b 石棉線質(zhì)摩擦材料石油鉆機(jī)的氣動摩擦離合器捆，用于生產(chǎn)纏繞型短切石棉線段摩擦材料等c 石棉布質(zhì)摩擦材料石油鉆機(jī)的氣動摩擦離合器捆，用于制造層壓類鉆機(jī)閘瓦剎車帶離合器面片等d 石棉編織摩擦材料石油鉆機(jī)的氣動摩擦離合器捆，用于制造油浸或權(quán)脂浸剎車帶石油鉆機(jī)的氣動摩擦離合器捆，石油鉆機(jī)閘瓦等無石棉摩擦材料也包括以下幾類a 半金屬摩擦材料，適用于轎車和重型汽車石油鉆機(jī)的氣動摩擦離合器捆的盤式剎車片其材質(zhì)。

摩擦材料的一大特性是其優(yōu)異的摩擦系數(shù)和耐磨損性能，這使得它能在高溫和高壓的環(huán)境下保持穩(wěn)定，保證了車輛和機(jī)械在傳動和制動過程中的高效和安全無論是汽車的制動系統(tǒng)，還是火車飛機(jī)和石油鉆機(jī)等重型機(jī)械，摩擦材料都扮演著至關(guān)重要的角色，作為動力傳輸和減速制動不可或缺的材料在日常生活中，摩擦。

鉆機(jī)的絞車轉(zhuǎn)盤和鉆井泵交替工作，各工作機(jī)器經(jīng)常啟動和停車，因此這些傳動系統(tǒng)中的離合器操作頻繁，尤其是在深井進(jìn)行起下鉆操作時目前主要采用的剎車是液壓盤剎，如圖339所示，直流電動鉆機(jī)和鏈傳動鉆機(jī)還要使用輔助剎車，一般的牙嵌離合器手控摩擦離合器都不能滿足如此繁重的操作要求，通常采用調(diào)速傳動的電磁離合器。

空壓機(jī)為鉆機(jī)提供壓縮空氣鉆機(jī)的操控系統(tǒng)大多是由氣動來控制的，通過氣路的通斷來控制繼氣器，繼氣器再控制離合器等機(jī)件的運動，完成一個控制過程另為，鉆機(jī)上經(jīng)常要用到氣動絞車，氣動絞車是由壓縮空氣驅(qū)動的，大功率的柴油機(jī)的啟動也是由氣動馬達(dá)帶動的另外在清掃管線固井等作業(yè)時都需要用。

有的摩擦片公司采用新材料納米碳酸鈣JTC陶瓷粉取代樹脂，新材料碳碳纖維EKC取代石棉纖維，無機(jī)晶須二氧化硅耐油材料高耐磨金屬粉末等原材料混合而成，通過新工藝壓制成型，保證高溫摩擦性能穩(wěn)定，使產(chǎn)品具有性能優(yōu)越，無污染，無噪音，高耐磨，耐高溫使用壽命長等優(yōu)點產(chǎn)品技術(shù)性能國內(nèi) ，達(dá)到國際同類。