壓縮機(jī)排氣口空調(diào)的油分離器的主要作用是收集空調(diào)管路系統(tǒng)中冷媒和潤(rùn)滑油的混合物空調(diào)油分離器的作用，避免這些油滴隨同空氣一起進(jìn)入室內(nèi)機(jī)空調(diào)油分離器的作用，同時(shí)也可以通過(guò)油分離器來(lái)對(duì)冷媒和潤(rùn)滑油進(jìn)行分離，提高壓縮機(jī)的工作效率，所以空調(diào)的油分離器安裝在壓縮機(jī)排氣口的位置。

1油分離器的作用是將熱氣中的油分離出來(lái)，并通過(guò)自帶的控制裝置讓油回到壓縮機(jī)的集油槽2油分離器可防止油量不足，對(duì)壓縮機(jī)具有保護(hù)作用3油分離器可防止油積聚在礙事之處并降低效率，因而對(duì)制冷系統(tǒng)具有保護(hù)作用油分離器的功能 1 把油從排放的制冷劑氣體中分離出來(lái)2過(guò)濾器可防止油。

空調(diào)油分離器的主要作用是分離制冷系統(tǒng)中的冷凍油和制冷劑，確保制冷劑的純凈并防止壓縮機(jī)內(nèi)部油積聚過(guò)多在制冷循環(huán)中，冷凍油和制冷劑混合在一起，流經(jīng)整個(gè)系統(tǒng)然而，油的存在會(huì)影響制冷效果，因?yàn)橛筒粎⑴c制冷循環(huán)并且會(huì)積聚在系統(tǒng)的某些部分，特別是壓縮機(jī)內(nèi)部如果壓縮機(jī)內(nèi)部積聚過(guò)多的油，會(huì)降低。

油分離器是什么？是安裝在壓縮機(jī)排氣端的一種設(shè)備，它的作用是什么？油分離器是分離冷凍潤(rùn)滑油與冷媒氣體的，注意，油分離器并不是每一臺(tái)冷水機(jī)都會(huì)安裝的，因?yàn)橛行├渌畽C(jī)并不需要安裝油分離器而一旦安裝了油分離器，則油分離器必須是安裝在冷水機(jī)的壓縮機(jī)排氣口之后，當(dāng)壓縮機(jī)將冷媒與冷凍潤(rùn)滑油的。

壓縮機(jī)和冷凝器之間這是因?yàn)樵诳照{(diào)制冷系統(tǒng)中，油分離器安裝在壓縮機(jī)和冷凝器之間的作用主要是把壓縮機(jī)排出的過(guò)熱蒸氣中夾帶的潤(rùn)滑油在進(jìn)入冷凝器之前分離出來(lái)，以防止油污在冷凝器等其空調(diào)油分離器的作用他制冷系統(tǒng)部件中積累，影響系統(tǒng)的正常運(yùn)行，所以在安裝油分離器時(shí)，需要考慮到其位置能方便地收集從壓縮機(jī)排出的含有。

中間冷卻器是降低高壓制冷劑的吸氣溫度，使高壓液態(tài)制冷劑工質(zhì)得到冷卻，在中間壓力下汽化吸熱的過(guò)程油分離器結(jié)構(gòu)是立式的筒體分為慣性式，過(guò)濾式，離心式，洗滌式，冷凝器和蒸發(fā)器換熱表面易形成油污，增大傳熱熱阻，盡量使?jié)櫥筒粫?huì)隨制冷劑進(jìn)入冷凝器和蒸發(fā)器，在壓縮機(jī)排氣管路上設(shè)置油分離器使得。

并在“無(wú)油”狀態(tài)下進(jìn)入冷凝器制冷劑的油聚集在油分離器的底部，在該處的一個(gè)由浮球操作的針型閥開(kāi)啟，讓油回到壓縮機(jī)中由于油分離器中的壓力比曲軸箱的壓力要高，因此油很快地返回到壓縮機(jī)中當(dāng)油位下降，針型閥將關(guān)閉以防止制冷氣體返回到壓縮機(jī)。

油分離器壓縮機(jī)排出制冷劑氣體的同時(shí)，會(huì)將壓縮機(jī)潤(rùn)滑油冷凍油帶出，冷凍油的作用是潤(rùn)滑壓縮機(jī)，在其空調(diào)油分離器的作用他部位冷凝器蒸發(fā)器中，是有弊無(wú)利的影響換熱效率汽車空調(diào)系統(tǒng)特別是轎車卡車系統(tǒng)中，由于安裝空間關(guān)系，沒(méi)有設(shè)置油分離器客車空調(diào)中，也少有設(shè)置油分離器的在冷藏車?yán)鋬觥?/p>

