都是開門后左手撐住門檻，先抬起屁股，再鉆出車廂，坐進(jìn)去的動(dòng)作反之亦然。

　　車子為你遮風(fēng)擋雨，做牛做馬，而且永遠(yuǎn)不會(huì)跟你吵架拌嘴。車子通靈性，你對(duì)它好，它能感覺到，也不會(huì)把你隨便拋在路上；你要是對(duì)它不好，它有的是機(jī)會(huì)報(bào)復(fù)你。

　　我和車的感情就是那么的和諧~~

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