拖拉機12v發(fā)電機功率就是12伏X1安=12瓦拖拉機12v發(fā)電機，所以一小時能發(fā)電0012千瓦時或度。

農用拖拉機如果是電啟動拖拉機12v發(fā)電機，那么發(fā)電機是12伏硅整流發(fā)電機，接線圖如下電壓調節(jié)器拖拉機12v發(fā)電機的磁場端，連接發(fā)電機磁場接線柱如圖紅圈。

1接線方法如下 發(fā)電機一般是一個線接燈泡，一個線是搭鐵線，燈泡的另一個線接搭鐵，即機身如果燈泡是變光的，就需要加遠近開關控制2拖拉機 由發(fā)動機傳動行走轉向液壓懸掛動力輸出電器儀表駕駛操縱及牽引等系統(tǒng)或裝置組成發(fā)動機動力經傳動系統(tǒng)傳給驅動輪，使拖拉機行駛按功能。

拖拉機的飛輪發(fā)電機所發(fā)出的電壓通常為12伏左右，所以其大燈也是采用的12V，功率在50瓦左右的燈泡現在拖拉機12v發(fā)電機你要用來充電是可以的由于拖拉機12v發(fā)電機你要充的是12V的電瓶，那肯定得先把交流電壓微微上升點，然后再通過整流橋，才能給電瓶充電的其原理如下圖。

你那個是發(fā)電機磁場線圈老化導致的解決辦法更換發(fā)電機，最好是換內調節(jié)的發(fā)電機原因內調節(jié)的穩(wěn)定，輸出端電壓基本處于135伏左右內調節(jié)的發(fā)電機接線圖如下 電池正極接發(fā)電機B+，指示燈一端接B+一端接D，負極搭鐵 純手打希望采納。

然后用整流整流后，輸出都是直流電真正意義的車用直流發(fā)電機很多年前就淘汰了，直流發(fā)電機體積太大，功率很小，上面有兩個接柱，當把這兩個接柱并聯起來的供電的時候他就是一個直流電動機本身現在的交流發(fā)動機里面就有整流二極管了，只需要接線機可以了，如果要改裝的話需要加個調節(jié)器，別的什么都。

拖拉機上的汽車發(fā)電機是給整車提供電源的，只要發(fā)動機一工作它就會跟著轉動，開始給拖拉機供電，發(fā)電機發(fā)熱是正常的，只要它溫度能夠穩(wěn)定在正常的溫度下，就沒問題，調節(jié)器保證發(fā)電機電壓穩(wěn)定在145左右，同時也就是控制發(fā)電機的激磁電流，所以可能是你的調節(jié)器與發(fā)電機不配套，你可以嘗試下換個調節(jié)器。

一般12匹馬力拖拉機是采用12伏的發(fā)電機，但有兩種，一種是皮帶輪傳動的是安裝在飛輪內側的，另一種是工農12K這類采用的是安裝在飛輪上面采用摩擦力傳動兩種。

發(fā)電機充電時電流表不指示充電狀態(tài)的原因充電電路內導線接觸不良充電發(fā)電機整流子油污或燒蝕充電發(fā)電機電刷過度磨損，電刷彈簧壓力不夠充電發(fā)電機電刷卡滯或與整流子接觸不良電刷或磁場繞組開路和短路充電發(fā)電機調節(jié)器發(fā)生故障皮帶拉緊力不夠，充電發(fā)電機轉速下降電流檢測法取一只30A或50A。

東方紅小四輪自帶輪式發(fā)電機發(fā)電12伏拖拉機的蓄電池電壓空載電壓在12伏左右，負載電壓大于11伏，而低于這個負載電壓時就可能會出現發(fā)動機啟動不起來或者啟動非常困難的現象，拖拉機采用柴油機比汽油機車輛難啟動，特別是在冬季，選擇電池盡量選擇啟動電流大一些的電池。

工作原理見下圖起動時，電瓶為勵磁線圈提供勵磁電流，在一定轉速權以上時，正端B+向電瓶充電，中性端N使充電指示燈繼電器工作，同時，由B+提供勵磁電流，發(fā)電機工作可見，中性端N是應該有12伏電壓的。

穩(wěn)壓穩(wěn)流，保護發(fā)電機和電器，直接問賣發(fā)電機的買一個就是了，或者找出型號，去淘寶看看。

電子調節(jié)器可以，但是柴油機上的轉速低，電壓就低很正常，轉速高的時候注意點，不過只要不超過17伏就沒問題。

這個分兩種情況，一種是電瓶的問題，電瓶內部損壞導致不存電或者是自放電，這樣，停一段時間電瓶就沒電了，還有一種情況是車輛電系有放電的地方，可能是線路短路等原因造成，判斷的方法是，停車后把電瓶線卸下一根，過段時間，如果故障消失，電瓶電量沒有損失，那可能是電路的問題，如果電量有損失，那。

應檢查一下發(fā)電機的電壓調節(jié)器，輸出電壓過高或過低都是電壓調節(jié)器出了問題最好用一個新的12V電壓調節(jié)器代換一下。

沒有 無論直流發(fā)電機還是交流發(fā)電機，都是沒有反正轉的，只有一個旋轉方向。