除了上述核心部件外，制冷設(shè)備還包括一些輔助設(shè)備冷卻塔用于散發(fā)冷卻水吸收的熱量，幫助冷卻水保持較低的溫度儲(chǔ)液器用于儲(chǔ)存并過(guò)濾制冷劑油分離器的作用是將從壓縮機(jī)排出的氣體中的潤(rùn)滑油分離出來(lái)冷卻水管則是制冷系統(tǒng)中的關(guān)鍵部分之一，負(fù)責(zé)將冷卻水輸送到各個(gè)需要冷卻的部位這些輔助設(shè)備確保了制冷。

氣液分離器分離氣體和液體冷媒，避免液態(tài)制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi)部，安裝在壓縮機(jī)吸氣側(cè)油分離器在壓縮機(jī)運(yùn)行過(guò)程中分離潤(rùn)滑油與高壓氣態(tài)冷媒混合物，使?jié)櫥椭匦禄氐綁嚎s機(jī)，安裝在壓縮機(jī)排氣側(cè)油分離器分為兩種類型，用于多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)儲(chǔ)液器在空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)中儲(chǔ)存多余的冷媒，減少損耗，適用于室內(nèi)機(jī)開(kāi)啟。

大型中央空調(diào)有的是有回油管的，如美的mdv250型或者制冷管路太長(zhǎng)，必須有回油管 小功率空調(diào)是沒(méi)有的，冷凍油和制冷劑是互溶的，油里有制冷劑，制冷劑里面有油所以不必?fù)?dān)心油全部到儲(chǔ)液罐去了，更不會(huì)產(chǎn)生液擊產(chǎn)生液擊的可能是制冷劑太多，油分離器是安裝在壓縮機(jī)出口高壓管上面的，油分離。

空調(diào)系統(tǒng)會(huì)有多種方案來(lái)保證壓縮機(jī)里有充足的油量，以滿足壓縮機(jī)的正常的運(yùn)行以下是個(gè)人的一些經(jīng)驗(yàn)分享家用空調(diào)由于系統(tǒng)較簡(jiǎn)單，管路較短，所以一般不會(huì)有回油不良的問(wèn)題一般會(huì)兩種方法來(lái)回油1通過(guò)油分離器將排氣里的油分離出來(lái)回到壓縮機(jī)，油分離器的理論分離效率是99%2通過(guò)特定的回。

既保證了潤(rùn)滑，有防止了油會(huì)冷凝器蒸發(fā)器換熱效果的影響蒸發(fā)器將節(jié)流后的低壓制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)蒸發(fā)過(guò)程吸熱油分離器是將油和制冷劑分離的一種裝置如果沒(méi)有油分離器，油將隨著制冷劑到冷凝器蒸發(fā)器等處，而油如果在這些地方是會(huì)影響這些換熱器的換熱效果的所以中央空調(diào)油管要進(jìn)蒸發(fā)。

蒸發(fā)溫度越低，回油越困難這就要求蒸發(fā)管路設(shè)計(jì)和回氣管路設(shè)計(jì)和施工必須有利于回油，常見(jiàn)的做法是采用下降式管路設(shè)計(jì)，并保證較大的氣流速度對(duì)于溫度特別低的制冷系統(tǒng)，除選用高效油分離器外，通常還添加特殊溶劑，防止?jié)櫥投旅?xì)管和膨脹閥，并幫助回油萊?？祬强偼瑫r(shí)強(qiáng)調(diào)，當(dāng)下有人用空調(diào)機(jī)的。

氣液分離器 安裝與壓縮機(jī)的進(jìn)口端，主要是防止返回壓縮機(jī)的低壓低溫蒸汽攜帶過(guò)多的液滴，防止液體制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)氣缸，防止液擊，分離器同時(shí)具有過(guò)濾回油貯液等功能 氣液分離器使用時(shí)應(yīng)注意 1盡可能靠近壓縮機(jī) 2在換向系統(tǒng)中，氣液分離器應(yīng)該安裝在換向閥和壓縮機(jī)之間 3正確的安裝進(jìn)口從蒸發(fā)器。

不切換運(yùn)轉(zhuǎn)模式的回油主要是靠在壓縮機(jī)排氣管路上加裝油分離器來(lái)實(shí)現(xiàn)的其實(shí)大部分冷凍油是靠冷媒持續(xù)循環(huán)來(lái)實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)持續(xù)回油的，在較為大型的制冷系統(tǒng)當(dāng)中需要加裝油分離器來(lái)輔助壓縮機(jī)回油。

一，五匹空調(diào)油分離器應(yīng)該是定時(shí)會(huì)有的，要不然的話這個(gè)肯定是沒(méi)辦法進(jìn)行工作，所以這個(gè)應(yīng)該是必須的。

那個(gè)東西是汽液分離器，作用是為防壓縮機(jī)液擊，保證壓縮機(jī)吸入的是汽體不知你為何要在汽液分離器上打孔，能追問(wèn)中造訴一下原因，再幫你分析。